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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-彭德刚,很高兴为你解答。
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技师彭德刚冷车还是热车
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匿名网友热 冷 都一样
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技师彭德刚有没故障灯亮
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匿名网友没有
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匿名网友故障都删除完了
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技师彭德刚那你清洗过积碳没有
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技师彭德刚那要看什么故障才知道
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技师彭德刚一般抖就是火花塞,汽油格,点火线圈,喷油嘴,积碳这些导致
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匿名网友没有
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匿名网友积碳没有洗过
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匿名网友进气门洗了
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技师彭德刚我建议先清洗一下积碳
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技师彭德刚拆下进气支管清洗气门背面
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匿名网友反正开车等红绿灯时候挂档时候 踩刹车 就开始抖
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技师彭德刚那可能要看下点火线圈
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匿名网友积碳在个位置
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匿名网友我也不太懂 积碳是什么东西 有什么作用
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匿名网友好的 我下午过去让修理厂去看一下 她们也不知道 哪儿得问题 所以 问师傅了
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技师彭德刚
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匿名网友师傅 还有 我的车油表有时候不起来 什么情况 里面加一次油就起来
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技师彭德刚这个可以做个油泵初始化,看看,如果没有效果那就要看是不是油泵跟仪表有问题
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匿名网友我把车改气了 烧气的呢 但是也没有烧油把 ,油表也跟气表一起下来呢,不在一直起来 ,加油会起来,有时候过几天突然会自己起来呢 什么情况
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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我2011款的雪铁龙C5冷车启动发动机抖动厉害,发动机转速表的指针也上下跳动,怎么回事?刚换了四个超能铂金火花塞有关系吗?谢谢!
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请问,我的雪铁龙c5 15年2月的车 1.6t,7万公里,今天冷车启动一阵抖,提示services,发动机故障灯亮,风扇狂转三四分钟才慢下来,熄火后再点火,故障灯依然亮,请问是什么问题
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11年的雪铁龙C5手动挡,最近出现3000-3500转车辆抖动,档位越高越厉害。抖动有点类似共振的感觉,原地踩依然有。排除发动机支架,正时,火花塞等问题,时速125转速3400,这个时候共振最厉害,过了135消失。车辆急加速油门也有点振动,请问大师,这个是什么原因呢?排气的中尾段拆了依然有此现象。
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车子停车等红绿灯时,有点抖动,而且发动机舱会传来尾气的味道,是在开外循环的情况下,发动机自然热风,上个星期也出现这个状况,比这次抖动厉害些,发动机故障灯也亮了,后来开到维修点去电脑查了也没问题,后来又做了一个大保养,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,换了刹车油,加了防冻液,换了火花塞,换了变速箱油,换了机油,我车子是14年的雪铁龙C5尊享版的,开到目前公里数58000公,是二手车购入。你好,你这个车子更换的也不少,个人感觉重点先检查一下油路看油压是否正常,这么多公里数了建议把汽油滤芯换了,这个过脏也会导致车子不好打车,抖动的,其次检查缸压看是否有问题,正常缸压在8-10个三点火系统看下看跳火怎么样是否有偶尔缺缸
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雪铁龙c5 1.6t,经常打不着火,冷车的时候多,打第一下发动机有反应,在打就是起动机有动静,就是不着火,多打几次,等上20分钟左右在打火又好了,节气门清洗了,汽油泵,火花塞,点火线圈都换了,电瓶也没问题,凸轮轴传感器也换了,,因为不是每次都打不着火,4s店也说找不到问题,在4s店用电脑测量没有故障码,全是在中石油加95号油,买的2手车,15年10份的车,跑了10多万了,最近几天感觉行驶中发动机声音变大了,这车买了俩月了,为了这打火的问题到处修,也没弄好,不知怎么办,现在还是那样打火有时不着,用专用仪器对喷油嘴做捡漏实验
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2010款雪铁龙C5 2.3L 尊贵版 ,今天想把系统语言改成英文,后面显示了请勿停止发动机,然后屏幕就黑了,结果可能是我把发动机停止了,然后冲新开启之后,屏幕黑屏了,下午到现在一直这样,但是能看得出来屏幕还是通电的,有一点点亮,就是是黑屏,然后还能听到一直好像有碟片吸入的那种声音,但是碟片已经拿出来了,这个我自己可以解决吗? 倒车没雷达了 也没屏幕,歌也听不了,收音机也不可以了,这个怎么办呢? 维修的话哪里维修好一点?我在重庆。维修费用一般在多少钱?按我告诉你的方法没有好的话就要去4s店或者专业导航的位置刷机就好了,就像电脑重装系统一样
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大师们好。我的是11款2.0排量手动档雪铁龙C5,现在行驶了110000万公里了,前些日子我闲贱油改气了,改完后行驶在热车停车怠速时就会出现排放控制系统故障,出了故障码后发动机抖的很厉害而且干加油不走路,接着各种故障码都出,风扇转个不停,空调不制冷,熄火后停一会再发动就好了,吓得我把油改气的那一套全撤了,撤了后还是这样,在4S店检查更换了火化塞清了节气门喷油嘴和三元催化器也没有用又让我换行车电脑我还没换,现在我天天开摸索出来了,只要怠速时加点油门保持在1000转以上就不会出故障码。求大师们给看看什么情况啊。是不是换了行车电脑就好了
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我开的是2011年1月份买的雪铁龙C5 2.3尊贵版,到现在已经跑了9万6千公里,从这个月初开始出现偶尔的冷车通电后打不着车的情况,有起动机的声音,也有电,打火后突突两声就熄火,踩着油门才可以打着,但打着后再关闭车子重新打火就没问题了,这两天状况有点频繁了,不知道这到底是怎么回事?这期间已经清洁了进气系统,更换了汽油滤清器,仍没有好转~
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
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车是13款雪铁龙c5买4年五万公里。 8月7号那天在窄路掉头连续前进后退几把打死,竟然没法原打动方向。第二天拿去修,修理工说泵烧了,给我换个trw泵。可以原打方向,刚开出去还没开几公里,方向盘又变异常重,全程基本靠意念开车。第二天去找修理工,修理工说正常现象因为换的泵不是原厂所以达不到原来那种助力,后来才知道原厂的是博世的泵。实在无语。我就去找本修车店,修车老板说这个泵明显压力不足。他帮我订个泵第二天就可以装。我去,竟然还给我trw泵,我说我上回就安装这种泵,老板对比说我这是高仿泵。老板娘看一摸一样不敢帮我装,说要是装不行她不能退。我自己淘宝买个原厂博士泵拿去本修理店安装,修理工用吹气先把油路通了。然后安装泵。装上去发现唧唧嘎嘎响.师傅说泵有问不能用,心又塌了,又被骗了。没办法只能叫师傅帮我把原来那个trw泵装上去我先开回去,然后加新助力油。咦,奇迹竟然发生方向盘变非常轻就新车那种感觉,开心行那晚都睡特别舒服。可悲剧又发生,车方向一天比一天重。又回归还没修时候那样。实在不爽,又去淘宝订了个博世泵,装上去效果非常好,非常轻,但是后来问题出现,就是冷车轻,热车重。大概开个十分钟方向就变重。晚上回家停一晚,早上起来方向又变轻。到今天第四天,方向又变重了,冷车也重。我有点怀疑是不是油路堵塞,因为之前在外面换泵,修理工都是只用抽油的抽,没有用油去洗油路。去4s也没办法,技师怀疑还是泵的问题,但是也不敢下结论。希望神帮忙解答拯救迷途羔羊,谢谢!!根据描述建议还是更换原厂配件的助力转向泵。
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