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技师徐文凯对于这个问题您做过哪些维修检查了
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匿名网友这车大修过了
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技师徐文凯大修之后有的这个情况吗?
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匿名网友不是不大修前都是有偶尔熄火的情况了!后来拉缸才大修的
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技师徐文凯拍个数据流看一下,不开空调时。怠速的混合气浓度状态吧。
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匿名网友燃油泵换了了
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技师徐文凯主要看以下几个数据流。空气流量计,发动机转速,大气压力。水温,长期和短期燃油调整。把这几个数据放在一个屏幕上。怠速运转5分钟以上,关闭所有的用电设备,先拍一张图片。
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匿名网友
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技师徐文凯混合气看着还可以,也没什么大的问题,你把我所要的数据放在一个屏幕上吧。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是没开空调前
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯能不能把我要的数据放在一个屏幕上呢?
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匿名网友可以
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯还有个短期没放上吧。
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匿名网友
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技师徐文凯你不要频繁的拍这么多图片,我需要打开一张张的看,没有什么可对比性,你直接放到一个屏幕上不好吗?
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匿名网友
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匿名网友可以了
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技师徐文凯最后一张图片是不是开着空调。
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技师徐文凯主要看以下几个数据流。空气流量计,发动机转速,大气压力。水温,长期和短期燃油调整。把这几个数据放在一个屏幕上。怠速运转5分钟以上,关闭所有的用电设备,先拍一张图片。
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匿名网友开着
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匿名网友
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匿名网友这个是不开空调的
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技师徐文凯你把水温和大气压力的数据去掉。换成两个氧传感器的电压数据。再拍一张图片。
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技师徐文凯
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匿名网友好像发不了视频
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匿名网友
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友可以发了
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匿名网友开空调怠速有,一瞬间下到4百多
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匿名网友上面的视频都没有开空调
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匿名网友可以看得到了吗
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技师徐文凯视频打开的很慢。
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技师徐文凯把视频的分辨率调的低一点,这样容易打开。
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匿名网友
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匿名网友就是不拍那么久?
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技师徐文凯
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匿名网友对啊
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技师徐文凯
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匿名网友
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技师徐文凯
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匿名网友流量计拿有个新的回来!要不换上去看看
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匿名网友
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技师徐文凯
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匿名网友这个是换了流量计的图
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匿名网友好
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友车都是热着
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匿名网友清过了
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友空调!挂挡流量有时上到4.2
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技师徐文凯
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匿名网友加油等五分钟先
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匿名网友
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匿名网友这个是着车五六分钟不开空调的数据
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匿名网友
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匿名网友后面那个是开空调的数据
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技师徐文凯
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匿名网友开空调怠速610到815变动
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技师徐文凯
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匿名网友不开空调怠速在690703变动
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技师徐文凯
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匿名网友拔掉一样
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技师徐文凯
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匿名网友没断
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技师徐文凯试试
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友断开了
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匿名网友也一样有时候偏低
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匿名网友不开空调!不挂挡怠速都是在998到709变化还可以
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友打开点火开关!流量在0.21不一直不变
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友会不会是进气管总成有漏气
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匿名网友还是节气门!电脑版有问题
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技师徐文凯
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匿名网友是呀电脑上面看怠速都是来回变化的!一般正常不会变那么多才对
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技师徐文凯
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匿名网友现在又不会熄火了!昨天开车怠速有时会自动熄火
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匿名网友那现在考虑那里岀的问题
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技师徐文凯
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匿名网友会不会是开空调动力不足
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技师徐文凯
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匿名网友气缸压力够的刚大修好的
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友之前就有偶尔加不上油熄火!后来拉缸就大修了!怠速那边没注意到
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匿名网友就三个点不会错的!链条的装错就一个齿!但车开起来都很正常
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友汽油压力不就3.5
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匿名网友高
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友检查过了
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友没断过昨天就断过
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匿名网友
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技师徐文凯
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匿名网友长短期那里数据相差太多了
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友传感器拔掉试也都不得!流量计我换新的了
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匿名网友
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匿名网友不开空调挂倒车怠速低
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技师徐文凯
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匿名网友变
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匿名网友长期不变,短期变
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匿名网友感觉车一受力怠速就偏差多一般
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匿名网友点
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友搞不清楚啥清楚了
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匿名网友
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师徐文凯是的
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匿名网友然后呢
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匿名网友
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友看那个数据喷油嘴的?
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技师徐文凯看两个传感器的。排气传感器。
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯这个看着可以
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技师徐文凯应该没问题,你再反复做两遍,是不是一直这样?
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匿名网友差不多这样
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技师徐文凯那应该就没问题。
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技师徐文凯你这个喷油嘴洗过了吗?
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匿名网友那是那里岀问题可能性大
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技师徐文凯免拆洗的还是拆下来洗的?
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匿名网友洗过了
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匿名网友拆下来洗的
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技师徐文凯当时客户说突然熄火,是在行驶当中还是怠速时熄的火?
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匿名网友有时开开加不上油熄火!有时车在路边也会自动熄火
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匿名网友不是经常岀现
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技师徐文凯你把空气流量,发动机转速,还有后面的两个氧传感器,这4个数据转成线性图。运转一会儿拍个照片我看看。
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匿名网友加油没反应熄火的
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技师徐文凯应该是先熄了火,然后他加油就没反应了。
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技师徐文凯第2个不要启动车辆。然后你打开点火开关,观察空气流量的数据。以前显示是0.21。这时候你去晃动线束,看看这个数据会不会有变化。
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匿名网友
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技师徐文凯对,就是这个,把它转成线性图运转一会儿。
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匿名网友
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匿名网友现在是熄火拍的
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匿名网友
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匿名网友后面又没电压了
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技师徐文凯哎,你前面这个电压怎么变成1.28了?
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匿名网友不知道
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技师徐文凯后面这个变成0还不是什么问题,但前面这个1.28肯定不对,哪有这么高啊。
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技师徐文凯如果你拔掉这个传感器呢。
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匿名网友拔掉就零
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匿名网友
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技师徐文凯那你再插上呢?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在慢慢变大
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匿名网友又变回1.28了
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技师徐文凯
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技师徐文凯我觉得这个数肯定不对,先把它换掉吧。
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丰田威驰因为昨天走水路!然后往前开了15分钟熄火一次!然后一次打着!今天车子打不着火!打了5-6次才打着!怠速不稳定打着车600转速~通常是700-800~不开空调600!然后我朋友说是节气门有问题!按道理来说新车节气门不应该有问题啊!之前没出现过!就下暴雨那天就开始~开去修理厂师傅说可能电路进水!没问题来多两天等水干了没可以了! 我开去4s店的路上熄火又打着跑了跑又熄火都把后面车挡住了!空转就熄火!今天下午又没事了!不知道明天还会不会像今天这样~就下暴雨才开始!就昨天!之前提车到现在没出现过这种情况!我的是丰田威驰自动挡跑了16000公里
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车子是丰田 2008款威驰 1.3 自动 发动机2NZ-FE 最近一个月来车子在怠速的时候时常抖动 ,升降玻璃、开大灯、踩刹车、踩刹车挂D挡R挡、开鼓风机、开空调等操作会导致发动机转速下降到500左右 不抖动的时候怠速大概再600-700中间。。。最近一个星期洗过节气门,换过四个NGK铂金火花塞,机油换了不到5000公里,电池电压熄火的时候测了下是14V多点...请问这是什么原因导致的抖动 车子是丰田 2008款威驰 1.3 自动 发动机2NZ-FE 最近一个月来车子在怠速的时候时常抖动 ,升降玻璃、开大灯、踩刹车、踩刹车挂D挡R挡、开鼓风机、开空调等操作会导致发动机转速下降到500左右 不抖动的时候怠速大概再600-700中间。。。最近一个星期洗过节气门,换过四个NGK铂金火花塞,机油换了不到5000公里,电池电压熄火的时候测了下是14V多点...请问这是什么原因导致的抖动根据车龄和里程建议进行发动机积炭清洗,然后试车再读取故障码,再进一步测试。
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你好大师,我的车是04款丰田威驰自动挡,目前存在问题是,车子状态不稳定,有时后油门响应很灵敏,给油就走,跳挡也积极,油门跟脚,但有时候就很迟钝,跳档也不积极,车子迟钝,目前针对这个问题已经做过如下检修(更换变速箱油,更换火花塞,清洗节气门,清洗怠速马达,更换汽油滤芯,清洗氧传感器,变速箱时速测试正常),都没有明显效果。 近期发现,车子行驶中,中断油门会出现3种情况,第一种:转速会先掉到800~900,然后又自己升到1300~1400左右,第二种:转速维持在1300~1400,第三种:转速保持在800~900。我这情况应如何解决。对于提速性不好,建议测量燃油压力,特别是在行驶当中测量一下燃油压力。滑行当中出现怠速有高有低,这个主要是跟速度有关系,如果速度是一定的情况下,档位一定的情况下,还出现这种情况,那么就是由于怠速阀工作不稳定的原因。
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丰田威驰14款手动型尚牌,开了近1万公里,7850公里首保,本来说保养后会越来越省油,现在却急速增加了,2015.12.03买的,在重庆,5月份借车1小时结果把前轮内衬挂没了,修了一次,又挂没了,好象不配套,孔眼对不上几棵,哪儿有正宗的呀?1挡起步经常熄火,换2挡经常抖动,啥回事?
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我的车是2014自动版1.5丰田威驰(广州),目前跑了90000公里了,目前的故障1是很耗油,开空调,市区正常跑要到10-11升,2是车起步在不加油的情况下车行速度比其他类似的威驰车每一百米会慢约30米,同时在汽车正常行驶,匀速状态下不加油,车会感觉到像灌了铅一样,速度立刻慢了下来(40码时感觉尤为明显),但如果挂空档,则没有灌铅感,汽车可以缓慢正常减速下来。3是汽车开空调情况下,加速无力,有灌铅感,发动机声音大。 检查手段,去4S店做了检查,只发现了这些异常现象,但没找到异常原因,4S换过火花塞,清洗过节气门,换过冷却液,也换过汽油格,仍没得到解决,所以想请教大师,看有没办法查到原因?
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威驰14年1.3手动。 原因是以前车等红绿灯风扇很安静,跟熄火了一样。最近只要一停下风扇就转。 检查1,怠速情况下,不开空调,温度上来风扇一直转。不开启大循环。上下管有温差。但没有高温报警。 检查2,冷车启动,风扇不转,排除传感器故障。 检查3,打开水箱盖,加油门,冷却液喷出,水泵故障排除。 检查4,怀疑是节温器原因,开空调高转速跑到修理店,结果上下水管温度都很高。应该是大循环开启了,修理店说没问题。 疑问1 为什么风扇一直转?因为夏天温度高吗? 疑问2 风扇都转了。温度都高了,为啥大循环不开启?没达到开启大循环条件?只达到了风扇常转条件? 疑问3 是否正常呢?也不高温报警,出了风扇转噪音大点,别的也没啥。 感谢高人指点一二此车出现热车后风扇转了之后不爱停的问题,有时候哄两脚油门会停。这个问题建议检查两个地方,一个是节温器有可能开度不够导致散热不足,另一个气缸垫有可能串气引起水循环出现问题,导致温度偏高风扇一直启动。
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04年威驰,5A发动机,4AT变速箱,目前15万公里。主要症状: 1. 怠速不稳。冷车点火,转速在1500转,必须行驶1.5公里以上,等到水温指导灯熄灭后,转速才下降至1100转。热车后,在怠速等红绿灯情况下,档位放至N挡,转速有时候650转,有时候800转,有时候1100转。还有一种状况,车辆高速行驶一段时间后减速停车,然后挂入N挡,转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候,踩油门就走,变速箱反应也很积极,及时升档,状态不好的时候,油门迟滞,转速升高,发动机声音变大,车子有种被外力拉住的感觉。 目前车子清洗了节气门,单独清洗怠速马达,更换了汽油滤,拆洗了喷油嘴,清洗了氧传感,但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。不插氧传感试试
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师傅好!今晚开了一辆行驶了13万公里的丰田威驰,由于本人对高温指示灯不了解,加上之前也闪过,但没闪几下就不闪了,所以没在意,同车子不知道是因为高温的原因还是空调本身就有问题这段时间AC老是会闪,但是一般开关几次就没事(这阵子我这里都是高温天气),所以就没去在意车子的高温报警灯闪亮的问题,车子开了大概两公里的时候就发现空调灯又闪了,但是开关了多次却总不好,高温灯了闪,也没在意,就接着再开大概有三公里的行程后到地方了,车子就停了有40分钟左右后又发动行走了一公里左右的时候就闻到一股类似刹车过猛轮胎烧焦的味道,停车闻了车盖的地方没闻到味道,就不以为然接着又走了差不多一公里的时候,车子突然自动熄火了,又在仪表盘亮了好几个灯,马上打了两次没打着,停了6 7分钟后打着了,又开了一公里多到修理厂师傅说是没水了,说有可能冲缸了,想咨询一下,像我这样的情况会有可能有这么严重的后果吗?如果真有需要怎么维修,大概又需要多少费用!
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08丰里威驰1.3电子节器门开空调怠速不稳对于打开空调之后,感觉怠速不稳定,那么我们可以先清洗一下节气门体,顺便把空气流量计也清洗一下,试试效果如何,如果没有好转的话,然后再清洗喷油嘴,感谢使用汽车大师APP,可点击头像关注,将来有关丰田车的问题,可以一对一图文咨询或者电话咨询。
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老丰田威驰8A怠速高,怠速电机换了还是高你说的这种情况,首先我们赌一下怠速马达的通道,如果能够熄火的话,那么先检查一下节气门的怠速触点是否闭合,第二点就是节温器和通往怠速马达的水管是否导通?
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