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技师侯明丞你好，我是汽车大师金牌技师-李科，很高兴为你解答。 -
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技师侯明丞什么故障码，只有单纯的失火代码吗 -
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技师侯明丞在哪？1.5刚测量缸压了没有，火花塞有没有发湿的情况，你这个问题只要确定失火时候有喷油脉冲，点火信号，就可以锁定机械问题了。 -
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技师侯明丞刚好1.5缸都在一列，车辆有没有高温历史。 -
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匿名网友缸压1缸120. 5缸90 -
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技师侯明丞和其他缸对比呢，在热车后失火测量缸压，和正常对比， -
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匿名网友一直走没事，怠速两分钟又失火 -
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匿名网友 -
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技师侯明丞这个问题你先确定失火时候有喷油和点火脉冲，使用led测试，如果都具备就需要先检查缸盖部分了，气门，顶桶可能有存在问题的。 -
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匿名网友![]()
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匿名网友失火的情况下。1缸和5缸应该不喷油 -
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技师侯明丞也有随机失火阿，先解决两个后排的痒传感器，看看三元有没有轻微堵塞，只剩单缸失火和随机失火的故障码，你怎么知道是不喷油了，测量了吗？如果是不喷油，检查脉冲和正极，脉冲都是邮电脑直接给过来的，无脉冲就直接修电脑就行了，喷油嘴两根线直接接线出来插一个5w灯泡就可以测试了。 -
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匿名网友喷油嘴，点火线圈，火花塞。都对换过了，还是1,5缸不工作 -
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技师侯明丞不要应该，要确定，确定一下缺什么条件，如果喷油点火都具备了，直接沟通拆机检查，不一定缸压够就能确定机械部分没问题，这种案例很多的。 -
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技师侯明丞你这车，不仅仅是1.5不工作，还有多缸伴随失火故障，你先解决氧传感器，解决之后还有随机失火的话，根据公里数看看，我估计你这台车机械有问题。 -
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匿名网友凸轮轴传感器会有问题？VVT呢 -
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匿名网友![]()
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技师侯明丞这个有问题不应该是失火，而是p0016.0011或者正时提前，调节过慢，卡滞故障。 -
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技师侯明丞线路老化也不可能说是只有怠速才出问题，如果单纯的怠速才有问题，我感觉还是液压顶桶不存油导致缸压不正常。你觉得呢。 -
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匿名网友好的，我检查一下看。 -
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技师侯明丞嗯， -
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技师侯明丞如果是线路问题，和冷车热车才有关系，热车最值越来越大造成断路，但是你这个加油它又好了，所以和电路上基本没有多大关系，你再根据我说的使用led灯测测，就可以锁定机械了，车子年限确实也长了。 -
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匿名网友在吗？ -
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匿名网友![]()
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匿名网友 -
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技师侯明丞确定了，气门间隙出问题了 -
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匿名网友气门间隙小了 -
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技师侯明丞 -
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技师侯明丞 -
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匿名网友直接换顶杯可以？ -
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技师侯明丞 -
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匿名网友 -
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技师侯明丞听不清楚 -
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技师侯明丞 -
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匿名网友 -
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匿名网友好的，试一下不行改天再抬缸盖下来了 -
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技师侯明丞嗯， -
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匿名网友谢谢了🙏 -
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技师侯明丞谢谢您的打赏 -
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技师侯明丞
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经典福克斯1.8，进水大修后不着车，无油无火，提示防盗，修仪表焊点后啊提醒防盗了，还是无油无火，测量发动机电脑地线火线都正常，曲轴位置传感器线通，每根线电压1.5v，仪表到发动机电脑的CAN线都通。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：有启动，发动机系统可以进去的话，无油无火的话，关闭钥匙门测试，万用表调到200欧档位，测试一下发动机电脑版C插头的19号20号针脚电阻，插头插上引线出来测试和直接拔掉都测试一下看看，拔掉插头测试电阻数据合适的话，插头插上测试电阻数据就不对的话，重点考虑发动机电脑版内部或者插头接触吧。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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15年12款福特福克斯1.6L的，偶尔出现打不着火的情况，然后发动机报故障码点火线圈A一次/二次电路持续性故障码，还有点火线圈B一次/二次电路持续性故障码，已经更换了点火线圈，缸线，曲轴位置传感器，故障还是偶尔出现，出现故障后高压线一缸没有火，电脑到点火线圈插头两个信号负极线用万用表测量过，是通的，没有断路的情况。检查维修更换电脑版即可，没有其他的
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我的福克斯2012版1.6L六档双离合车，电脑检测出变速箱摩擦阻件A卡滞在接通位置的问题，该怎么修？驾驶时的现象是加大油门时，上不了转速同时会伴有前后推顿现象很严重且推到S档位置却在仪表上没显示S的位置，奇怪有时熄火后重启动发动机又可能会处于跟没出此问题前的那种正常状态，且能挂S档，变速无论用D或S都比较正常，这到底是出什么问题了，4S店的人说是拨叉问题，可能生锈啊什么的？这会不会是波箱电脑也有问题？检查更换离合器即可
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12年的1.8福克斯，现在五万公里，回家的时候还好好的，用水擦了擦车就出现了发动机故障，拧钥匙不点火，停了一会儿点火了，还是显示发动机故障，还显示限速模式，路上跑着还是没什么其它感觉，就是老是提示故障，限速模式，然后低速行驶的时候转速表，里程表，水温表不停地从零跳到实际数值，又突然一下从实际数值跳到零，不停的跳动，电压和机油那俩故障灯也是时明时灭的，加速以后就光显示发动机故障和限速模式，用电脑测，一开始连不上，拆了一下电瓶线，连上了，出来一堆故障码，人家说修不了，不给修，然后又是点火不成功，等了一会还是点火失败，最后又拆了电瓶线，终于点火了，而且什么故障也不显了，回家吧，路上下起了小雨，停车，加油，故障码又出来了，点火，失败，点火，失败，等待十分钟，点火又失败，一直等了一个小时，可算是点火了，一开不对，方向没助力了，那也得先回家呀，好家伙，方向盘是真沉，感觉自己挺强壮的，回到家也累的够呛，……第二天早晨，一开钥匙点火，没问题，也没故障，方向助力又有了，但是不敢开呀，现在车在家扔着，也找不到人给修，SSSS太贵，去不起，哪位大神遇到过类似情况帮忙解答一下，万分感谢!
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福克斯08年的手动1.8排量，电瓶的灯一直亮着，但是没影响啥，开了快一年了，去年底突然故障灯亮了，清除了故障码，清洗了节气门，换了喷油嘴，换了火花塞，可跑一直发动机故障灯又亮，屁股冒烟很臭，刚开始修理厂检测说是氧传感器坏了，换了痒传感器，还是不行，清洗了油路加了95#油也无济于事。再测试排查到报警信息是第一排气缸油量过多，说是电脑板坏了，换了电脑这个报警没了。但是故障灯还是会亮，油耗百公里11L左右，显示又是前后氧传感器又坏了，实在没招了，后来去4S检测说是三元催化器坏了不转换，可昨天刚换了三元催化器和两个氧传感器，开了不到一公里可是灯又亮了，又报警说氧传感器坏了。这下现在修理厂又说是发电机不正常，导致的氧传感器供电电压低，所以会报警！我晕了，干嘛去了，饶了N大一圈现在说是因为发电机，不知道是不是胡说八道的，有没有专家帮我看看，是不是这个原因啊，我实在是快疯了！我加油一直都在延长壳牌定点的同一个加油站加油，从未加过别的家油！图片是换三元之前的报警信息。换了之后现在报警是ho2s12传感器显示油量过多和P1246发电机输入故障。
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三箱福克斯打不着火 没油没电三厢福克斯出现无法启动的情况，常见的原因是汽油泵损坏或者曲轴传感器出现问题以及发动机正时出现偏差，这种情况先检查一下打启动的时候，仪表的发动机转速能否可以起来一点。一点都不动的话，说明传感器曲轴传感器出现问题或者发动机电脑异常。这种情况将水温传感器插头拔掉，测量一下上面是否有5伏的电压，5伏供电没有问题，检查曲轴传感器信号盘以及到发动机电脑之间的线路。经过检查这些地方都好的，维修或者更换发动机电脑。电脑可以单独维修找汽车电子维修，一般收费在300元，更换全新的发动机电脑需要重新编程并匹配防盗，否则发动机无法启动。
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车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题，变速箱问题，还有电脑问题，总结一句话，按这个步骤应该是仪表快要坏了，挂挡上不去，先检查变速箱油，然后再考虑电磁阀
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。
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请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
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你好，请问一下，15款福特福克斯1.0T发动机卸下来修，换了缸盖总成，正时链条，机油泵，修好之后，打不着火，点火线圈都有信号，正时都是对好的，哪里出问题了，修之前都是好的根据故障现象你需要检查发动机的电火喷油是不是正常 发动机打启动有没有转速 发动机是否防盗等
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江淮二缸失火什么原因，江淮单缸或多缸失火
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