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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟您好!师傅!车辆有做过检查及维修吗? 有没有更换过什么配件及处理呢?麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息: 1告知您是车主还是技师?2,故障车大致里程和车辆名牌。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。
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冒志伟你好杨师傅
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冒志伟
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冒志伟现在车打不着报这个故障码
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技师杨秀伟你好 麻烦提供一下车辆出厂牌、 发动机外观照片。
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冒志伟
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冒志伟
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冒志伟这个信号盘我是这么对的
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技师杨秀伟油封安装是否正确,是不是一缸上止点安装的
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冒志伟对
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冒志伟油封安装到位 一缸上止点
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冒志伟凸轮轴传感器曲轴传感器全换新的
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技师杨秀伟现在打启动点火吗
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技师杨秀伟看一下曲轴传感器有没有转速
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冒志伟有转速信号有喷油 点火四线启动时1.3线0.3左右电压 2.4常火地线
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冒志伟不启动13线没电
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冒志伟这个盘子我对的应该是没问题吧
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技师杨秀伟是更换了油封导致启动不了的是吗
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冒志伟是的 车是开过来的
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技师杨秀伟稍等一下。我把油封安装图发给你参考一下
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冒志伟好的好的
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冒志伟我对我对的还是有点信心的但是车又因为换油封打不着的。。。。
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冒志伟
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冒志伟这是新油封带的工具 点对点的东西
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技师杨秀伟
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冒志伟是这样么?
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技师杨秀伟嗯嗯,
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技师杨秀伟我感觉你这个不太对
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冒志伟要是按你说的这个那我这肯定错了
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冒志伟这样吧杨师傅我拆了按这个试试
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冒志伟这个信号盘有一点轻微的凹凸行不行
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冒志伟
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冒志伟这样我把他校正能不能用了
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技师杨秀伟
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冒志伟嗯嗯 好的好的 等会我装上试试
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技师杨秀伟嗯嗯行
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技师杨秀伟,如果您感觉回答对你您有帮助,麻烦在在问题结束后给个5星⭐好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,感谢你对汽车大师的支持。
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冒志伟杨师傅还是不行啊
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冒志伟而且现在开始放炮了
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技师杨秀伟故障码我看一下
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冒志伟
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冒志伟
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冒志伟你看下
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冒志伟这是怎么回事
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技师杨秀伟正时有没有问题
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冒志伟证实没问题,正式没拆
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技师杨秀伟
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冒志伟正时我没有动啊
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技师杨秀伟
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冒志伟检查了 没事没事
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冒志伟还会是哪的问题。。。
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技师杨秀伟现在有没有转速。曲轴位置传感器的
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冒志伟有
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冒志伟还是那个样子,有转速没喷油
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冒志伟还是那个样子,有转速,有喷油,没点火
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冒志伟。。。
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技师杨秀伟嗯嗯。安装油封钱正时是不是一缸上止点
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老款普桑 没油没火 故障码为曲轴位置传感器故障 换了新的还是打不着
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06年普桑换完凸轮轴油封就不着车了 有油有火 出现多个故障
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新换的发动机,开始不好发动,然后检查正时不对,重新对正时,然后报发动机转速传感器齿故障,然后换了正时齿圈一样是这个故障,换了曲位传感器一样报这个故障你好。根据故障码。这个信号盘形状不一样也不行。装原车那种。两种不通用。还是信号盘问题
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你好大师,08年老普桑,1.8L。车子不一定什么时候就熄火,并且熄火后随时打不着,等一会就打着了,打不着的时候没有高压火,车着后开上一切正常。读了故障码并且换了两个曲轴位置故障不变。请问什么原因从新更换后油封以及曲轴位置传感器,同时打磨一下发动机电脑搭铁线。
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09年桑塔纳打不着车,没有油没有电,曲轴位置传感器换了,打开钥匙没有发动机故障灯,电脑进不去看看倒车灯的保险烧了吗,发动机电脑和倒车灯是一个保险,保险丝架上的保险都看一下,报曲轴传感器的问题,你测一测传感器的供电、接地,线路没有问题,换传感器。
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故障码是曲轴位置传感器无信号,换了个新的还是打不着车没油没火传感器线也量了三根线两个5伏左右一个打铁正常就是打不着车
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长城风劲5,启动一个小时,失火再启动,打不着了,过一个小时,冷车就好启动的,电脑检测,ABS,故障,油水分离器,灯亮,凸轮轴传感器没有信号,这个故障都换新又不得没有供电考虑一下线路问题,不好意思,太晚没有看到,凸轮轴位置传感器是判缸信号,必须跟他有关系。考虑一下线路吧
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12年的普桑!打不着车!无喷油和点火信号!曲轴位置传感器以更换!还是报曲轴位置传感器没有信号的故障!检查线路
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你好,一辆老普桑车故障现象是热车自动熄火,熄火后要放一会才能打着,冷车一切正常,故障频繁出现,力量,怠速等都正常!此车在别处更换过油泵,曲轴位置传感器,水温传感器等,故障照旧,用电脑查故障码也只有报车速传感器不可信故障!换了两个传感器也一样。熄火后等几分钟才能打着。熄火后有油,高压线不来电,一会就好了,这到底是什么原因呢?求大师指导根据了解情况,检查点火线圈供电电源线路到保险盒之间。由于长时间没有回复,所以不能给予最后的答案。
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12年的桑塔纳打不着车,故障码EMC/PCM电源继电器故障,更换了一个后还是不着车,在用电脑诊断仪诊断有时候能进去,有时候进不去。有时候车能打着,有时候打不着,打着的时候加不起油门。现在没有故障码,不着车怀疑是不是电脑版有问题…。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。在实际测试主继电器工作的时候,点火线圈上面是有电的,这个就说明主继电器工作都是正常的,但是发动机还是不能进的话,主继电器线路实际上是很难出问题的,主要是发动机电脑本身
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