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技师李中国你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
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匿名网友你好 请问是什么问题
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技师李中国您好!我是大众4s店的,请问有没有观察过失火数据
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匿名网友有 显示正时信号不正确
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匿名网友
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技师李中国这不是数据,这叫做故障。 既然有正时的相关故障,您只有用工具重新对正时。 另外,曲轴后面的信号法兰有没有拆装
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技师李中国只是拆装了正时吗?
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匿名网友曲轴正时轮拆了
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匿名网友没有专用工具
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技师李中国现在都报凸轮轴位置和曲轴位置的相关故障,您只能从新装配正时
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匿名网友按这情况是不是曲轴正时轮有影响
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技师李中国曲轴正时轮的影响不大,只要你没有动曲轴信号法兰,主要就考虑正时装配不准确的问题
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匿名网友法兰是不是在曲轮带轮上呢
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技师李中国CPD发动机应该是不在皮带盘上,应该在曲轴后油封端
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匿名网友是呀那为什么装上不行呢
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技师李中国装配位置不对的可能性很大
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匿名网友二凸轮轴做了三个记号 曲轴做了二个记号
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匿名网友才拆出来的
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匿名网友我做了记号是按着记号装的
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技师李中国如果你只是拆了正时,然后就出现这个问题,而且拆正时以前没有这些故障,就从新装配正时
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匿名网友没有正时工具
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技师李中国没工具可以买或者借
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匿名网友从新装了好多次都不行 也试调前一个牙 退后一个牙都不行
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技师李中国用专用工具固定位置安装
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匿名网友如果有工具 凸轮需要拆吗 怎样才能正确按装
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技师李中国把车架号给我,我给你图片
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匿名网友好
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匿名网友
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技师李中国稍等
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友详细点 有劳了
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匿名网友我这边也有正时书 看凸轮安装时太抽象 不明白
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国
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匿名网友书上面只说二凸轮固定螺丝都松一圈 然后就没了
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技师李中国主要就是这两个工具,10477和10340
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国这里说的是凸轮轴尾端,不是前端
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国就这些了
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技师李中国
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技师李中国
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匿名网友曲轴那里是拆开螺丝 把定位直接装上 顺势转动曲轴 直到动不了 对吗
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技师李中国对
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技师李中国本车的凸轮轴是带VVT的,这种机构,虽然皮带盘上做了记号,但是凸轮轴的位置与皮带盘的位置是有活动量的,所以固定了皮带盘并不代表就固定了凸轮轴,你做记号的这个方法只适合老款车型,适合那种不带VVT机构的车辆
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匿名网友
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匿名网友这张图是什么意思
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匿名网友看不明白 师傅
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技师李中国这是拆凸轮轴皮带盘,你装正时,不需要拆
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匿名网友曲轴不管什么角度 定位装上转动到不能动 都可以吗 现在正时乱了
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技师李中国对
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15年的大众桑塔纳,1.6升手动挡,行驶95000公里时换正时皮带,换后出现早上启动困难,怠速不稳,发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带,从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题,期间换了新火花塞,换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码,我只记得二个,p115800。p227900先解决正时的问题
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15的新桑塔拉,手动挡的,在泉州,昨天启动有点吃力,能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了,然后又说马达坏了,就叫他换,可能是外地牌照的原因吧,等了一下午没弄好就让他装上开回来了,今天早上启动一点反应没有,查电瓶又有电,不知道什么情况,想问问懂行的师傅,本来是准备去修理以下几个问题,1发动机怠速有点抖动,2打火有点吃力,有时候打二次才着,越往后打越没劲,3有时候隔一个星期不开就打不着了,要帮点火,但是电瓶跑一会又有电,结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午,现在还打不着了,看懂的师傅们辛苦下,预测下什么问题,大概需要换什么,多少费用左右让我少吃亏,在线等回复,采纳了一定红包感谢,先谢谢了,如果我没表达清楚可以联系我详说你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常,打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题,启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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新桑塔纳EA211发动机1.6的,换完正时皮带和清洗节气门后,冷车怠速不稳熄火,热车一切正常你好发动机更换正时皮带以后,出现发动机怠速不稳,主要检查发动机正时安装正不正确。
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发动机一个缸不工作 怠速的时候 一阵一阵的建议到修理厂做个检查,检查有没有漏水地方,还有火花塞有没有被水淹,排气水分大不大,如果没有漏水的地方,火花塞被水淹,那就是钢垫腐蚀损坏,需要更换
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怠速开空调半个小时会伤发动机吗?怠速运转没有问题的 放心好了,方向回正无力则检修下支臂球头 方向机转向十字轴 拉杆球头 是否发卡损坏
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新桑塔纳,早上刚启动发动机抖动排气管冒黑烟,气温是零下2度,刚启动的时候,怠速在1000转,然后,抖三四下,又恢复正常,什么原因?冷车时候怠速就应该高一点然后降到800这是电脑根据水温传感器信号控制的。怠速抖动有可能节气门脏了需要清洗一下节气门。
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怠速开空调半个小时会伤发动机吗?正常怠速运转,不能超过三分钟,因为发动机有动力输不出,这样对发动机不好,而且容易造成发动机里面有积炭,偶尔一次的话,这个是没有任何影响的。
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新桑塔纳2015风尚.自动,1.6l,39833km, 现在怠速时转速1000正常吗?怠速偏高,建议检查是不是电瓶电量低进行了电能管理
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14款速腾是正时皮带吗,速腾14款
14款速腾是正时皮带吗,速腾14款速腾14款是否采用正时皮带?对于汽车爱好者来说,了解车辆部件和配置对购买决策非常重要。其中一个常见问题是14款速腾是否采用正时皮带作为其发动机的动力传输装置。在本文中
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2023-10-07
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1.6英朗正时皮带安装图片,别克凯越1.6正时皮带安装图片正时皮带是汽车发动机中非常重要的零部件之一,它负责控制气门的开合和发动机的正时运转。对于别克凯越1.6和英朗1.6等汽车来说,正时皮带的安装至
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朗逸1.6正时皮带安装图,朗逸1.6正时皮带安装图专用工具1. 朗逸1.6正时皮带安装图正时皮带在汽车发动机中起着关键的作用,它同步转动发动机的几个重要部件。对于朗逸1.6车型来说,正确安装正时皮带至
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2023-09-26
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英朗1.6正时皮带安装法,别克英朗1.6正时皮带安装图在汽车保养和维修中,正时皮带起着非常重要的作用。它连接着发动机的曲轴和凸轮轴,确保凸轮轴和气门的正常运转。对于别克英朗 1.6来说,正确的正时皮带
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2023-09-27