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技师陈新安你好！热风枪给室外温度传感器加热仪表上的温度有没有变化 -
百**3加热了，电脑上显示温度变化，但仪表肯定不动。
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技师陈新安解码仪读取的室外温度数据和仪表显示的室外温度不一致吗，加热传感器，仪表的显示的温度不变化，数据流有变化吗 -
百**3对 显示的温度不一致。仪表的温度始终不动。但是拿电脑测 数据流有变化
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百**3数据流有变化
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技师陈新安传感器插头拔了，仪表上面的温度多少度 -
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技师陈新安 -
百**3好的
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技师陈新安嗯 -
百**3拔了，有温度显示，和之前一样。无变化
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技师陈新安你把电瓶线断了，等5分钟再装回去试下 -
百**3正 还是负
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百**3之前断的正极
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**3有故障码，都清了。一大堆呀都清了，唯独没有这方面的
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百**3拔了，有温度显示，和之前一样。无变化
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技师陈新安仪表和发动机以及数据总线有没有故障码 -
百**3没有啊
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百**3正 还是负
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百**3有故障码，都清了。一大堆呀都清了，唯独没有这方面的
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技师陈新安 -
百**3意思是仪表可能有问题是吗？
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**3好的 我在研究研究
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技师陈新安嗯
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您好，公里数15万 一、请问我这车更换了一次机油温度传感器之后，仪表盘上就无法显示实时油温了，是什么原因啊，换了几个传感器还是一样的，是需要重新匹配吗？ 二、 最近怠速情况下抖动特别严重，热车状态后略有改善，但抖动感依然明显，且油耗超高，加满油市区道路只能跑300公里左右，请问老师该如何排查这些故障。 三、近两三周频繁出现，无法使用喇叭和前后雨刷的情况。但熄火再启动的话，偶尔故障又会消失🙏🏻废气阀，你堵住侧面的小孔，如果抖动厉害，就换废气阀
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的，车子空踩转速时无任何异常，挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去，油门踩的很深但感觉转速上不去，速度也上不去感觉速度闷在那，提速很慢，发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查，解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的，修理厂说是前氧传感器，还有一个废气再循环定位计，信号不可)信，两个故障码，氧传感器换过了，废气在循环那个也换了换了拆车件，火花塞，也换了，节气门，喷油嘴也都洗了，汽油滤芯也换了，但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西，东西很贵所以就买了拆车件，这个是什么问题啊，希望得到答案，谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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一汽大众2015款高尔夫7自动豪华版 仪表板B201000故障码 电脑读取显示无基本设置 昨天去做了全车喇叭改装，然后把原车的喇叭线剪了，重新接的线，在四个门拆除的时候，还有喇叭线断开的时候启动了一次车，中间在音响的时候也通电了，但是没有起动，现在这个故障码是全车断电，锁车后几分钟之后它会自动消失，然后再次启动的时候，他也不会出现，只有在你把挡位挂在n挡或者d挡的时候，开车门它会提示要你挂到p挡，然后等你挂到p档的时候，它就会再次出现，一直都消不掉，然后只有等你再次锁车之后它才会消失。已经发图，按图上方法重新做基本设定就行
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2015款大众高尔夫7，原车主是2014年九月购买的，2017年11月过户给我。前几一切正常的情况下，7月12日提示安全气囊故障，7月15号正好发生轻微追尾，就去4S店修理，昨天修理完，检测了行车电脑，4S店说是安全气囊的电脑版提示要更换，大概花费是4000元。7月15号当天显示屏还出现过短暂提示过几次，自动驻车故障，后来马上又消失了。4S店问之前有没有拆过中控台，查询4S记录，2017年三月有更换换挡杆，2015年5月更换蓄电池，2017年9月有拆装仪表盘，可能更换发臭海绵。现在4S店说，电脑提示要更换安全气囊电脑版，4000元。问，第一，这种情况常见吗？能不能修复，到哪里修复，外面修理厂修复是否安全有保障？如果是您，您会怎么做？驻车系统故障后来就不在提示故障了，有没有问题，建议怎么做？车辆气囊弹出后，要同时更换气囊电脑，考虑到维修成本，安全气囊电脑可以维修，
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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！ 就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩机上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！ 打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！ 请问老师到底怎么判断是哪的故障！
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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！ 就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！ 打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！ 请问老师到底怎么判断是哪的故障！ 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用，请大师指点！
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我的是一辆10年高尔夫GTI 16年11月份才刚刚保养完，到前天就2000多公里，然后奇怪的事情发生了，行驶过程中突然仪表盘上的档位原本是D1-D6 但是突然跳出单独一个D在闪烁，紧接着行驶中踩油门就像是挂在N档一样 没用了，吓得赶紧滑行靠边，于是重新打火又正常了，但是行驶几分钟后这样的问题还是一样出现、非常危险 重新打火后 发动机灯 黄色 亮起 机油等黄色亮起，用手动是了一下感觉有严重顿挫感，到了3档感觉就到头了，温度比较高，转速比较高，感觉一到正常状态的4档就立刻开始D闪烁，空档踩油的、去用电脑查故障显示，档位不信任. 现在4S说过了保质的期限也不管，我个人觉得应该不是硬件的问题、是不是长时间未换变速箱油的问题 油低 表现的问题……谢谢各位大神帮帮忙解答下。
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12款大众高尔夫A6，4T手动，目前行驶29000公里，26000公里刚换过机油机滤，空滤，气滤，加油也是在一家口碑较好的地方加，油品因素可以排除。现象：最近一年多次排气报警，5053连接上去看的故障码码都是P00134，氧传感器，间歇。表现现象为：1.开始地下车库上坡抖动，无力，熄火重新打火货恢复。2.汽车启动行驶数公里后，汽怠速灯红灯时，车子抖动，转速表摆动幅度大，30s后症状消失，或者直接踩油门走，发现车子明显无力，当转速达到2000转后，汽车稍做停顿一秒，然后猛的向前蹿出。3.高速公路上情况类似，110码时，车身能感觉到车子非正常抖动，踩油门无提速感，直至发动到一定转速，猛然向前蹿出。以上现象有时有排气灯报警，有时没有，且不是每次开车都会有此现象，但每次出现该现象后，连接5053查看错误，都是同样的氧传感器报警，具体错误见图。之前已去过4S店数次试车测试，技师没有现场看到状况，只是拿测试仪读取发动机各项参数皆正常。
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电脑读出来间歇式胎压监测信号故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个胎压监控信号错误故障，这款高尔夫7胎压监测是属于间歇式，通过车轮转速去识别，需要读取4个车轮的轮速传感器的数据在静止以及行驶过程中能否同步运行，然后再检查一下4个车轮的轮胎气压是否正常以及4个车轮的轮胎型号花纹是否一致，然后这边检查都无异常情况下，可以先对胎压进行复位，该款胎压复位一个可以在中控显示屏里面的车辆设置里面对胎压进行复位，然后在03制动电子装置系统安全登录40618然后然进入基本设置找到复位轮胎监控的模式进行调整也是可以的，注意千万不要点出厂设置。 建议：先检查一下4个车轮的胎压是否正常，然后再检查轮胎型号以及读取4个车轮的轮速数据，逐一进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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高尔夫汽车EpC黄色仪表显示是什么意思?根据您高尔夫汽车EPC黄色仪表显示是什么意思问题咨询，故障原因解决方法如下，第一，车子节气门脏了引起的，清洗一下节气门就可以解决！第二车子最近添加的汽油油品不好引起的，改善油品质量就可以解决！第三，发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的，需要具体检修一下！以上分析到的有时间了可以用诊断电脑检测一下发动机控制系统的看一下有没有故障码或者数据流是否正常，不是啥大问题的您不用担心，希望我的解答帮到您！
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