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技师尤一树你好,我是汽车大师金牌技师-黄正营,很高兴为你解答。
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匿名网友我的问题你看过吗
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技师尤一树原地怠速响吧?什么样的响声呢?
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匿名网友原地不响
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技师尤一树转速忽高忽低,游车现象的原因有很多种
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匿名网友就是车停在原地不动,怠速在8000,响着响着就会像喘气一样,一下子高出了一千转,一下子又平稳了
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技师尤一树8000转?八百转吧?
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匿名网友800对的,你说的有很多情况,比如说呢
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技师尤一树怠速不稳一般是节气门积碳多了导致的或者清洗节气门后没有匹配好
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匿名网友如果清洗了还是解决不了的话再找哪个原因
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技师尤一树也有可能是点火线圈或者火花塞不好,还有可能有地方漏气,或者三元催化阻塞等。
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技师尤一树建议使用电脑诊断仪器读取一下故障码或者数据流,那样方便维修。
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技师尤一树常见的就是节气门积碳多了导致的
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匿名网友就这样情况会发生是吗,喷油嘴会不会有影响
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技师尤一树喷油嘴漏油会的,但是漏油的话可以看的出来啊或者闻的出来
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技师尤一树所以和喷油嘴没多大关系,至多和汽油泵供油油压可能有点关系,这些都仅仅是最后查找原因。一般正常使用车子,这种概率非常小。
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技师尤一树可以去修理店用电脑诊断仪读取一下故障信息
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匿名网友和喷油嘴喷油的均匀不均匀也没关系吗
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技师尤一树怠速不稳原因:1.节气门上面积碳太多了,导致关闭不严,怠速高,或者低或者或者清洗节气门后没有匹配好。2.进气系统还有地方漏气或者废气管漏气,排气管堵塞也会导致怠速不稳的。3.点火系统的问题:刚启动时候混合气比较浓,需要的点火能量少,就容易启动,车热了,电脑修正喷油量,需要的点火能量较大,如果火花塞或者点火线圈不好,就容易导致燃烧不好,怠速也就不稳了
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技师尤一树和喷油基本上没多大关系的。
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匿名网友哦
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匿名网友谢谢了
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技师尤一树4.修正喷油量的传感器有问题:水温传感器,氧传感器,进气压力传感器等都容易导致怠速不稳的,尤其是氧传感器,在温度上来了才参与工作,如果有问题,怠速会忽高忽低的。水温传感器如果坏了就可能热车或者冷车不好启动。。。
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匿名网友嗯
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技师尤一树现在车子都是电控系统,所以说用诊断仪器读取故障信息进行维修更精准一点。如果没有电脑的话,就只能按照我说的那样方法一个个排除啊!
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匿名网友好的/:ok
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技师尤一树你车子跑了十多万公里了,多久没有清洗节气门积碳了?
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技师尤一树车子每形势二到三万公里是需要清洗一下节气门的。还有,如果使用不好的汽油,怠速也容易这样的。
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匿名网友没多久呢,我车是刚换了气缸场,被修理师傅拆下来了好多零件,后来装好以后车就变成我所说的这样了
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技师尤一树哦。你应该早点说啊!
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匿名网友????
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技师尤一树这种车在大修或者更换气缸垫后有点会发生这样故障:检查正时,检查点火线圈和火花塞,检查可变正时调节阀(该车这个很容易坏,坏了声音比较大)。有进气管漏气。
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技师尤一树就这些了,我也修过好几次这个车了,也碰到几次这种现象了。
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匿名网友你这样说,越说我越不明白了
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匿名网友你就告诉我是那些零件所引起的
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技师尤一树很简单啊,查点火,查控油阀是否有问题(安装时候脏东西掉入油道就容易把他搞坏)。检查是否有地方漏气,那是因为可能有地方气管没装紧导致的
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匿名网友好的
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技师尤一树嗯,电脑一下就知道问题所在了,很好修的。
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匿名网友电脑上查不出
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技师尤一树数据流
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技师尤一树可以的
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匿名网友等一下,有一个故障灯消不掉,所测出来的是空气滤芯器有个插线头的我不知道是什么,会不会因这个有关
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技师尤一树有关系
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匿名网友也是这次维修好出现的
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技师尤一树非常有可能就是那个有问题
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匿名网友那我是不是小修理工赔偿,之前拆的时候我车没有这个现象
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技师尤一树那个坏了会导致这样的,它的作用是监测进气量的,如果监测不正确,会怠速不稳。
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技师尤一树是的,直接去找他
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匿名网友嗯。谢谢了。但我明天要去县城,这问题和我正常行驶有影响吗
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技师尤一树有点影响,油耗大一点,声音大一点
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技师尤一树短时间行驶没有问题。
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匿名网友哦,那就好,谢谢你今天的答案
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技师尤一树不用客气。
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你好师傅我的车是雪佛兰科鲁兹12年款的.这10万公里.这两天发现怠速隔几秒就抖一次转速表也会跳动一下600转一下800转是什么情况啊!开起来又没什么问题您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前看这个就是应该他的。气门室罩盖有问题,损坏了这个必须要更换,这个也算是他的一个通病。换掉就行了
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2012款雪弗兰老科鲁兹,自动挡,六万公里,等红灯时松刹车的瞬间,发动机转速降低抖动一下,基本每次都这样。有时隔几天开车,偶尔怠速时转速也会有抖动,请教大师是大概什么原因?谢谢怠速不稳,未见发动机故障灯亮。可尝试清洗节气门,再试车。有效方法是清洗节气门
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雪佛兰科鲁兹2011年的,71000公里。一,刚发动或者踩刹车时候会抖动然后就熄火,节气门已经清洗并匹配过,还是有这种情况!请问是什么原因?二,车子熄火停下来会听到后面有像滴水的声音,但地上没有水和油,请问这正常吗
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我的车是雪佛兰2011年款科鲁兹1.8自动挡的,跑了7万多公里,车子现在启动后跑一下停着就会抖动,起步和松油门都会不顺畅,还有就是车多跑一下驾驶室方向盘下边就会感觉到像是开暖风一样比较热!机油,波箱油刚换过,节气门,喷油嘴,也检查过了,汽油隔也换了,就是找不出毛病,望大神指点一下!
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雪佛兰 科鲁兹 4.7万手动档! 今天下午开车还好好的! 然后停停车场去看电影。几个小时时间。车就出现问题了! 起步会有像动力供应不足一样 一下像没有动力 一下动力又来了 一下又没有动力 就是车前后前后一样! 还有就是不管几档只要提速! 车子就会出现这样的情况! 好像马上要断了动力又恢复了一样! 求大神告诉我原因
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雪佛兰科鲁兹,10年的车,行驶10万公里,因为汽缸盖爆了,换了后,启动怠速不稳,机头抖,踩油门,怠速到1500转,进气气门就被打弯了,(正时位置是正确的,启动后缸压正常,)为什么一脚油门下去,会打弯气门,不加油就不会顶气门。根据这个道理,该车出现平凡顶气门,那么就需要检测以下这些地方。 第一,正时,这个包括曲轴和凸轮轴皮带盘的正时,皮带盘和凸轮轴的位置。 第二,皮带盘,就是VVT系统执行器。 第三,气门间隙不对。 第四,气缸盖被抛过平面。 要分别气门间隙,气门长度,正时等情况
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师傅你好,说一下车的问题,12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊?电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.机脚也换了没有效果【车型:科鲁兹】你好根据你车问题描述分析 怠速抖 一般检查火花塞 鸡脚 但是你已经更换了我们要从系统出发 建议检查漏气 因为漏气混合气稀发动机工作不正常 发抖 建议几检查漏气 希望可以帮助到你
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雪佛兰科鲁兹经典款打火怠速的时候,发动机会出现嗡嗡的声音,间歇性的,转速会在一千左右,瞬时油耗会变高,刚开始打火的时候,发动机转速会在一千到一千五左右,过一会就降下来了,就会出现间歇性的嗡嗡的声音,这是怎么回事,车子是不是有问题,才跑了六千公里,保养过两次了
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师傅,我的车是2013款的雪佛兰科鲁兹 他驻车时候怠速800转突然400转,感觉都要熄火了。拍不出来 低速行驶中 不给油 也在1500-1800转 行驶速度保持不变就是不自动换挡 感觉油门很大就是不提速。 注:火花塞新的 高压阀好的 节气门去年也清洗过一次 最近才出现的情况建议检查节气门怠速时开度、进气流量传感器数据、支气管压力数据,
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我的是雪佛兰科鲁兹2015款手动精音版本 1.5自然吸气 主要问题是 有时候加油没反应 不过大多数有反应特别是转速高有 起步转速低有时候给油根本一点反应都没有 踩到底也没用 不知道这是车本身结构问题 还是后天形成清洗干净
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