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技师王良你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师王良电脑版的标签发一下。
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师王良是的
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技师王良等一会儿。
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匿名网友好的
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技师王良
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技师王良
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技师王良
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技师王良
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技师王良
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匿名网友是不是ecu烧了,要怎么检测他的好坏
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技师王良你先看一下电路图,然后我这边也在整理一下。
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技师王良
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技师王良
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技师王良先测量一下三根线正不正常。
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技师王良然后你看一下诊断插头是不是16个插座的。
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技师王良如果是
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技师王良
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技师王良这个也是火线。
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技师王良先测量完了,如果没有问题,把电脑板插头插上。
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技师王良然后下一步测量:
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技师王良
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技师王良打马达的时候这三根是有电的。
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技师王良如果打马达的时候没有电,那么:
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技师王良
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技师王良刚刚一个地方标错了,就是两根线打马达的时候有火线。
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技师王良以这张为准。
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技师王良如果打马达的时候,这里两根没有电,那么:
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技师王良把电脑板插头拔下来,
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技师王良将这根线:
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技师王良
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技师王良搭铁,然后观察发动机舱保险丝盒处有没有继电器声音,
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技师王良如果有声音,
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技师王良那么在继电器吸合的时候,测量这两根线有没有电送过来
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技师王良
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技师王良如果有电送过来,更换发动机电脑板。
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技师王良你先看一下。
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匿名网友供电这些都正常
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匿名网友刚刚我又发现了一个问题,就是机舱那边有个ecu的保险一直爆
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匿名网友我也试了两个保险,
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匿名网友
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匿名网友就这个插头一插就爆保险
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匿名网友这个应该是不是就是ecu内部的问题了
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匿名网友大师在的话给个意见
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技师王良这样的你把电脑板插头拔掉,你试一下看会不会爆。
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匿名网友不会 我试过了
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技师王良把发动机的点火线圈,氧传感器插头拔掉试一下会不会?
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技师王良把电脑板插头插上。
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匿名网友我试一下
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匿名网友也爆
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技师王良换电脑板。
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匿名网友线路几率大不大
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技师王良不大。
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匿名网友行 先整一个电脑板来
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技师王良好的
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匿名网友昨天修理厂的检查过后,风扇一直转不停
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技师王良电脑板损坏了,就是这样的。
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匿名网友喷油嘴的插头那些都拔了 还是爆
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匿名网友好的
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【汽修圈问题】05年奇瑞东方之子 没油没火 打不着 没有故障码你好,这种情况的话油火都有问题的话重点检查一下曲轴传感器及保险丝线路看是否哪里短路,一般与曲轴传感器电脑版控制异常有关系
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【汽修圈问题】05年奇瑞东方之子没油没火 打不着,没有故障码,
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04年2.0奇瑞东方之子,搭载三菱发动机起亚现代F4A41变速器,故障现象(变速箱一直锁3档,着不着车都锁档,无档位显示,其他系统均无故障码,变速箱偶尔报输出传感器信号不可信,车来的时候和修完一样,变速箱油路板传感器都换过,没有任何改善,)。 有没有哪位大神遇到过类似的情况?这个车是档位一直在3档
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起步卡顿挫车问题。05年的车,奇瑞东方之子2.4手自一体4AT,三菱发动机。跑了12万公里了,今天出现起步时车子没劲,D档起步踩油门出现卡顿现象,解码故障码是节气门位置传感器调整,今天换了个新的传感器,现在时好时坏,重新解码还是节气门位置传感器调整,而且消不了故障码。该怎么解决?求各位指导。
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奇瑞东方之子三菱发动机,修发动机后打火加油都正常,怠速几个小时发动机很稳,就是气门响的厉害,试车时有雨,下雨时趟了水,水深和轮胎一样高,试完车后,驾驶员第二天来接车,结果在路上坏了,去之后发现能打着车,一挂D挡就容易熄火,转速表一下五千一下到顶,没办法拖走,停了俩个多小时在打火又好了,能加上油门,由于气门响的厉害,就把气门室盖拆下来一看摇臂轴装反了不上油,拆下来装好,结果打火不好打,加油时跟缺缸似的,最后拆下来一看用手挤压液压挺杆都不能自由伸缩,换了新的摇臂和液压挺杆,之后打火不好启动,着车了加不上油突突的,打着火加不上油,火花塞四个都烧的黑,缸压正常,油压正常,正时是对的,喷油嘴清洗了正常,缸线,线圈跳火很好, 就是加油突突的容易熄火,如果节气门坏了能检测出来吗
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奇瑞东方之子 加不上油 同时油耗增加奇瑞东方之子加不上油这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭,用好的品牌燃油积碳清洁剂。至于你说的油耗增加,也与我说的以上几点有关系,检查一下火花塞,更换汽油滤芯等,更换空气流量传感器。
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零九年奇瑞商务车威麟牌,车走半路熄火了一下之后打不着火了,检查了正时皮带,油泵也工作,之后检查了钢线不点火,更换了点火线圈还是不点火,测量了点火线圈插头有电,是怎么回事呢感觉你描述的情况主要是点火线圈内电火线圈上没有信号线通过,,也就是说的电脑内部没有控制点火线圈初级。线路搭铁,一般都是此故障的发生,主要是曲轴位置传感器。电脑模块没有接受到曲州位置传感器的信号。建议您检查一下曲轴位置传感器到电脑模块之间的线路有无断裂情况然后再检测一下点火线圈上的线路到电脑模块有无氧化虚接情况,如果以上都正常的话,必须检测维修电脑模块。
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车子打不着火,电脑读不了发动机故障,只能读防盗系统根据问题分析,结合问答对话,这个问题可能是线路出现断路了,先确认发动机ECU和仪表到诊断头的线路是否正常,如无异常检查发动机ECU,必要时更换ECU模块。
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04年东方之子自动挡,打 不着车,现在的情况是2/3缸没有高压电,量了一下是没有信号电,拆开喷油嘴看只有三缸打车喷油,其他三个只喷一下就不喷了,在打车要喷一下!其余的我们4个气缸的喷油器。它是发动机电脑每一缸进行控制。如果按你说的,只有第3个气缸会连续喷油控制。而其他的只是在点火控制那一下其中的时候控制那一下。那么你要确认它控制那一下的时候,或者是在继续启动的时候,没有控制的时候,它的火线有没有?就是它喷油器上面的电源线也没有缺上同样的方式确认电源线。试灯灯亮不亮。因为这些老车时间长的话,线路是非常容易出问题的。剩下的另外三个喷油器的信号控制线也是单独到电脑测量,则出现的电阻值和插头插孔有没有变大?就是说把这些基础的必须100%的确认好锁定好!完了之后我们测量线路啊,也的确是玩好了之后好,我们要需要就是确认我们的曲轴位置传感器。在启动的时候,转速信号是否转速均匀恒定输出。启动的时候转速是否能够达到200转以上进行匀速。你别启动的时候,一会儿220转一会儿250转,一会儿50转一会儿零,那你这样的话那就不行。必须是启动的过程中全程观看。通过数据流进行全程的观看。出一点问题都不行,转速信号非常重要。在这一块确定完之后,100%没有问题之后。就是故障现象依然存在。好,剩下的我们检查电脑板之间的供电线和搭铁线。就是在启动的时候,电脑版上面的12伏的供电电源线去测量上面启动运转的时候,上面的电压值是否存在电压降。就说是什么意思呢?我们电瓶的电压。会通过线速连接到我们发动机电脑插头。那么在有负载的时候,启动机运转的时候,那么我们电灯板上面的供电插头的电压应等同于我们的蓄电池电压。你别启动的过程中发东西,电脑上面的供电电源线变成了7伏8伏甚至9伏。那么这种情况电脑板就会受到供电的不正常而出现控制不正常。这个是需要使用万用表接上之后去测试上面的电源线的信号电压。以此来判断电脑版有没有因为供电不正常而出现问题。上面的电源线电压启动的时候需要在11伏左右。如果低于11伏以下,那么电脑版就会出现控制出错。甚至不控制现象。必须实测包括凸轮轴位置传感器。
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奇瑞东方之子2007款打不着火,点火时,能上油,起动马达正常,点火器有十12v,没有地(地线不通),没有插锁钥时,地线通负,打开后不通地了,换了曲轴传感器这个问题应该是发动机电脑内部引起的短路,建议检查点火线圈到发动机电脑端子之间的导线通断状态,以及线路的电阻是否正常,通过电脑端子位置图可以精确查找问题来判断
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