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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好,喷油嘴不会喷油对吧,喷油嘴缺少12V供电对吧,可以人工送火线试试,如果能发动了,检查发动机舱保险盒,还有供电线路虚接
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技师蔡旺高压喷油嘴,是没有长火的,检查一下汽油压力,如果低压达不到7个压力,高压喷油嘴顶不开的
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匿名网友是这样的 低压是开钥匙有火线 然后发动也是有信号 后来我看到下面还有四个是高压的我开钥匙没有电源 倒是也没测信号
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匿名网友这俩根总应该有火线吧
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匿名网友应该一样是一根火线一根信号吗 我找不到高压的线路图
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匿名网友压力高压是一万三四 发动一万五左右 数据流
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匿名网友不知道正常不
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技师蔡旺低压一个火线,一个电脑控制线,高压的是两个都是控制线,可以不发动车,看一下高压的油压,在7个压力,油泵供油就没问题的
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匿名网友高压线路发动的时候能测出来不
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匿名网友我这油表坏了
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技师蔡旺可以的,用二极管试灯就行,
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匿名网友搞电路不常用这些
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技师蔡旺不需要压力表,看数据流就行
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技师蔡旺不发动的高压压力,就是低压供油的压力
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匿名网友不发动14000
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技师蔡旺单位是什么
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匿名网友
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匿名网友记得上次看跟目标压力差不多的都是一万多
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技师蔡旺这也没有压力啊
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技师蔡旺目标6个,现在才1个啊
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匿名网友现在是点火的状态
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匿名网友那就是高压油泵的问题咯
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技师蔡旺油泵转了吗?
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技师蔡旺听到油泵转了么?
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匿名网友我这你说吧去喷油嘴那根管拆了是不是我手都能堵上 一个压
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匿名网友等会我听一下
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技师蔡旺嗯,6个压力,堵起来很费劲的,气泵的气管才8个压力
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匿名网友
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匿名网友不
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匿名网友您能看视频不
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技师蔡旺看到了打启动不上汽油啊,灭车时候上油了
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匿名网友对
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匿名网友那这是
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匿名网友不打的时候来了一下
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技师蔡旺断开低压油路试试,
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匿名网友这是坏了的症状吗还是线路控制的问题
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匿名网友怎么个断法
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匿名网友意思是把低压喷油插头拔了吗
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技师蔡旺进油的那个软管,断开看看
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技师蔡旺对,断低压
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匿名网友意思是把低压进高压的那根管子拔了看低压来不来油吗
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技师蔡旺对的
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匿名网友
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匿名网友这根
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技师蔡旺对,软管
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匿名网友好的我试试
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技师蔡旺嗯
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匿名网友
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匿名网友再打的话就是后面那个出油量了
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技师蔡旺这油可以啊,
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技师蔡旺够用了
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匿名网友那就是高压油泵了
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匿名网友他工作只是油钱那线路控制应该没啥问题吧
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匿名网友还是说需要测量一下
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匿名网友也就俩根线嘛 那应该是一火一地咯 来电说明没问题是吧
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技师蔡旺高压喷油嘴插头好拔掉不?拔掉后,系统会使用低压喷油,试试能不能发动
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匿名网友刚刚试的时候我是拔掉一个的不影响刚刚的测试吧
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匿名网友不太好拔 我那一个拔半天 但是不拔低压也是喷的我都拆开过低压
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技师蔡旺要是好拔的话,就都拔掉,把高低压管路都拧上,再试试
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技师蔡旺线束上有插头么,拔线束也行
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匿名网友有也在那不好拔 我试试
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技师蔡旺行
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匿名网友拔掉了也是打不着
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技师蔡旺现在看一下,低压有没有喷油脉冲,先不用管高压
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技师蔡旺用二极管试灯,打启动看一下有喷油信号么
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匿名网友有的
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匿名网友一秒跳一下
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技师蔡旺那不对的,把火花塞拆下来,没有压缩之后打启动,或者用扳手盘曲轴,看看点火和喷油正常不
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匿名网友怪了前天是可以打着火的 是着一秒就熄火
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技师蔡旺是不是防盗了啊?
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匿名网友防盗没灯 加上点火和低压喷油都有
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技师蔡旺没有喷油信号,不对啊
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匿名网友点火没问题试过了 火花塞也烧火 喷油我连低压喷油嘴都拆了能喷
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匿名网友低压有信号的
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技师蔡旺低压喷嘴堵了吧,
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匿名网友不断高压也是有信号 只是不知道为啥今天一下都着不了了
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匿名网友低压喷的
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技师蔡旺光用低压单独喷射,也能发动的,
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匿名网友但是低压带不动吧可能 着一下就熄火必须从节气门那里喷化油清洗剂才能不熄火
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匿名网友前俩天我拆开过 低压喷的挺均匀 压力看着也不差
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技师蔡旺低压可以的,光用低压可以发动的
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匿名网友
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技师蔡旺那怎么不能发动呢,有油,有火,压缩正时都好的,排气堵么?
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匿名网友最早是 水淹车嘛 然后换了空气流量可以发动 但是跟个拖拉机一样 那应该就是高压没工作嘛 怠速不稳要熄火的那种感觉 然后发动几分钟之后我轻轻点了油门踏板 怠速就稳了点了几秒就熄火了 然后就是打着就熄火一直这样了
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技师蔡旺用化清多引一会,能加上油门不
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匿名网友这个没试 华清喷的时候没踩过油
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匿名网友那低压能带动的花着该会是什么影响
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匿名网友低压是确定能喷的 没堵
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技师蔡旺正常低压就能发动的,
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技师蔡旺没有高压,用低压就能发动
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技师蔡旺会不会是油泵工作不正常,一会转一会不转的
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技师蔡旺排气不堵吧
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匿名网友然后化油能稳着怠速嘛那就还是油路 我看低压压力喷的也差不多 我今天就看高压了
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匿名网友排气反正那天是有烟出来的
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技师蔡旺用化清多引一会试试
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匿名网友能发动那天
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技师蔡旺现在引一下试试
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技师蔡旺多发动一会
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匿名网友
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匿名网友我说呢我记得上次是一万多
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技师蔡旺高压153个压力,打启动,153这个变化吗?
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匿名网友低压变高压不变
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺就目标压力420那个变了,推出丰田程序,用OBD看一下油压是多少,我感觉数据流不对
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匿名网友那个高压油泵插头我拔掉了试灯没测量出火线 发动的时候也测量了没有
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匿名网友退出怎么看油压
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技师蔡旺退出丰田,用OBD看
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匿名网友在哪看
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技师蔡旺OBD标准
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匿名网友
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匿名网友没这个功能
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匿名网友这个高压油泵线路怎么测量 我量着是没电 要不要排查一下
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技师蔡旺道通有的
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技师蔡旺高压泵两根线,一个火,一个电脑控制线,
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技师蔡旺直接进电脑的
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匿名网友一个是保险盒的火线 一根是电脑板给的火线是吧
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匿名网友那没得哎
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匿名网友俩根都没有
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匿名网友对了您对这个车发动机电脑板了解不
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匿名网友
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匿名网友掉了个电容 右上
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匿名网友在别的电脑板上换了一个 差不多的
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匿名网友也不行
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技师蔡旺这电容怎么掉的啊?
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技师蔡旺是不是炸了,
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匿名网友不是 不小心弄掉了 刷子刷的时候撞到的
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技师蔡旺电脑版进水了?
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匿名网友是的
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匿名网友但是没腐蚀 这个车不严重
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匿名网友那现在还是着重看一下高压油泵的线路吗
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技师蔡旺检查一下线路,线路没发现问题,换电脑吧
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匿名网友您能帮我找一下那俩根线的线路图不
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技师蔡旺哪年的车,发动机型号,把名牌拍过来我看一下有没有图
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匿名网友18年
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匿名网友
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技师蔡旺凯美瑞啊
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匿名网友对
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺6AR的双喷射,高压泵两根线都进电脑的
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匿名网友来着钥匙俩根都有2.5
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匿名网友2.5v这对吗这
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技师蔡旺2.5对的
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匿名网友那这油泵不喷呢
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匿名网友一根是插拔都是2.几 一根就拔掉一点几 插上二点几
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技师蔡旺你就检查线路吧线路好的,就换电脑,泡水车油泵不会坏的
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你好。09年丰田凯美瑞2.4行驶中突然怠速不稳,熄火后再无法启动,检查一下发现喷油嘴喷油正常,高压果也正常,就是不着车,在节气门位置喷化油器清洗剂可以着车,停止喷后又熄火,请问一下是什么情况
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你好,11年丰田凯美瑞,怠速620转,是不是低啊,怠速打动方向盘,转速表会明显感觉上下微跳动(620-800)转之间。无任何故障码,节气门喷油嘴都清洗了也匹配了,个数据流都正常,车主反应有时早上启动车辆转速表会上下跳动有几次还自动熄火根据你的描述 1.你的这个情况最大可能就是因为节气门和油门踏板传感器问题导致的 2.这个建议对这两个方面检查一下看看
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发动机启动延时,偶尔不延迟,早晨怠速站不住,2000多转跳1000转,不会熄火,温度上来就好了,主要问题怠速发动机抖动,不是一直抖动,去修理厂两次,换了火花塞,检查点火线圈没问题,清洗了节气门,清洗喷油嘴,电脑检查1缸4缸偶尔缺火,4缸偏多,我看的数据1缸1至2次,4缸4至5次,抖动不算严重,驾驶室挂任何档都能感觉抖动,19万公里,2.4丰田凯美瑞,无大修,气缸压力都6个以上,求丰田专业人士解答,谢谢发动机抖动首先检查是否缺缸.汽缸压力是否高于8个
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二手06年凯美瑞车况一直较好,到今年3月初有一年多没换机油,约8000多公里,车约一个星期没发动,气温十来度开出市区几公里后闪了一下机油压力低,再走几百米再断断续续闪几次,靠边停车二十分钟再发动没闪,直接就近朋友车厂检查换机油清油底壳,之后一切正常。上两个星期前油耗异常怠速红绿灯一直飙升到22升,更换火花塞没改善,车厂检查进发动机气管老化松了重新接,油耗回落行驶正常。上星期走几公里低速刹车熄火,重新开几十米刹车怠速抖动厉害到熄火,一红绿灯怠速就容易熄火,到车厂发现之前气管也没接好,接好还是怠速熄火,清洗节气门重置电脑后正常,电脑没测出问题,但怠速还是有点不稳,清洗节气门重置电脑前维修师傅测出凸轮轴部位出现异常,说该怠速不稳可能是之前机油压力低影响正时部位出现问题建议拆出来更换,但电脑再测不出有问题,只是怠速有时不稳,在50r内吧,咨询其他两个维修师傅和4s店目前行驶没问题不需要检修。请问还需要拆正时部位进行检修吗?'正时出现问题有什么前兆?如何避免打坏气门的风险?根据您说的这种情况,导致链条损坏,发生顶坏气门的可能性非常小
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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500,发动机抖动严重,过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时,怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障,没有时间规律!经过4S师傅更换火花塞,汽油滤芯,机油,清洗喷油嘴,节气门,查看积碳{积碳很少},清洗空气流量计,整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后,刹车刹停怠速低的问题得到解决,还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟,排气管干净,就是开了空调以后突突声有点大。只要不超过一千转的波动,这种现象属于正常。
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技师好,我的凯美瑞240G是08年的车,早段时间开着开着发现车有点抖,而且怠速不稳定,就去汽修厂让师傅检查,都检查不出什么问题来,说可能气门顶筒有间隙(之前修过发动机),后来突然等红灯的时候怠速一下子上串下跳,马上就熄火了,再点火又好了,将就着开了几天没有再熄火,过了几天再去汽修厂,师傅说可能节气门坏了,之后就换了节气门,开了半个月左右吧还挺好,前天开始开着开着把车停下来等红灯怠速就上串下跳的马上熄火,发起来又熄火,只能发起来马上加油开走不会熄火,不知道什么原因造成的。而且发起来之后汽油味特别浓,昨天路上熄火好几次,回到家停车挂P档,发现没熄火,闻排气管汽油味好浓,估计不是节气门坏了,想让技师分析一下!
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我的09年丰田凯美瑞2.4,跑11万公里,每天都出现2至3难启动,就是启动后怠速慢慢下降至熄火,期间并伴随抖动,启动后车辆一切正常。在4S检测无问题,然后就换了火花塞,抽油泵,汽油格,清洗油路和节气门,仍然没有解决问题。希望各位大神帮帮忙,这种状况就怕在高速路服务区打不着车?
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各位大神好!我的是丰田凯美瑞2007款车型、最近我的车有些故障一直解决不了、前面换了一对减震、半年前第一次换了一对二手的前减震、出现前面两边高低不均匀,左边低,右边高。用了半年,我昨天从新换了一对新的前面减震,上次换的弹簧也是新的,还是上次的老问题。(半年前我也换过发动机四个机脚脚垫,会不会跟这个有影响?)不一致有没有影响?)这是怎么回事呢?还有昨天,在低速行驶时加速,怠速不稳定,熄火,后排气管冒黑烟。求大神给个回答,谢谢!这个首先检查一下被牛仔火花塞是否正常工作然后处理一下发动机积碳清洗油路然后建议更换全新的减震器做一下动平衡
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08凯美瑞,洗过节气门,喷油嘴,清洗过油路,换过汽油滤芯,可是开空调怠速就抖动,特别是挂D档,踩刹车等红灯的时候抖动很大,火花塞几千公里的时候换过四根铱金的。但是有师傅说其中一根点火线圈有点发热,当时没要求我换,我就没放在心上,大概意思应该是其中一根与另三根有区别,会不会是这个原因!
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11年丰田凯美瑞,该车自动空调系统故障 怠速时候无论着火多久,空调一直是制冷的,低压在3 高压在15 只要一跑起来,大概有10分钟左右,空调就不制冷了,蒸发箱温度会一直往上升,低压会到4-5 高压会在10 靠边停车,原地轰油门1-2分钟,车身明显一抖,压缩机开始工作,开始制冷,低压在3 高压在15 冷凝器散热清洗过,换过一个压缩机上的电磁阀您好,根据您的描述这种情况的话一般都是压缩机故障,但是你换了一个副厂的电磁阀。嗯,效果并不理想,所以我建议重新换个原厂的压缩机总成,应该会好一点,因为压缩机总成上面的电磁阀是也是原装的,所以更稳一点啊,建议这样更换。
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奥迪A6L洗完喷油嘴打不着火为什么奥迪A6L洗完喷油嘴会打不着火?你是否曾经遇到过这样的问题?当你洗完奥迪A6L的喷油嘴后却发现汽车无法启动?这时候你可能会陷入困惑,为什么洗完喷油嘴后会出现这样的情况
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喷油嘴不好 发动机抖,更换喷油嘴算不算大修发动机
喷油嘴不好 发动机抖,更换喷油嘴算不算大修发动机喷油嘴在汽车发动机中起着举足轻重的作用,一旦出现故障会引起发动机抖动等严重问题。那么,当喷油嘴出现问题时,是否需要进行大修发动机,直接更换喷油嘴是否足够
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08年GL8打不着车喷油嘴不喷油
08年GL8的燃油问题一直困扰着很多车主。在行驶中,可能会遇到打不着火、喷油嘴不喷油等燃油问题,这样的情况不仅影响了车辆的正常使用,更会给车主带来困扰和安全隐患。08年GL8的燃油问题在很多车主的使用
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长城H6柴油车换喷油嘴后打不着火使用长城H6柴油车的车主们都知道,喷油嘴是发动机燃油喷射系统中非常重要的一个部件。如果喷油嘴工作不正常,会导致汽车无法正常点火起动。有些车主在更换喷油嘴后发现,车辆无法
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哈弗H5绿静喷油嘴是一款广受好评的汽车配件,但有用户反映他们的H5绿静喷油嘴在使用过程中出现打不着火的情况。本文将从多个方面介绍可能导致此问题的原因,并提供一些建议来解决这个问题。1. 燃油质量不合格
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