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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
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技师冒志伟您好!发动机控制单元里面有一个与燃油控制单元失去通讯的故障,必须解决这个故障以后,才能消除故障
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技师冒志伟现在无法消除,说明故障是持续故障,这种情况需要检查油泵控制单元的供电,接地和通讯线
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匿名网友要怎么处理?
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技师冒志伟检查油泵控制单元的电源,接地,通讯线是否正常
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技师冒志伟如果电源和接地正常,就测量模块的CAN线波形是否正常,检查油泵控制单元与发动机控制单元的信号线是否正常,如果都正常,一般就可以判定为油泵控制单元损坏了
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技师冒志伟从资料上看,油泵控制单元应该在后备箱的左侧,需要拆饰板。
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匿名网友燃油泵控制模块损坏会出现 着车没有反应这种情况吗?
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匿名网友
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技师冒志伟理论上不会,启动车辆无反应,这个可以从“can总线无通讯”这个故障着手,因为很多控制单元的唤醒都是通过can线唤醒,如果can线有问题,那么控制单元会处于一个休眠状态
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匿名网友这个车有网关模块吗? 在哪个位置
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技师冒志伟没有网关
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技师冒志伟资料显示没有网关
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技师冒志伟大众车才有网管
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匿名网友车身控制模块呢?
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技师冒志伟有车身模块
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匿名网友车身模块也在后备箱
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匿名网友?
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匿名网友
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匿名网友要怎么找出它的CAN线来测量
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技师冒志伟你要测量哪个模块的CAN线
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匿名网友燃油泵的
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技师冒志伟6和18是进入的CAN,5和17是出去的CAN
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技师冒志伟都是双缴线
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哥们 我想问一下 我车读码出来p0013这个故障 最近起车20麦卡一下 然后加速无力 油耗感觉增高 让人清洗了一下电磁阀 结果车偶尔会出现熄火 发动机噪音变大 今天更换完新的电磁阀 改善很多症状 单仍存在加速感觉没有之前有劲 踩油时发动机有明显震动
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凯迪拉克赛威sls.10年,3.0。每次加完油就很难打🔥,开动之后再打🔥就基本正常,在加完油后出现这种情况【车型:SLS赛威】。而且平时怠速不稳车辆,有时打火不好打,熄火时也不好熄火,油耗突然变大建议您检查碳罐电磁阀,以及喷油嘴,座椅记忆可能和车子电量有关系哦,检查电瓶状态是否很好。
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凯迪拉克SLS起步有时候会熄火,有时候踩油门没反应得踩上两三下才会有反应,发动机报故障P0014,排气凸轮轴位置(C MP)组1系统性能,电磁阀的线路正常。电脑板没有控制电源输出,是发动机电脑板的问题,
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凯迪拉克SLS赛威 P1629故障码怎么清除?车辆行驶中突然提示请速检修车辆之后就自动熄火。还有一故障码是P0008定位系统性能发动机故障该怎么排除?万分感谢根据该车的故障记录的显示,建议先从0008这个故障着手检查,可能性有传感器问题,传感器线路问题,传感器信号法兰问题,正时偏差等情况
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第一,最近两天车子停了一天后挂倒档起步,车子別停了,就像手动挡一样把车别死了熄火了是怎么回事(冷启动时怠速忽高忽低) 第二,在P档位置后,挂不上当了,听不见一踩刹车吧嗒吧嗒的声音了,最近我一直手动操作应急口挂档,请问李技师怎么回事,谢谢冷车启动发动机怠速不稳,需要清洗节气门燃烧室和气门的积碳,检查火花塞。踩刹车不能挂档,需要检查挂档机构里面的电磁阀和线路,挂档机构里面的电磁阀没有单独提供配件。
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凯迪拉克赛威,车开起来很肉提速很慢,油耗特别大,市区内将近20个油,但是高速油耗不大,发动机怠速时有不规则抽动,不是很明显。发动机也没有故障码建议更换空气流量计
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凯迪拉克07年赛威,2.8排量,故障码发动机定位系统 缸组1,代码p008,故障灯亮。换了凸轮轴电磁阀后,故障码又出现。给油后故障灯又亮了,请问是什么原因?建议测量凸轮轴电磁阀线路电源和搭铁线。。
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发动机共振很大,更换排气凸轮轴电磁阀后症状消失,行驶一天故障依旧您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查机油,凸轮轴电磁阀,执行器和链条。
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加油提不起速,加大油后发动机灯会亮,并同时TC灯也会亮,熄火后重新点火又不会出现。加油提不起速,加大油后发动机灯会亮,并同时TC灯也会亮,熄火后重新点火又不会出现。根据故障码判断建议更换涡轮增压器。
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2011年凯迪拉克SLS 车辆启动,频繁会熄火,全车系统只有ABS模块有故障 U0100丢失 与发动机控制模块A的通讯!U0146与网关B通讯中断根据描述的故障提示,发动机系统故障 我给您诊断思路是:检查一下有没有故障码,以及发动机系统传感器故障,模块有没有进水导致,网络通讯线路电压,电阻 建议:先看故障码,再分析一下数据流,一步步排除一下 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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