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技师叶勇刚检查是否缺水?水箱有空气
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匿名网友没有气,都放了
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你好,我有个mini水温上来后电子扇长转不停,必须熄火重启动就好了,冷车开空调再关掉也一直长转,把空调压力开关拔了后,风扇正常转,正常停,插上压力开关就不行,水温正常,节温器总成换了我告诉你现在换什么东西?换节温器,节温器旁边还有一个温度传感器与节温器一体的,将这两个零件进行更换,再更换节温器的时候还有一个专门的更换导线,将那个导线也换了。应该买原厂节温器就带那一段导线。更换之后,找到有专用电脑的地方,给车辆做一个编程升级。
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宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样【车型:宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样,不行的话就需要更换发动机模块了。
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2011年的mini cooper 着车后10多分钟左右风扇开始转,(未开空调)一直到熄火才停,更换节温器总成还是解决不了问题。电脑检测水温104度左右风扇启动,水温降到80度风扇还是不停。求教解决方法
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2011款 mini Cooper r56 excitement 1.6 风扇常转,冷车启动温度上来后一直常转不停,熄火后重新启动几分钟后又开始转,一直不停,换了节温器也一样,车子没有任何报警,风扇一转就是高转,声音动静太大,油耗也提高了节温器一般都传感器在同一个位置,应该是导线插头连接错误了,重新检查,仔细检查。
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转,请问如何解决?01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到,维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。
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奔奔MINI,钥匙门打开关闭,散热风扇就转几秒,打着车,机器故障灯亮,运转正常,问下技师,这是啥毛病,水温传感器换完不管用,还是那样。
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汽车怠速时发动机风扇,温度都正常,节温器,水温传感器都换了,但是一跑,风扇就一直转,水温也正常,你把车停下之后,加几脚油,风扇就停了,是怎么回事,求大师指点这种情况建议清洗或者更换水箱,主要还是你水温没下来,所以风扇一直转的,可以用诊断电脑进入发动机数据流,然后看下水温看看,
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12年1.6R310报电子节温器故障,风扇常转,更换后试车发现开过空调再关风扇不会停,水温98c转,温度掉到七十多也不会停,温度也会上,以前不知道会不会这样,拔掉空调压力开关108c转会停,插回去就不行,我网上看到一样症状的换了压力开关也不行,压缩机是磁吸的建议对散热水箱进行冲洗,这种现象只要不水温高,风扇没有高速转,没有影响,可不做维修!
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
汽车知识
2023-10-19
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2023-12-12
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2023-12-12
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2023-12-12
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2023-12-12
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一汽森雅R8熄火后风扇一直转怎么解决?
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东风风行游艇熄火后风扇一直转怎么办?
东风风行游艇熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行游艇熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致东风
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2023-12-12
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一汽骏派D80熄火后风扇一直转怎么回事?
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2023-12-12