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技师冯福强你好,这样的情况首先把电脑拆下来重新刷下。在装上看什么故障码。
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性**O我制造了个故障码我把主驾驶方向盘的气囊拆掉然后用电脑检测到驾驶员侧安全气囊引爆装置超出上限,那这样的话是不是能证明气囊电脑刷的没毛病?
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技师冯福强嗯,是的电脑没有问题。
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06年奥迪A6L发动机型号BBJ排量3.0不管冷热车启动瞬间亮ESP故障灯!跟EPC根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:启动发动机同时点亮EPC灯以及ESP防侧滑故障灯报警,这两个灯同时点亮说明发动机动力出现了问题,首先这个EPC灯报警就说明发动机系统供给系统存在问题也就直接影响发动机提速以及动力不足,发动机出现动力不足之后防侧滑灯就会报警提示驾驶员需要安全驾驶了。这个EPC灯报警出现发动机怠速会忽高忽低,需要先使用解码仪进发动机系统读取一下故障代码然后再根据故障码进行具体检修,常见发动机有气缸燃烧不充分引起的失火导致的发动机抖动以及节气门或者油门踏板故障,还有就是燃油系统有问题,汽油压力不足以及喷油嘴故障,还有就是正时有问题以及凸轮轴或者曲轴位置传感器有故障等都会导致EPC灯点亮报警,其次发动机进气系统漏气以及进气歧管有问题也会,具体需要先读取一下发动机系统故障代码然后再进行具体检修 建议:先检查一下节气门到发动机电脑板之间的线路,然后更换节气门 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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大师们,奥迪A6L更换安全气囊游丝用匹配么?我的换完后方向盘按键怎么都不好用了?
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奥迪A6L驾驶员侧安全带电阻过低如果你把引爆装置的插头拔掉,如果是电阻过高,这说明是安全带的问题,或者说是这个插头没有插好。
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安全气囊报驾驶员侧前部碰撞传感器损坏,副驾侧损坏建议方案:故障码报的是驾驶员前部安全气囊碰撞传感器您这边先拔掉安全气囊插头,插头的46号和68号,和碰撞传感器的1 2 测电阻,导线都正常的话,换传感器
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18年奥迪A6气囊灯亮,故障码显示B10141B副驾驶员侧安全带束力限制器触发器电阻过高,是什么问题?您好!先排除一下线路,找个2.5殴的电阻试一下,如果故障码可以消除,更换副驾驶员安全带总成。
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车子右边撞护栏撞的很严重安全气囊全出来了轮胎内骨也坏了,如果拿去四s店修修好对车整一个会有影响吗,或者对以后车子有什么副作用吗,
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13年A6L气囊报故障B10001B驾驶员侧引爆装置电阻过高驾驶员侧安全气囊是指主气囊,你把主气囊插头处理一下,这种偶发的先处理插头连接
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大师您好,我这边有个14款大众途观报气囊灯亮,报副驾驶侧侧面安全气囊引爆装置超出上限故障,请问是那个啊此车安全气囊电脑中的故障码,分别指示的是两个前面座椅安全带的,司机A柱侧气帘,和副驾驶座椅这4个气囊的。建议不要修复,更换全新的气囊单元。
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你好奥迪A6L报故障代码B120F1B前排乘客安全气囊排放阀触发器电阻过高怎么处理这个是副驾驶侧的安全气囊报故障码了,检查一下副驾驶侧安全气囊插头有没有虚接或者副驾驶安全气囊的线束到安全气囊模块之间线路有没有问题,检查线路正常,如果说故障码直接清不掉,可以使用两欧姆的电阻直接串联在副驾驶安全气囊插头上面,此时清除故障码,如果故障码可以清掉,直接更换副驾驶安全气囊,如果故障码依然清不掉需要检查线路和安全气囊模块
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比亚迪宋安全气囊位置
比亚迪宋安全气囊位置比亚迪宋的安全设备承诺比亚迪宋是一款备受消费者青睐的家用SUV车型,在汽车安全领域也有着良好的口碑。作为一款具备高安全性能的车型,比亚迪宋安全气囊的位置是许多消费者关注的焦点。前排
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2024-01-19
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安全气囊灯亮,安全气囊灯亮对行车有没有影响
安全气囊灯亮,安全气囊是汽车重要的安全装置之一,当灯亮时会引起驾驶人的焦虑和不安。那么,安全气囊灯亮对行车有没有影响呢?接下来,我们来详细说一下。首先,当安全气囊灯亮时,表示汽车的气囊系统出现了故障或
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安全气囊灯亮,安全气囊灯亮怎么消除
安全气囊灯亮,是指汽车仪表盘上的一个红色指示灯亮了起来,这通常代表车辆安全气囊系统出现了故障。如果驾驶员在行驶过程中遇到了这个问题,应该尽快采取措施解决这个问题,以确保车辆安全。下面是解决安全气囊灯亮
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2023-04-13
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汽车不系安全带撞车后安全气囊会不会打开?
汽车行车安全每次都提但行车中还会出现各种情况,除了养成良好的驾驶习惯外,在硬件方面有些厂商也是做足了文章当然只限于中高端汽车,不只在驾驶员侧和副驾侧的安全气囊,还有座椅安全气囊、侧气帘、膝部安全气囊等
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安全装备,汽车安全装备是什么
安全装备是指用于提升汽车行驶安全性能的各种设备和系统。随着科技的不断发展和社会的不断进步,汽车安全装备也不断更新换代,从最初的安全带和气囊,到现在的防撞预警、自动紧急制动和自动泊车等,安全装备让汽车
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中速轻微追尾却被气囊毁掉眼睛 车主悔不当初
汽车安全配置中,安全气囊是最为大家所熟知的一项。日常行车用不到安全气囊,但是它是否工作正常需要关注,否则后果很可怕。据美国公路安全保险协会IIHS透露,每年至少有9000名驾驶员和乘客死于来自头部的撞
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一个细节决定安全 90%的后排乘客不系安全带
关于汽车安全的问题始终是大家最关心的问题,于是问题来了,一辆轿车坐在哪个位置才是最安全的,是司机?副驾?司机后排座位?副驾后排座椅?面对这样的问题可能会有不同的答案,根据不同事故安全的地方也是不同,所
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2016-04-17
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全新速腾安全气囊灯报警
车型:NCS 行驶里程:4098 故障现象:车辆行驶当中安全气囊灯常亮 诊断过程:首先确认故障现象着车后观察仪表内安全气囊灯常亮,然后用诊断仪VAS6150B读取安全气囊系统故障故障显示为: 根据
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安全气囊灯亮,安全气囊灯亮了,年检能过不?1. 安全气囊灯亮的原因是什么?安全气囊灯亮可能有多种原因,比如:1.1 检测系统故障,这可能是由于安全气囊控制模块故障所致,这将导致安全气囊系统无法正常工作
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比亚迪fo能上高速安全吗?比亚迪fo的高速安全性能比亚迪fo是一款备受关注的电动汽车,其高速行驶的安全性备受关注。在汽车行业中,安全性一直是购买者考虑的重要因素之一。那么,比亚迪fo能上高速安全吗?车
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