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技师侯圣余你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师侯圣余您好,方向机插头目前没有电源?
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匿名网友没有电
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技师侯圣余大的红色粗线没有电源对吧?
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匿名网友对的
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技师侯圣余好的,稍等
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匿名网友
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技师侯圣余电源来自车内接线盒,车内右前手套箱位置
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匿名网友是保险丝还是继电器
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匿名网友你好
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技师侯圣余保险丝
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技师侯圣余应该是40安培的
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匿名网友有没有电路图呢
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匿名网友
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技师侯圣余电脑不在身边,稍等我查一下,看能否找到
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技师侯圣余您好,您测量一下机舱正极接线柱有没有电源
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匿名网友有
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技师侯圣余接线柱位置有一个保险丝150安培的
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匿名网友
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匿名网友一头有电一头没电
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技师侯圣余方向机的粗线就在这个位置过去的
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技师侯圣余测量一下没有电的那个是不是和方向机插头导通的
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14款宝马520 36000公里,宝马五系520方向盘快打死的时候会咔啪一下响,好像细铁丝被弹了一下那样(声音类似于燃气电打火那样响一声,清脆的啪),轮胎拆下来打方向没事,装上后受力响!听诊器听不到哪里发出的声音,响的时候部件没震感!!!原地和行驶的时候都有!前几天跑了五千公里的长途,回来两天才发现出了这个问题把刹车盘拆下,清理一下刹车盘和轴头接触面,还有轴承和羊角接触面不平整也会有这个声音,需要拆下打磨,还有发动机舱内车头三角架那里的螺丝看看松了没
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14款宝马520 36000公里,宝马五系520方向盘快打死的时候会咔啪一下响,好像细铁丝被弹了一下那样(声音类似于燃气电打火那样响一声,清脆的啪),轮胎拆下来打方向没事,装上后受力响!听诊器听不到哪里发出的声音,响的时候部件没震感!!!原地和行驶的时候都有!前几天跑了五千公里的长途,回来两天才发现出了这个问题你好,这种声音,我建议你到修理厂重点检查一下方向机上面的隔热板有没有松动的情况。
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12年底购买的宝马5系,在13年底发现汽车在往左边打方向的时候出现异响。期间去4s店检查过两次,都说有听到响声但是没发现哪里有问题,让我在开试试。直到今年4月份做大保养过后10天才告知我是方向机问题。需要更换,但是保修期已经过了,他们承担零件的费用,我个人承担工时费。我觉得非常不合理,求大侠出招
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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲,也就是当花车.车队停下来排队的时候,开我车的人原地起步时碰了路边的大石头,当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了,之后方向盘一直是歪的,我拿去4S店维修,他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了,需要更换...修了大慨半个月吧,我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了,有时候开车偏左,有时候偏右,然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好!这个方向按理说在城里开方向多轻,高速就变重,结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右,既然方向机没有坏,怎么还会这样呢?我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好,是什么情况呢?麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了,他们都说正常而且没有跟我处理!降级方向机软件版本,重新做过底盘校准,四轮定位
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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲,也就是当花车.车队停下来排队的时候,开我车的人原地起步时碰了路边的大石头,当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了,之后方向盘一直是歪的,我拿去4S店维修,他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了,需要更换...修了大慨半个月吧,我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了,有时候开车偏左,有时候偏右,然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好!这个方向按理说在城里开方向多轻,高速就变重,结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右,既然方向机没有坏,怎么还会这样呢?我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好,是什么情况呢?麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了,他们都说正常而且没有跟我处理!根据故障描述建议检查四轮定位,及重新调整底盘四轮定位数据。
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我09年E60系列宝马520 行驶14万公里 前天到修理厂想换右前轮轴承感觉噪音偏大一点点 ,于是相连的摆臂和平行杆那些都拆了,避震器拆了 ,取下羊角还没拆旧轴承,发现新买的轴承有磕伤 退货! 于是没换新轴承就又把这些底盘悬挂件重新装回原样。 昨天开车向左转弯时发现问题! 速度大概在三四十码 ,如果以两圈计算方向打死, 那我大概打了差不多一半左右也就是一圈左右, 这个时候方向盘就像失去助力一样变得很重 不是一般的重 就像没有助力一样!我靠边停下来,原地向左打方向 打了三次 两次都是打到一半时变得很重! 但是向右打方向哪怕打死都是正常的 ,行驶的时候向右打方向也正常。 问题就是:无论行驶还是原地怠速,方向盘向左转向时打到一半 ,方向盘变得很重就像失去助力一样! 请教这个问题的原因和解决!
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具体现象我感觉就是低速不明显,速度上去以后随着方向盘变重就会出现,小幅度调整方向时方向盘转动不线性,好像有个坎,要用些力,一动就是一截,感觉手感不顺滑。比如在上桥的弯路上,该出弯路的时候方向回正会不完整,回到一部分然后出现一个卡壳,需要再用一点儿力掰一段或两段才能到中立位置。类似情况我百度了一下不少车都有,但是没想到五六十万的宝马也这样...大家的如何?我该怎么办呢?谢谢各位了。 目前进度,已更换了方向机,40公里每小时的速度以上还是会经常出现方向盘偏离中立位不顺滑,试驾了14款530转向比我的轻而且很顺滑,不像我的车感觉有些硬。还有半年就出保了,很是着急,到底是哪的原因呢?我看其他品牌的车有这个问题的有重置方向盘程序解决的,不知道在我车上可行不?
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请问车子停了一段时间没开,但是发动过几次,今天开打开空调或者暖气,没有任何反应,车型是宝马5系,上次听4S店一个老师傅说过,宝马车空调鼓风系统长时间不开的话,有个地方容易卡死,不知道是哪里?请问车子停了一段时间没开,但是发动过几次,今天开打开空调或者暖气,没有任何反应,车型是宝马5系,上次听4S店一个老师傅说过,宝马车空调鼓风系统长时间不开的话,有个地方容易卡死,不知道是哪里?【车型:宝马5系】 这种情况首先需要检查一下的是鼓风机的保险丝有没有问题,在检查一下其他的问题。
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宝马520LI每开2000公里左右就向右跑偏能调好但反复跑偏。具体情况:生产日期16年4月,16年5月提车后就发现略微向右跑偏,开了2000公里跑偏比之前明显一些,手放开车往右跑,方向打直车也向右跑,去4S店检测气压好的底盘无刮擦,前轮左右互换后没有解决问题做了四轮定位,数据在正常范围内,调整了前束后就好了,但是开了2000公里左右又是相同症状向右跑偏,虽然跑偏不多但是要频换修正方向开着不舒服,到了16年11月份6000公里左右又做了四轮定位数据正常范围内,调整前束后跑直了,现在8000多公里感觉又相同症状向右跑偏,请问这是哪里坏了? 附上16年11月份四轮定位数据
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18款宝马530M尊享首保:4s师傅,倒机油的时候,用小漏斗,然后两瓶一起倒,结果手一滑,机油洒出来了,流入点火线圈附近的小沟里面去了,我立马拿布去擦掉点,里面搽不到,如图1 然后他用宝马安全清洁剂2.0(听说这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷,但是师傅喷了),喷再用气枪吹,结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候,师傅启动了发动机在吹的,吹的表面比较看不到就让我先回家,观察两天,可是我一开热一点,油就出来,目前绿色点,里面都有油。 师傅问题: 1.室内很暗,施工时候不开灯,还是我提醒他开灯。 2.他不应该两瓶机油一起倒,所以导致手滑, 3.他用这个宝马安全清洁剂2.0是否对点火线圈,气门室盖等胶套腐蚀作用。严重影响以后胶套寿命问题。 4.没有清理干净,是否出险隐患,因为发动机实在温度太高, 5.启动在清理加速腐蚀,目前已经有出现发白 现在问题: 1.点火线圈附近,那个沟里还有很多机油, 到底要怎么安全的清理, 2.还有用什么产品清洗不对发动机造成二次伤害,或后期的氧化腐蚀与隐患。 3.如不清理发动机过热很容易造成隐患 图3,我用内窥去看,从喷油嘴线束照射下去,有油,图3下面那个图,发白,好像是缸体表面的黑色油漆,在想是不是喷清洁剂导致的,可能然后汽枪碰到, 我现在要怎办,怎么清理才能减少伤害,毕竟新车,你好,我仔细看了下你的这个问题,其实就是很简单的,也就是机油倒在了线路里面,然后在清洗的时候没有彻底清洗干净。这种情况首先用清洗剂清洗是可以的。不过清洗以后必须要把它吹干。并且要把它清洗干净。如果长期有油在里面的话肯定会影响线路胶皮的寿命老化。只要清洗干净就不会有任何影响。 所以现在你要做的就是重新去4s店,让他们彻底清洗干净,然后再吹干就行了。
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