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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有进气系统废气阀看是否轻微漏气燃烧不好
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匿名网友你好
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技师卢二辉你好,老师
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匿名网友我这个车是宝马迷你
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技师卢二辉嗯嗯
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匿名网友就是冷车的时候抖动厉害,热车状态有时会
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技师卢二辉冷车抖动一般与内部积碳过多燃烧不好其次就是油压汽油滤芯过脏,喷油嘴雾化不好进气系统有轻微漏气有关
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匿名网友漏气检查过了,用烟雾测试机,
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匿名网友喷油嘴也清洗过了
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匿名网友油压也测量过。正常
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技师卢二辉进气歧管内部积碳看多不多还有碳罐电磁阀和氧传感器看是否有问题喷油嘴异常,这种情况一般与混合气关系大点
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匿名网友你说的这些检查逻辑我都懂,
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匿名网友我想要是数据
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技师卢二辉数据主要看空气流量计进气压力氧传感器。空气流量一般在2-4左右,进气压力在40左右氧传感器在0.1-0.9之间跳动
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匿名网友空气流量计会不会随着转速高而变高
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技师卢二辉这个会的
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匿名网友怠速状态2-4之间,什么车都是这样的吗
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技师卢二辉一般不是大排量都是这样
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技师卢二辉大排量会稍微高一点,一般都在这个范围
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匿名网友
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技师卢二辉这个空气数据是怠速的还是加油门了
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匿名网友怠速
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技师卢二辉看着正常进气系统
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2017年75000公里宝马mini 2.0排量 故障现象是冷车启动抖动,挂R挡就熄火,着一会就正常,没故障码
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10年迷你刚启动怠速有3到4秒发动机抖,怠速不稳低至500转左右,然后又恢复正常,之后就比较平稳,热车会出现这个问题,本车是n12发动机,然后开起来低速松油门顿挫,车会一顿一顿的,换d挡发动机游车【车型:MINI COUPE】车子需要更换偏心轴,及传感器后试车。
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10年宝马迷你换了个汽缸盖,拆车件。凉车着车就不抖,着了大概十分钟左右发动机就开始抖动。拔掉排气电磁阀就不逗,这是怎么回事。10年宝马迷你换了个汽缸盖,拆车件。凉车着车就不抖,着了大概十分钟左右发动机就开始抖动。拔掉排气电磁阀就不逗,这是怎么回事。【车型:MINI COUPE 2012款 1.6L COOPER】 根据你的描述和检查的结果有可能还是缸盖有问题导致的。
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10年宝马迷你1.6T凉车着车特别费劲,有时候打着就灭火,得油门踩到底打好几把才能打着,着车以后发动机抖动特别厉害,得一直大油门才行,不然就灭车,着热了之后就没事了,故障码是2DC0。DME爆震 当前 ,故障码清不掉,求大师指点
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你好,我有辆11年迷你R56,跑了55000公里,现在问题是车间怠速时有时会抖动,车子上坡或者急加速是抖动的厉害,有时发动机故障灯会报警,熄火后重新启动故障灯又不亮了。用诊断电脑读数据流,4个缸轮流缺火,换过4个火花塞,故障依旧。现在用的还是旧火花塞。建议检查可变正时系统,机油压力,电池阀,链轮。
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宝马miniR56 N12发动机,14万公里,冷车正常,热车行驶后怠速抖动,熄火后再次启动熄火,电脑版显示2缸缺火,拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀能正常启动行驶,电脑显示也不缺缸,已经检查对换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,换过进气排气阀,还是二缸缺火,但是拔掉就正常车辆存在发动机故障,拔掉电子气门传感器之后,车辆使用正常,并且持续测试观测车辆仍然不会出现熄火的故障,而根据测试的结果来看的话,判断是发动机缸盖里面的机械结构磨损,而根据车辆的实际情况以及整体问题进行评估,就是更换发动机缸盖总成。
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宝马miniR56 N12发动机,14万公里,冷车正常,热车行驶后怠速抖动,熄火后再次启动熄火,电脑版显示2缸缺火,拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀能正常启动行驶,电脑显示也不缺缸,已经检查对换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,换过进气排气阀,还是二缸缺火,但是拔掉就正常车辆拔掉电池气门传感器,插头车辆恢复正常表示,故障与车辆的发动机缸盖区域仍然有关系车辆。目前怀疑第二个可能性就是车辆存在燃油泵压力不足的相关问题,虽然已经完成了更换答案车辆需要先按照我描述的这个状态进行测试得出有效结果再确认下一项。
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宝马miniR56 N12发动机,14万公里,冷车正常,热车行驶后怠速抖动,熄火后再次启动熄火,电脑版显示2缸缺火,拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀能正常启动行驶,电脑显示也不缺缸,已经检查对换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,换过进气排气阀,还是二缸缺火,但是拔掉就正常根据车辆的实际情况以及车辆的反馈诊断信息来看的话,车辆要重点考虑的第1点就是车辆可能存在电子气门摇臂的相关问题,但车辆在实际拆卸检查之前,一定要先参考我的描述,对车辆一部分的故障数据进行采集,这个数据的采集尽可能要得出准确有效的数据信息来根据这个数据信息进行评估是否正常。
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宝马miniR56 N12发动机,14万公里,冷车正常,热车行驶后怠速抖动,熄火后再次启动熄火,电脑版显示2缸缺火,拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀能正常启动行驶,电脑显示也不缺缸,已经检查对换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,换过进气排气阀,还是二缸缺火,但是拔掉就正常车辆描述的问题,车辆已经进行了累积性的询问咨询,根据车辆的描述,目前进行一个车辆的初步测试的情况下,车辆可能预计的原因就是电子气门或者是发动机缸盖区域存在的问题,但根据车辆的问题情况,我的建议是按照我们目前本次的维修建议继续测试,经过几天测试之后再给我一个准确的实测结果,然后根据这个结果研究一部下一次的检测方案。
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宝马miniR55。N12发动机 之前报278A故障码 ,清不掉 过一会就亮灯,冷车倒车不加油门车子有些来回喘 就像怠速不稳导致车子抖 热车偶尔转速表不稳 上下跳动 流量计是12.5g/h 换了新的流量计后还是12 长期燃油调整是 负12 但是故障码没有出现 , 我把废气阀管子堵死空流还是偏大 正常空流10内的 哪位专修mini 这是哪里问题 ,空流偏大到底是哪里出了问题 ,积碳会引起空流变大吗 ,主要是有时候怠速有点不稳 游车你好,根据故障码提示,需要更换更换碳罐电磁阀,空气流量计,清洗积碳,如果很严重,建议更换气门油封,试车
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