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科鲁兹报进气凸轮轴传感器故障，传感器本身故障和外围电图机械影响都会报此故障码，按照原理一步一步测量总会找到故障点
1.检查进气凸轮轴的供电，搭铁，信号是不是好的
2.检查凸轮轴能不能正确接收信号，找一个小扳手，靠近电压会被拉低到0伏，离开的时候会变成5伏的电压
3.检查机油压力，排除机油泵和机油滤网单向阀
4.检查可变电磁阀是不是发卡，或损坏
5.检查可变调节轮是不是发卡
6.检查凸轮轴是不是发生了信号漂移，
7.剩下的就是线束和电脑版处理信号错误造成的
12年科鲁兹！一直报进气凸轮轴位置传感器故障！冷车抖动厉害！热车平稳。
朱邦磊
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技师朱邦磊你好，我是汽车大师银牌技师-王威振，很高兴为你解答。 -
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技师朱邦磊你好 -
恨**能你好
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恨**能这个车，正时看过，两个电子阀换过，两个凸轮轴传感器换过，
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恨**能故障依旧
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技师朱邦磊正时是怎么对的 -
恨**能看数据流，排气一直在62左右跳动，，进气在49-100来回调
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技师朱邦磊车子现象是什么 -
恨**能
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恨**能
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恨**能冷车着火，抖动很厉害
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恨**能熄火
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恨**能热车没问题
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技师朱邦磊前面可变轮呢 -
恨**能
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恨**能
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技师朱邦磊用气枪吹有道眼，轮子会动 -
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技师朱邦磊你这个肯定会报凸轮轴位置不对 -
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技师朱邦磊进气压力多少 -
恨**能吹那个油道？
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恨**能
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恨**能这下面的油道吗？
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技师朱邦磊嗯 -
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技师朱邦磊把这个瓦盖拆掉，就看见了，一边一个 -
恨**能
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恨**能
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技师朱邦磊先别拆，机油压力看了没有 -
恨**能机油压力肯定没问题
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技师朱邦磊确定机油压力没问题再拆， -
恨**能因为我遇到过，压力不足的，冷车着火，会有异响
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恨**能这个车没有异响冷车
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技师朱邦磊你说的是上油不好 -
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技师朱邦磊vvt电磁阀我看换的新的 -
恨**能
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恨**能
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技师朱邦磊如果你确定机油压力没问题，电磁阀没问题就是这个可变轮，和凸轮轴两种原因 -
恨**能凸轮轴传感器，正常工作电压！多少
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恨**能电脑会不会有问题
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技师朱邦磊12伏，0伏方波信号 -
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技师朱邦磊不排除电脑板故障 -
恨**能好吧，这个车，别人修不好了，我给他买回来了！修好他
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恨**能我先不换轮子了，先去检查电脑吧
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技师朱邦磊神车科鲁兹 -
恨**能凸轮轴
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恨**能三根线一根12负，一个打铁，一个信号
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技师朱邦磊好，你先检查，如果实在查不出问题，我们后台有专修科鲁兹的技师，包解决找到问题 -
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技师朱邦磊嗯，对的 -
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技师朱邦磊做个凸轮轴传感器定性 -
恨**能凸轮轴定性？
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技师朱邦磊既然报了凸轮轴，那就看凸轮轴传感器是不是好的 -
恨**能好
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恨**能进排凸轮轴传感器，三根线，两根五负，一个打铁
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恨**能没有12负吧
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技师朱邦磊一样的 -
恨**能两边电路一样
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技师朱邦磊5伏有个供电，另外一个就是信号 -
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技师朱邦磊看凸轮轴信号正不正常 -
恨**能启动车，看两边工作电压
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恨**能
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技师朱邦磊机油压力，传感器没问题，就是可变轮发卡和凸轮轴漂移 -
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技师朱邦磊可变电磁阀发卡也有可能，还有就是板子信号处理不对 -
恨**能好
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恨**能我排查一下
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恨**能凸轮轴信号如果不对，冷车会抖动吗？应该热车也会抖动吧
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技师朱邦磊热车不是很明显 -
恨**能
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恨**能
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技师朱邦磊曲位有问题，会报曲位，正时相关故障码 -
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技师朱邦磊还是检查油路和信号 -
恨**能也有信号过来
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恨**能两边对比一样
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技师朱邦磊嗯，刚才在忙，首先压力，发电机后面有个单向阀，是通向电磁阀的 -
恨**能
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技师朱邦磊40-100之间来回调节，说明当前信号不对，电脑加大调节量，电磁阀发卡 -
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技师朱邦磊新的不一定是好的 -
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技师朱邦磊科鲁兹的信号齿容易漂移 -
恨**能你说的是那个凸轮轴后面信号齿，有误差
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技师朱邦磊我一开始都给你讲了 -
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技师朱邦磊那是压上去的，过盈配合 -
恨**能哦
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恨**能我一会拿一个新的比一下位置
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技师朱邦磊原厂的，副厂的不行 -
恨**能位置我看着是不错
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技师朱邦磊如果前面你都排除了，信号齿容易被忽略 -
恨**能这个车，机械零件都没有换过
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技师朱邦磊这不是换不换的问题，跟车主驾驶习惯有关 -
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技师朱邦磊你先检查，实在检查不出来问题，我在帮你找人检查 -
恨**能有没有图片
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恨**能位置图片
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技师朱邦磊我这边没有的 -
恨**能
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恨**能
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恨**能那个是不是正上
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技师朱邦磊前面也拍一下 -
恨**能
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恨**能
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恨**能我和新的比较，位置一样
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技师朱邦磊从正上方也拍一个 -
恨**能
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恨**能八角位置，和新的一样
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技师朱邦磊嗯，你把我，说的那几个点仔细检查一遍 -
恨**能轮子换了，凸轮轴传感器换了，故障一样
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恨**能无语了
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技师朱邦磊这个车的主要原因先把压力排除了 -
恨**能好吧
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技师朱邦磊测机油压力一定热车测， -
恨**能好
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恨**能明天试试吧
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技师朱邦磊嗯，热车发动机没有负荷的时候测 -
恨**能好的
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技师朱邦磊好的， -
恨**能清洗进气门，学习失败
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恨**能匹配不上
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技师朱邦磊肯定匹配不上，节气门保护了，明天检查一下机油压力先 -
恨**能好
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技师朱邦磊ok
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动，15年5月购买，目前行驶13000公里，2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车（由于原厂离合器就过高，不好掌握），把离合器给烧了，明显的焦糊味，从那以后就感觉动力明显下降，离合器有打滑现象，离合器变高(可能是心里原因)，16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高，报价超过3000元，所以选择了在外面更换离合器三件套，找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂，1300元换了压盘和离合器片，我问为什么不换分离轴承，修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天，感觉出现以下问题， 1.打火时着车不平顺，着车一瞬间有“哐啷”声，伴随着这一声，会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车，关窗户，开空调，开大灯，会有怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，后面越来越严重，车内任何电器都工作的情况下，热车空挡怠速都会出现怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，而且越来越频繁严重（这种现象踩下离合器后异响消失）。3.行驶在稍有颠簸的路面，发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音，感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后，再一次抬变速箱检查，最后告知我是分离轴承坏了，我说第一次让你们换你们不换，修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响，但是不太明显，就没在意，其余问题全部消失（由于自己的时间问题，两次抬变速箱我都不在现场）。 就这样又过了3个月左右，感觉之前的3条问题又出现了，只是没有以前那么明显，问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳，机舱传来“阁啷啷啷...”的声音，如果保持原地不动声音会一直存在（车开起来异响消失），有时踩下离合异响就会消失，松开离合声音又回来了，有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音（感觉车辆在某种角度下问题就会出现），有时又没有，走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响，有时候又没有，车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音，怠速有，有时候过减速带也有，而且一开吹前挡风模式（不开压缩机）怠速会突然升高到900转，过几十秒回到800转，反复循环，换成吹脚或吹头模式现象消失（这种情况以前没有）。 上个月去4s店保养，检查了节气门也正常，现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了，或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了，不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题，我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失，松开离合异响出现，有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫，就这样开着。所以求助汽车大师，帮我分析一下是什么原因？或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多，麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下，拨叉一定要看看，如果回位不好，即使您换上新的分离轴承，也使用不了多长时间
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