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技师王良你好车主,很高兴为你解答。根据你反映的故障现象来看,我分析可能是节气门过脏,和供油系统泄压这两方面原因造成的。建议下次着车时,多开关2到3次锁匙门,如果第4次一打就着车,就是油压泄压造成的,一般熄火状态下喷油嘴管道压力能保持1.5kpa的油压,利用该油压便于下次快速启动着车。油压泄压是燃油压力调节阀,和汽油泵本身的问题造成。建议还对节气门进行清洗。希望我的回答能帮到你。
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曲轴位置传感器总是坏,要不定期更换!雪铁龙C5 2.3 尊雅 8年行驶7万公里,每天都会偶然间启动困难,钥匙门回位打火2~3次,才能着车,有时ESP故障灯亮,灭车后,再次正常着车,就不亮了,可以正常行驶。但有时就能正常启动,有一次在行驶中熄火,但凉凉车后又能正常行驶,热车遇到此类情况较多,经4S店电脑检测,是曲轴位置传感器损坏,无其它故障码,更换后,就能正常启动使用一段时间,已经更换4个了,但使用一段时间后,就坏,4S店技术总监分析后,原因到现在找不到,求帮助。4S店检测油路系统正常,点火系统正常,清理过积碳,换过水温传感器(但是无问题),汽油坚持使用95号,汽车电瓶使用的是75AH,发动机声音正常,油耗正常11个,购车之日起,坚持在4S店保养维修。机油用的是4S店道达尔9000你这个只有查下线看看有没问题,还有飞轮看下。
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
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11年雪铁龙c5 2.0迈腾P1160 进气支管空气泄露了? 怠速不稳!开一会就加不上油!熄火后在打车就好了!11年雪铁龙c5 2.0迈腾P1160 进气支管空气泄露了? 怠速不稳!开一会就加不上油!熄火后在打车就好了!【车型:雪铁龙C5 2011款 东方之旅 2.0L 手动舒适型】从参数看进气压力异常,检查进气系统有无泄漏,有泄漏查漏点,没有泄漏更换进气压力温度传感器。
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c5开车上40就向后拙车是咋回事,凉车时正常,行驶40公里以上就哆嗦,,停车20分钟就打不着火您好,分别检查燃油,水温传感器,最后考虑电脑版。
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C5 2.3油泵不供电 打不着火继电器位置在哪该车油泵是由发动机舱保险丝盒伺服控制器直接控制的。
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雪铁龙c5 1.6t,经常打不着火,冷车的时候多,打第一下发动机有反应,在打就是起动机有动静,就是不着火,多打几次,等上20分钟左右在打火又好了,节气门清洗了,汽油泵,火花塞,点火线圈都换了,电瓶也没问题,凸轮轴传感器也换了,,因为不是每次都打不着火,4s店也说找不到问题,在4s店用电脑测量没有故障码,全是在中石油加95号油,买的2手车,15年10份的车,跑了10多万了,最近几天感觉行驶中发动机声音变大了,这车买了俩月了,为了这打火的问题到处修,也没弄好,不知怎么办,现在还是那样打火有时不着,用专用仪器对喷油嘴做捡漏实验
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车打不着火,显示车门自锁启用 今天早上正常开车,停在路边,灭火,没拔钥匙,然后下车了(因为没拔钥匙所以没锁车)。 10分钟以后再打火,打不着了。仪表盘显示车门自锁启用,三根表针小幅度跳动。咔咔响,1秒就停了。发动机响一声就停了。 尝试过搭电等,不管用。分析:防盗自锁可以用诊断电脑解码,也可以断电。
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14年雪铁龙C5行驶九万公里 换完汽油泵着车后锁车后20时分钟后在解锁打车打不着火 拔掉电瓶线在接上就能打着你好,检查一下保险有没问题,如果无异常检查一下供电是否正常,如果没有可以直接给油泵供电,没问题检查一下机舱保险盒。
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你好,我的是2011款雪铁龙C5 2.3 前几天出现过一次打不着火的现象。但过了几分钟又打着了。今天早上开车出去,停了几分钟。又打不着可。这次没有能打着。经检测火花塞点火正常,汽油泵正常,但是汽油泵进线没有火线。请问这个问题怎么解决,谢谢确定汽油泵及其插头正常?检查前部机仓继电器控制盒内汽油泵保险丝也正常?如确定保险丝,汽油泵,及其线路无异常,那就更换继电器控制盒!
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雪铁龙C5停车两分钟后打不着火,P档没有显示,也摘不下来,车子完全瘫痪电瓶没电了,用其它车辆借助绑车线或者更换新的电瓶
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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刚买3天的百万豪车贴膜后就“疯”了 托走一查车主气坏了
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