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技师屈新
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青**9只清洗了,节气门,没有太好的思路,一会打算把喷油嘴拆下来清洗一下
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青**9低速加速不是很顺畅,油门稍微踩深一点又一下子窜出去
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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青**9对
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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青**9
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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青**9好的,我试试
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技师屈新好的,
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技师屈新您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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青**9我没有找到空气流量计和氧传感器的数据流
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青**9
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青**9找到了,空气流量计6千克到13千克来回的跳
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技师屈新
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技师屈新
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青**9两头都堵上?
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青**9两头都堵上,数据还是不好
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青**9还是不稳定
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新找到问题没有?
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青**9没有,不管用
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新发个远程我看看
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青**9客户有事,先不修了
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技师屈新到嘴的鸭子,
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技师屈新怎么能放他走呢
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技师屈新今天车有点多,还要检查故障
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技师屈新故障码还在吗?
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技师屈新发我看看
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技师屈新有没有拍照?
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技师屈新我研究研究,
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青**9故障码来的时候没有,刚刚换了一下空滤突然就好了,怠速不抖了
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青**9但是不是空滤的问题,换回原来的,也不抖了
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青**9这个车挺特别的,车主来之前只是冷车抖动,换完机油以后,热车也抖动,冷车会熄火,刚刚把空滤换了,热车不抖动了,神奇了
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2006年宝马e90 320i 目前8万公里,每天冷车发动的时候怠速正常,但是一挂挡怠速抖动就熄火,如果反复几次就好了,如果热车1到2分钟就不会熄火,热车情况下一切正常,清洗过节气门等等该清洗的地方,4s店没有检查出故障码!
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你好 我的车是2001年的宝马728il m52发动机。车辆冷车行驶正常 大概行驶二十分钟左右后 踩油门加速无力,空挡踩油门转速上不了三千,但是熄火后重新启动又好了,国几分钟现象又出现了,后来换过空气流量计还是这样,读取故障码发现图中两个故障码。请问是什么问题根据故障码首先需要对怠速马达进行拆装检查,有无卡住不灵活和积炭过多,建议先进行清洗,在对发动机进气管路进行检查是否老化漏气的现象,在排除无漏气,根据数据流观察空流数据是否异常后对空气流量传感器进行更换测试车辆!
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我的是04款宝马E46 325,之前是冷车起步轻微给油会掉转速熄火,重启后没问题,热车发动起步一切正常,后面先换了怠速马达(品牌),伺服电机(品牌),原厂配套VDO的节气门总成,原厂配套马牌空气流量计,然后冷车起步轻微给油不熄火了,但是通电DSC,EML和手刹故障灯亮,检查废气阀和两根管子漏气,也更换了原厂的,现在遇到冷车通电DSC,EML和手刹故障灯亮,等发动一下,熄火把钥匙锁车,再重新解锁发动故障灯不亮了,开起来也一切正常,读故障码就是,节气门短时间卡住,节气门一直卡住,节气门传感器启动检测,节气门已重新调教。你好,这种情况故障码消不掉的话主要是节气门和插头线路到电脑版之间看是否有断路接触不良的其次就是进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好,还有就是电脑版本身看是否内部问题控制异常导致的
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08年的宝马320,弹缸之前不会这些故障,弹缸后出现这些代码,换了四个火发塞,高压包,两个电磁阀,节气门,思域马达全换故障还在,速度上去没有故障,就是等红灯起步踩不到油门,十几秒后才正常有踩油门的感觉,油门踩再大转速也上不去在一千出转,感觉靠一档惯速再走,有时启动会死火,再启动一次就正常,停车有时怠速不稳,有缺缸感觉首先宝马不允许弹缸的。建议匹配一下气门。
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大师们晚上好,我的一款2004年宝马3系,E46 318i加速无力,熄火,行驶中油门踩到底转速表只能到两千转就上不去了,而拔掉气门升程伺服器(缸盖马达)插头就有好转,但是冷热车很好启动,怠速平稳,电脑检测无故障码,请大师们给予帮助解答。定会感谢!你好,根据你的描述和问诊的情况。机械部分你已经做过维修了,而且没有报任何的故障码。我建议你给发动机做一个编程,然后再试一下。
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2011年宝马320、2.0国产、因烧机油换气门油封、装车后发动怠速气门顶筒响、加速也响、走了10分钟左右无异响、半小时后怠速不响、加速顶筒响、早晨起动有点点困难(打了2次马达才发起来、起动后感觉发动机有点点不稳、走的不是很顺畅的感觉、车上无故障码显示、)原来没拆之前发动机工作很平稳很正常的、停半个月也一打马达就起动的、不知什么问题进气门积碳,核桃砂清洗,然后电脑需要编程,即可排除这个故障代码。
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宝马E46,04款318i ,在冷车启动时发动机抖动,怠速不稳,着车3一5分钟后正常,还有在热车的时候只要挂在D或者R挡时,踩着刹车发动机也有抖动!节气门,进气趾管,油路都清洗了,火花塞点火线圈,废气阀,汽油滤芯,机油,机油滤清器也都换了,数据流检测也正常!但问题仍未解决,请问各位大师,故障出在哪里?
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冷车怠速抖动,轻微踩油门,发动机转速下滑,发动机声音不顺畅,轻微加油时声音正常,热车每次启动时,刚开始的一二十秒都带有轻微抖动,轻微加油抖动消除,行驶过程中动力不足,前面几个故障码一直存在……更换过伺服马达、点火线圈六个、火花塞六个、和vanos橡胶圈、清洗过节气门、喷油嘴、进气歧管、怠速马达、空气流量计、三元催化宝马报凸轮轴卡住,一般是机械部件受损,需要打开气门室罩盖进行检查,尤其是轴承部位,这些地方容易导致报凸轮轴卡住故障
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电脑报空气质量故障 P1424,空气流速过高,更换过新的空气流量计,更换过新的废气阀,但是故障还在,车辆行驶加速无力,油耗高,红绿灯怠速不规律熄火,开空调的情况下怠速可以说必定熄火,低速行驶不踩油门偶发熄火,起步阶段转速逼到2500转才升挡,且加速到40-50速度区间车身共振,过了就没有了。怠速转速650左右,冷车启动汽油味重,油耗高。【车型:宝马3系 2007款 325i 豪华运动型】你好,排除漏气的话,可能是电脑程序导致。建议先删除调校看看,或者对电脑板进行编程处理。加速无力油耗高,检查一下三元催化,可能堵塞了。
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宝马3系N46发动机,怠速悠车,在600到900之间悠车。不是一直有,有时会持续很久。但是启动的时候,转速掉下来后肯定会悠个几下,不管冷热车。这个车烧机油,大修了。大修之前也这样,修完也这样。修前修后都没有故障码。节气门开度在悠车时会有跳动。漏气基本排除。气门室盖废气阀拆开看过没问题。在发现有不正常状态或者是不确认是否正常的时候,将我需求的这些信息或者是数据拍摄照片或者是文字描述发给我,我这边会帮你看一下车辆,下一步应该去做如何的处理,初步怀疑可能的故障位置,第1个情况燃油泵压力,造成车辆冷启动的故障现象,或者是车辆启动的抖动现象,第2种情况与发动机缸盖可能有直接关系,目前描述的这些可能性,仅涉及之前反馈的信息是完全实际有效的。
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90%车主不知道 各部件的“天敌”故障分分钟让汽车抛锚
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冷启动后10分钟,发动机转速才完全降下来
前两天,有北方车友反应在零下十几度的温度下,冷启动后只过了十分钟,发动机转速就完全下降了。这种情况是否正常呢?我认为,在北方冬季中,天气越冷,启动后发动机的水温升高速度就越慢。要达到正常工作温度需要约
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行车前务必花1分钟做这些 否则车子分分钟废掉
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怠速时3分钟=1公里 出游堵车时怎么能省油你造吗
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3分钟还是5分钟?禁止长时间停车、到底多久算违停?
关于临停区域停多久?有说3分钟的有说5分钟内的,有说驾驶员只要不离开车辆,有说交警会检查引擎盖温度等等,那究竟哪一种才是正解呢?一、没有规定反而有争议 交警官方确认,“临时停车”的时长没有硬性规定。曾
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