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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师段衍镇你好
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匿名网友宝马车买过来三年不到,车子只开了三万多公里,水管破裂引起发动机烧毁,水管破裂时我们不清楚,继续行驶,如果这样厂家那边回承担修理费吗
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技师段衍镇如果车辆没有出过事故,没有进行过其他维修,由于质量问题引起的这种厂家应该需要承担维修费用。
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匿名网友我们没有维修过,水管破了,黄灯有亮起来过,我亲戚不懂开了十多公里,才引起发动机烧毁
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技师段衍镇这样的情况的话,可以向厂家申请保修,毕竟是由质量原因引起的故障。
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匿名网友三年不到水管破裂是不是车子的质量出现了问题,可不可以抓住这个问题让厂家那边承担维修的运费呢
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技师段衍镇属于质量问题的
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技师段衍镇拖车费用的话可以进行要求的
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匿名网友厂家那边说是黄灯亮起来我们并没有停下,属于人为,不承担保修费用
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匿名网友这样子的情况我们应该如何解决比较好
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技师段衍镇找消费者协会和工商局反映协调看一下
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匿名网友车子目前已经在4s店了,那边跟我们说我们需要承担费用十四万三千左右
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技师段衍镇车子质量问题是存在的,但是人为原因也是有的
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匿名网友是因为水管破裂才会引起的发动机烧毁,我们这边也需要承担责任吗
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技师段衍镇因果是这样的
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技师段衍镇可以向厂家申请免费索赔的
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匿名网友我们都是在4s店保养的,水管破裂4s店有责任吗,基本上每一万公里我们都有去4s保养的
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技师段衍镇有的
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技师段衍镇正常保养就是要保证车辆的正常行驶,保持好的状态
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匿名网友我们跟厂家申请过,但是厂家那边说他们已经黄灯亮起来了,我们还在行驶,这属于人为
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匿名网友我亲戚不清楚行驶了十多公里
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技师段衍镇所以这种情况请求消费者协会和工商局反映协调看一下
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匿名网友那好的谢谢了
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技师段衍镇不客气的
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2010年年底买的宝马318,大家都知道这款发动机到后面都会有烧机油漏机油现象,我到了7万公里发现漏机油越来越严重于是找了个水平还算可以的维修店修了下,换了气门油封,真空泵的什么封,缸盖边缘的什么封,估计问题解决了。 我的问题是:1.换了那么多封后,以后还会漏吗?能撑多久?有什么办法能永久不漏或者能撑久一点? 2.我看它对正时对了很久,我不懂车,那个对正时如果对不好会报故障吗?修完后我车开起来是没问题,我怕他正时没对好…… 3.修车过程中,难免有灰尘进入发动机内部机械表面,这个影响大不大的?反正有机油滤芯吧?不懂 麻烦大神一个个通俗的解答,万分感谢!
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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16年宝马三系,B48发动机,风扇几度开始转,发动机空气怎么排16款宝马3系320i16年宝马三系,B48发动机,风扇几度开始转,发动机空气怎排气?电子扇一般是在108度左右开始转,排气需要着车后加油到3千转检查一下水壶缺不缺水缺的话加点来回重复三次就行了。
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3系发动机进水维修费用我只能给你这样说,如果有模块损坏,车里面维修费用应该在3.5左右
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宝马3系N52发动机水温到110水泵转速还是39正常吗,大循环什么时候开始宝马3系N52发动机水温到110水泵转速还是39正常吗,大循环什么时候开始。 要是没有报警的话是没有问题的。电子水泵也是发动机模块控制的。
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请问宝马3系换了二手发动机就打不着火怎么回事请问宝马3系换了二手发动机就打不着火怎么回事? 根据你的描述需要把喷油嘴拆下来接到油轨上看看喷不喷油,还要检查一下线路有没有安装到位。
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宝马3系N46的发动机正时怎么安装宝马3系N46发动机正时怎么安装。宝马发动机的正时是需要正时工具的按照要求卡好就行了
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13年宝马3系亮发动机故障灯 电动减压装置13年宝马3系亮发动机故障灯 电动减压装置【车型:宝马3系 2020款 320i 运动套装】 措施:更新电动减压装置并对车辆进行编程设码。
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