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技师刘佳您好！ 提问请按照如下格式发送基本信息 1车身铭牌 2已行驶公里数 3出现了什么故障现象，要解决什么问题 4诊断仪读取故障码 5维修历史 6更换过的配件 -
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匿名网友 -
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匿名网友11万公里 -
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技师刘佳您是车主还是技师？ -
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匿名网友平稳加速没事，一急加速就打哏。 -
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匿名网友车主啊 -
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匿名网友我就想知道这是什么原因 -
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匿名网友只要急加速就打哏，有时候哏一下，有时候连续哏两三次。 -
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技师刘佳急加速发动机抖动和顿挫是嘛？ -
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技师刘佳车辆油压多少？ -
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技师刘佳车主的话，我和您说主要考虑的故障点 -
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匿名网友对，平稳加速没事。急加速就顿挫，很明显，有时一下，有时连续两三下 -
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技师刘佳您还是要到修理厂检测 -
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技师刘佳空档加油门指针如何？ -
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匿名网友检测也没什么发动机故障码，我买的是二手车，所以想问问您 -
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技师刘佳会往下掉吗？ -
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技师刘佳主要考虑燃油泵和滤芯 -
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技师刘佳油压低，供不起油概率大 -
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技师刘佳加油有力吗？ -
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匿名网友![]()
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技师刘佳是不是也跑不动？ -
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匿名网友加油有劲啊，怠速也平稳，不像缺缸，就是急加速就打哏 -
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技师刘佳慢慢加油 -
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技师刘佳不要间歇猛踩 -
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匿名网友那我再给您拍个 -
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技师刘佳自动挡呢？ -
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技师刘佳还是？ -
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匿名网友![]()
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技师刘佳发动机应该没有问题 -
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技师刘佳得测量一下变速箱油压 -
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技师刘佳车子保养记录有吗？这个车可能太长时间没换过变速箱油了 -
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技师刘佳你说的状况是车子动力突然有一瞬间丢失对吗？ -
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匿名网友如果是变速箱的问题哥哥，那为啥平稳加速跳档很顺畅，急加速不行呢？ -
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匿名网友对，就是打哏，一瞬间丢失一样，记录我有，我发给您 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友好像11万公里上面没显示换变速箱油的事 -
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匿名网友？？？？？ -
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技师刘佳网卡了，不显示你的消息 -
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技师刘佳急加速变速箱泵轮转速过快，失速了 -
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技师刘佳导致换挡时间过长 -
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技师刘佳所以会打哽 -
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技师刘佳去放一点变速箱油出来 -
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技师刘佳油质不好换了 -
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技师刘佳滤网也换 -
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匿名网友还是变速箱的事？ -
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技师刘佳主要考虑变速箱 -
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技师刘佳具体的还是要检查
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08年n52发动机的宝马x5刚发动车的时候怠速会波动明显，几下就好了，再就是有时候一刹车，怠速也会下来，然后上去，还有时候加油门发抖1600到2000的时候建议做基础保养，清洗一下节气门和积碳
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09宝马x5，刹车快要停下的时候会冲击一下，有时候会比较明显，有时候比较轻微，有时候会没有。发动机跟变速箱没有故障码，节气门洗过了，变速箱油路板换货有比较好点，但是还会，这个怎么解决。试车的时候踩刹车一千多转的时候转速会上升下降几次一千以下就不会这个是什么原因更换分动箱油
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08款宝马X5N52发动机，前几天发现低速行驶一给油的时候有磨东西的声音，后来停车挂上D档踩住刹车加油门，回油得时候有咔咔的响声，空挡黑油没有发现响声，怀疑伺服马达，把马达电源拔掉咔咔的响声不停，插上，就只有加油的时候响一声，回油的时候咔咔咔的响的明显，当地修配厂怀疑声音在二缸三缸马达的附近位置总结 一，更改高标号汽油，排除爆震故障 二，检查机械方面，伺服电机，偏心轴齿轮，凸轮轴瓦盖，液压挺杆！！
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我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机，问题是在加速过程中，出现不平顺情况，加速过程中，油门踏板稳定，这种不稳定不只是在高速提速过程中，普通公路60迈以内也有加速不平顺情况，自我感觉没什么规律，不是变速箱换挡造成的，在加速中半秒失去动力一样，会拉车子一下感觉，我已经做过了更换火花塞，清洗节气门、进气道，就连变速箱油也换了，电脑无故障码，但是仍然无法解决此问题，请大家给些意见？
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美规宝马X5，加速发动机有时发抖。换了全套火花塞，换了两个点火线圈，换了气门伺服电机，问题依然没有解决。之前报2缸失火，换了全套火花塞和2缸点火线圈后又变成1缸失火，换了1缸点火线圈后又报6缸点火线圈，现在不论怎样调换点火线圈，都一样报6缸失火。车子怠速正常，加速是30-50码车身轻微抖动，60-80负荷大时有明显缺缸抖动现象，现在只要加几脚油门就报6缸失火，停止喷射。麻烦指点一下！建议先排除熄火，电子气门马达故障，断开分动器插头试试
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用车大师： 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日，下高速进入收费站，慢慢减速，车子发生顿挫感，然后回到小区路口，转弯进入小区的过程中，也感觉到顿挫抖动；2、8月17日清洗节气门，3、9月1日当天，5个红灯，竟然有三个是停车等红灯的时候，怠速游车(上网查的，发动机工作时，转速忽高忽低周期性的变化，称为“游车”)，然后去到专修店，清洗一个节气门附近的小零件，忘记看是什么了；4、9月3日，走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面，踩住刹车，只要从D档挂回P挡这样的切换，车子都会有怠速抖动，发动机指针忽高忽低，车子明显自己在加油，5、这段时间，我感觉，车子低速走，有顿挫的感觉，不像宝马车应该有的平顺；6、我自己刷了隐藏，不过是8月25日刷的，也就是有顿挫之后刷的，应该不会有影响把，7、在中高速直线行驶时就没有这种现象，走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候，顿挫不明显，如果走了一段路程或者热车就会比较明显；
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平行进口中东宝马X5提车两个月内高速上出现发动机报警机油量过于最低异响，给销售方打电话说让我找4S店，经4S店指导加了1L美孚一号机油油表显示还有6千公里做保养，异响没消除直接去了4S点检测发动机质量问题连首保都没做，找到销售方说让我同意分解发动机看里面我没有同意，销售方说给修好陪一点损失，我要求换或退车，销售说不退也不能换，销售方说我的要求他们做不 到，我想了解怎么办？除了315维权能换或退吗？目前按照国家汽车法规，重要部件出现问题，首先进行维修，如果同一个部，同一个故障，维修3次，没有解决问题，就需要进行退车，
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问题未解决，我的问题如下，之前大家给我意见，我按照要求换掉了六只新的点火线圈，仍然存在问题！问题如下续：我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机，问题是在加速过程中，出现不平顺情况，加速过程中，油门踏板稳定，这种不稳定不只是在高速提速过程中，普通公路60迈以内也有加速不平顺情况，自我感觉没什么规律，不是变速箱换挡造成的，在加速中半秒失去动力一样，会拉车子一下感觉，我已经做过了更换火花塞，“6个点火线圈也换了”，清洗节气门、进气道，就连变速箱油也换了，电脑无故障码，但是仍然无法解决此问题，请大家给些意见？
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陈先生，你好！我在东莞这边，我的是2018年买的28i宝马X5，现在是3年12万公里了，开到2年半的时候，8万多公里，油耗明显增加，提速明显感觉提不上了，再踩油门转速就2千多转了，高的时间2千5百转以上，方向盘明显感觉发动机振动，还有感觉变速箱变档不及时；后面去4S店检查，什么火花塞，什么仓内积碳都搞了，还有什么电脑数据重置等都搞了，没有效果；后面10万多公里的时候，换了变速箱油，突然感觉好了一个月，一箱油能跑880公里，提速也顺畅了，现在一个月了又是以前的那个样子了，油耗高，提速慢，转速高；4S店说，再让我换一下变速箱油，说什么上次换得不彻底，再换一次，让我付费，我说只要搞得好，那也行，可是还是没有搞好！也不知道他们换了油没有！根据您的描述分析:发动机转速高，变速箱换挡延迟，电脑无相关故障码。更换过火花塞、变速箱油，清洗过进气门积碳后好了一个月故障依旧（油耗高）。 措施:技术上建议对车辆进行编程设码，检查防冻液浓度是否合格，必要时请直接更换；保证水温正常在103-114℃之间
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续之前问题，按照我的提问，有可能是分动器坏了，自行拔下保险丝试了试，按照要求我拔掉保险丝92，4X4功能未启用，无顿挫感，是不是意味着分动器坏了？之前的问题如下：“之前大家给我意见，我按照要求换掉了六只新的点火线圈，仍然存在问题！问题如下续：我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机，问题是在加速过程中，出现不平顺情况，加速过程中，油门踏板稳定，这种不稳定不只是在高速提速过程中，普通公路60迈以内也有加速不平顺情况，自我感觉没什么规律，不是变速箱换挡造成的，在加速中半秒失去动力一样，会拉车子一下感觉，我已经做过了更换火花塞，“6个点火线圈也换了”，清洗节气门、进气道，就连变速箱油也换了，电脑无故障码，但是仍然无法解决此问题，请大家给些意见？”
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比亚迪投完简历多久会有回复
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比亚迪
2024-01-30
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爱车行驶十大汽车故障应急维修
行车中出现故障暂时无零配件供应又需急用怎么办呢？如下汽车大师分享一些应急的修理方法。 1、进、出水软管破裂 破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上
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名爵mg6打不着加油门没反应
名爵mg6打不着加油门没反应故障描述：最近有不少车主反映驾驶名爵mg6时，遇到了一种非常尴尬的情况——踩下加速踏板却没有任何反应，车辆无法正常加速。原因分析：通过对这一问题进行调查和分析，发现造成这一
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要么交钱要么疲劳驾驶？服务区睡觉 出站却时被收900“超时费”！
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ESP是电子稳定程序，这是个主动安全系统，主要作用是在车辆高速过弯，当具有驱动和转向作用的前轮出现打滑时，ESP通过对其它车轮进行自动制动及对发动机管理系统干预，防止出现侧滑和失控。 esp的原理，
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