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技师李强火花塞检查过没有？还有点火线圈，有可能是点火不良引起的问题。 -
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匿名网友火花塞和点火线圈都换过，没用 -
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技师李强气门积碳清洗，我没有检查过没有。 -
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技师李强检查过没有？ -
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匿名网友清洗完节气门也一样 -
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技师李强我说的是气门，不是节气门，有可能是积炭引起的吧。 -
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匿名网友你说的是歧管吧，那个没动过 -
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技师李强气门发动机上的气门，看看是不是积炭太多了，引起的点火不良。
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长城c30怠速发动机抖动厉害，凉车就没有问题。更换火花塞，，高压线圈，节气门，清洗喷油嘴，节气门都不管用。这是个什么情况？检查钢压够不够，还有检查正时错齿没有，气门间隙大不大。还有看进气管，燃烧室积碳多不多。检查三元催化堵塞没有
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您好，我这是长城c30.跑了163000公里， 车辆现在总出故障灯，电脑检测是电子油门传感器和节气门故障，节气门清洗和换了也不行，有时车辆给不上油还没有动力，有时能给上油转数不超3000转车速不过80迈，车辆熄火在打有时就好了，现在保养的扳手灯总亮和ABS...EBD故障灯还消不掉，修配厂去了好多次当时开没几天就又这样，也找不到啥原因，没有更好的办法，求老师讲解一下是什么原因，在此先谢谢老师……长城c30.跑了163000公里， 车辆现在总出故障灯，电脑检测是电子油门传感器和节气门故障，节气门清洗和换了也不行，有时车辆给不上油还没有动力，有时能给上油转数不超3000转车速不过80迈，车辆熄火在打有时就好了，现在保养的扳手灯总亮和ABS...EBD故障灯还消不掉【车型：长城C30 2010款 1.5L CVT舒适型】 已经给了建议！
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长城C30，启动打火怠速在1500转上，好长时间下不来，车在行驶中，只要是挂空挡，或者踩离合器，不踩油门发动机转速就会到1500转以上，是哪里的原因？谢谢！这个需要需要试车才好检查，建议去4s店进行检修
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你好，我想问一下我的长城C30，怠速抖动，排气管有突突声音，还有汽油味很大，加速无力，更换了三元催化器，换了四个火花塞，两个氧传感器，清洗了节气门，都没有得到解决是什么问题？有时候跑快一点转弯先踩离合就会熄火
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长城c30，2010年，跑了65000公里。今年冬天发现，怠速抖动，转速不稳。抖动会通过方向盘脚底感觉到。清理了节气门，喷油嘴，火花塞也检查了没有问题。有乱码也清了。抖动跟怠速不稳问题轻了。但是还是有。轻踩住油门，转速会上下浮动。浮动差有600转。
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一二年长城c30怠速没有，启动后怠速在一千转速三秒钟会转速下滑熄火，修理厂师傅重新匹配了节气门后怠速正常，行驶中减档减油门踩离合经常会熄火，如果在转速表到机器怠速状态700转速左右时轻点油门，就不会熄火，请问技师，这是哪儿的问题！修理厂也查不出问题！我给你建议几个维修方向。1检查电子节气门，可读取数据流分析。2检查进气系统有没有漏气。3检查三元催化有没有堵塞4测量气缸压力
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11年长城C30！1.5排量！现在怠速不稳！刹车怠速情况踩上几脚后！刹车有点发硬！找了好多问题都没找到原因！VVT阀和轮都换了！进气支管节气门也换了！正时一套也换了！火花塞也换了！油嘴也洗了！缸压正常！气门间隙正常！还是没有解决问题这种情况还是要确定一下发动机是出现了怠速过低动力下降，还是发动机出现了缺缸情况，一定要全面的进行分析。
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长城13款新视界智尚型，里程4万8，车在怠速或行驶中，自动加油，转速最高2500转，正常800转，清洗过节气门，没有用，后更换新节气门，问题依然在，用长城专用电脑检测，没有任何故障码。维修技师让断电12小时，让电脑恢复出厂设置。也没有用。原地打方向时也会怠速升高，求专家解答一下。检测有无真空泄漏和进气系统异常
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10款长城c30，怠速抖动，车身抖，清洗过节气门，喷油嘴，更换过火花塞，也打过吊瓶，汽油里也加过燃油宝。更换过机爪全套。检测没有故障码， 重点:节气门固定在某一个点上，转速在区间摆动，俗称的游车。摆动区间不固定，看固定在哪一个点上，有时候200，有时500，1000也有。这个怎么解决？我觉得上述问题都是游车造成的。。重点就是要检查一下有没有出现缺火的现象？检查一下点火线圈和火花塞本身是否良好。
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我是10款的腾翼c30.最近油气都怠速不稳，而且车身抖，还有底盘稍微过颠婆路的时候咕噜咕噜响，特别是踩下离合降档时转速迅速下降，油上不熄火但怠速不稳，气经常熄火，我换了新节气门西门子的，手动匹配的，就好了一天，第二天仍然怠速不稳，车身抖动，有的时候挂挡很涩，动力弱，但有的时候挂挡很好挂，动力十足，整个车都轻了，冬天了，水温从三格升到四格需要跑几公里，请哪位师傅出个招怠速不稳，更换新的节气门需要使用诊断仪复位节气门自适应值，然后打开点火开关等待一分钟重新，关闭点火开关，重新打开启动发动机。如果还不行，需要刷新发动机电脑板程序。
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