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技师王良你好,不知道进气压力多少了氧传感器数据多少了,行驶多少公里了,热车氧传感器参加了工作如果氧传感器调节不当就容易出现问题,
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技师王良如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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匿名网友进气压力390
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技师王良加油门了喷油多少,氧传感器了,
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匿名网友刚大修滴的,开空调了不报故障,但是86℃水温时,付水壶向上翻水
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匿名网友缸垫是石棉的,押紧了。
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匿名网友正时专用工具对好嘞
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技师王良
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匿名网友缸垫已经换了,缸盖缸体都平了
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技师王良
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匿名网友之前只是因为少机油,然后给它大修了。
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技师王良拉了没有
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匿名网友没有,没有。
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技师王良有没有真空表,
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匿名网友没有
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技师王良那就不好搞了读取进气压力,
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匿名网友390
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技师王良稳不稳定。
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匿名网友故障时不行,530
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技师王良就有漏气了,
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07年的雪铁龙凯旋油气两用的,今天出现加速加不上发动机抖动的厉害油门踩到底才一千多转,故障灯亮了,检查了火花塞发黑换了,节气门没有拆下来清洗,试车还是加不上油,扒了进气压力传感器的插头加油加上了,插上插头就不行。电脑检测是进气支管电流致性永久性故障,请问是哪里问题
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06年,东风雪铁龙凯旋 这个车本来是没有什么问题的。是做全车喷漆 发动机吊出来清洗一下外面 清洗漏油的地方。然后我现在装上去。启动没问题。但是热车会发出呜呜的声音 发动机故障码是,p1160进气支管流量不一致。 机油盖打开会吸气进去拔掉废气阀 接头就不会吸 现在是气门室盖电磁阀也换了管子也换了什么该洗的都洗了还是一样。节气门匹配也做了。 但是还是解决不了 想请教各位大师帮忙。 这个车已经半个多月了。搞不定。您好,您描述的问题有以下几点,热车发动机有异响,而且是废气阀那块,电脑报故障码进气支管流量不一致,通过您描述的问题,检查废气阀有木有损坏,罩盖里面的单向阀有木有损坏,您已经更换了废气阀,那就查看罩盖总成的问题,检查其他废气软管有木有老化
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08年下半年雪铁龙凯旋自动挡,2.0L。【1】刹车踩到一半,好硬,踩不下去,刹车效果不好。【2】怠速不稳,加油无力,熄火。故障码p1160。更换了真空泵和进气压力传感器。清洗了节气门,清洗了喷油嘴和进气压力传感器,更换了部分密封圈。检查了所有进气系统的管子。故障还是没有排除,求解决,谢谢大师!
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***5.0 我的车是06年的东风雪铁龙凯旋旗舰版手自一体,目前是17万公里!今年六月一天突然无法点火,现场救援后拖到修理厂,更换电瓶!此后断断续续出现无法点火现象。到目前,已经先后更换了点火线圈,火花塞,喷油嘴,温度传感器,水箱,节气门,清洗发动机积碳,3000公里保养!目前检测说三元催化器没有工作,检测不出故障码
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我的车是06年的东风雪铁龙凯旋旗舰版手自一体,目前是17万公里!今年六月一天突然无法点火,现场救援后拖到修理厂,更换电瓶!此后断断续续出现无法点火现象。到目前,已经先后更换了点火线圈,火花塞,温度传感器,水箱,节气门,清洗发动机积碳,3000公里保养!目前检测说三元催化器没有工作,车载电脑显示发动机抗污染系统故障!
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我的是雪铁龙凯旋,二手车,跑了十二万公里,最近我更换了节气门左边的一整套部件,随便清洗了节气门,后来做了电子系统故障清除,车子先开始跑没有事,跑了一天电子仪表上显示发动机图案,电子监测说进气岐管(车子在停下来等红绿灯或者调头,车子会一抖一抖的,然后加油门车子就抖的厉害,重新点火虽然仪表上还是亮着发动机图案,但车子就不抖了)请问专家,这个问题怎么解决呢。
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你好,我店里一个雪铁龙凯旋的车子,因为冲了气缸垫所以换了一个二手发动机,换好之后,车子启动怠数不稳,开着开着会自动熄火,现在报这个故障码你好,我店里一个雪铁龙凯旋的车子,因为冲了气缸垫所以换了一个二手发动机,换好之后,车子启动怠数不稳,开着开着会自动熄火,现在报这个故障码,此车因混合气过浓更换进气压力传感器,进气歧管和氧传感器,火花塞,检查气门无积炭,建议检查正时,汽油质量,碳罐电磁阀,碳罐,以及喷油嘴,此车检查缸压只有7,8个压,且不均匀,此车又是拆车件,建议确定此故障是更换前有的,还是更换发动机后才有的,如果是更换后才有的,加上检查缸压偏低1到2个压(表不漏)就是发动机内部原因导致。
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06款凯旋行驶中保养灯亮,加不上油,报进气支管流量不一致故障,换了节气门插头,进气门室盖,火化塞。用其他人的节气门试了也不行建议冷机按照4S店诊断仪做节气门初始化,同时用手捂住节气门看发动机是否熄火,若不熄火,还需扫除进气系统的密封性能。
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启动正常、跑3-5公里就会加不上油伴随着随机某缸不喷油、停下车重启就好了、 加不上油的时候节气门不动作、人为漏气转速也不上升、 数据流油门踏板位置:全负荷 节气门依旧不动作你好,你这个检查一下积碳有没问题,如果没问题,堵住气门室盖罩那个废气管堵了试试,如果正常那就是气门室盖罩问题。
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07年凯旋2.0报进气歧管电流一致性故障,热车时加速无力。已经更换气门室盖,废气管,进气压力传感器。故障依旧。建议清洗积炭,检查节气门,线路,发动机电脑。
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