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技师刘勇你好,车子多少公里,哪年的车?
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匿名网友2005年的车,16万公里
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技师刘勇拉线的节气门吗?
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匿名网友不是拉线的
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技师刘勇检查一下节气门的插头那个线是不是不好了。
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匿名网友都没问题
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技师刘勇那可能是节气门或者进气压力不对导致的
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匿名网友进气压力?怎么看
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技师刘勇诊断电脑看数据流
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技师刘勇氧传感器坏了也会导致这个现象
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匿名网友氧传感器没事
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匿名网友电脑查出来节气门电子控制阀
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技师刘勇那就是进气系统和问题
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技师刘勇是节气门位置传感器故障吗?还是节气门性能。
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匿名网友节气门电子控制阀第一排
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匿名网友
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技师刘勇节气门哪还有什么第一排呀。故障码拍照我看看
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匿名网友就出现这个
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匿名网友进气支管调节阀控制电路底,第一排
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匿名网友我刚才发错了
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技师刘勇这个简单了,可变进气电磁阀就可以了。
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匿名网友对不起啊
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技师刘勇没事
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匿名网友可变进气电磁阀啥意思
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匿名网友没懂
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技师刘勇电瓶旁边,4缸旁边,有两个电磁阀换了就可以了
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技师刘勇我给你拍照把
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匿名网友好
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技师刘勇
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技师刘勇把这两个换了就好了。
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匿名网友线换一下还是管换一下
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匿名网友
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匿名网友这两个对吗
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技师刘勇换那2电磁阀。
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匿名网友交换位置吗?
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技师刘勇图片有点模糊,那个地方就那两个电阀。要换新的
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匿名网友哦哦
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匿名网友别地问题有吗
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技师刘勇塑料管要特别注意,容易碎,我们都是把管子一起换的。
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技师刘勇不会了。换了故障码就没了
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匿名网友换了还是不行,怎么办
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匿名网友哦哦
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技师刘勇根据你这个故障码看。肯定会导致您车的现在这种故障现象。如果换了,故障码肯定会消失 。如果换了还不好。那说明车子还有其他故障。而孤单的原因肯定也存在在进气系统。 90%的车换了都会好。
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技师刘勇故障原因。打错字了
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匿名网友把管换换位置行不行
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匿名网友师傅
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技师刘勇不行
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匿名网友哦哦知道了
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匿名网友谢谢你师傅
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技师刘勇不客气的
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08款马自达6,怠速速不稳,加油顿挫,无故障码
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马自达6加速发闷,无故障码根据您描述的情况以及您检的结果来看,剩下就是空气流量计,点过线圈,还有发动机电脑这些会影响。
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03年马自达6,没怠速,一松油门就熄火,换过怠速马达也没有用你好,根据咨询问题,说明了检查怠速电机好坏方法,希望能帮助到你,
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马自达六自动挡怠速正常挂档松刹车时熄火,发动机电脑无故障码,ABS报c1175左后轮转速传感器输入电路失灵,怠速打方向转速升高,开空调转速不升也不降。请指教首先,左后轮速传感器损坏的可能极大,建议检查线路,感应齿,和传感器。 其次,该故障代码,转速异常和发动机进气控制有关系,建议对怠速马达,节气门,油门拉线进行检查。
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马自达6怠速抖动,加速正常根据您描述的情况建议您,检查进气系统是否存在漏气,包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管。
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12年马自达6,怠速不稳,加速无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障描述分析针对此情况的话,重点先检查氧传感器的变化情况,如果氧传感器在8秒之内不能变化10次的话,那就存在氧传感损坏的情况,就需要更换原厂的氧传感器。 建议:首先更换原厂的氧传感器并检查三元催化是否存在堵塞的情况。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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05年马自达6→2.0排量怠速游车一高一低没故障码换过一样的车空气流量计和怠速马达故障依旧根据您描述的情况,进气压力高直接的就是漏气,还有就是真空管,egr电磁阀,三元催化器还有正时这些方面。
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2011年马自达6怠速不稳,电脑检测不到故障根据您描述的情况,还是进气系统存在漏气现象,可以通过电脑读取进气压力传感器的数据,正常怠速压力在31左右,差距不会太大,如果数据偏大就是说明存在漏气,可以通过向进气道路接口喷化油器清洗剂,喷的过程中如果怠速出现变化就说明是漏点。包括喷油嘴密封圈也要喷,真空管路、接头也有可能存在漏气的。
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马6冷车加速无力怠速不稳 热车正常无故障码常规检查没有发现问题,剩下的只能从电控方面查看数据流进行故障分析和判定了。由于您的诊断电脑外出抢修,不能提供数据,所以只能下次再进行一个详细诊断了。
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马自达6怠速空气电路控制故障
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