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技师荣威威你好,我是汽车大师金牌技师-张明顺,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友我的车现在有几个问题要咨询一下
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技师荣威威你好,这款双离合提速换挡,转速偏高,不要大脚油门也是这样吗
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匿名网友空档的时候有声音,以前没有。去年水淹过一次
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技师荣威威空挡轰油,变速箱也响?
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匿名网友对的,呜呜的
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匿名网友像飞机的声音
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技师荣威威里面的轴承坏掉了,要修变速箱了
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匿名网友而且运动挡没有以前的动力了
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匿名网友冬天温度低,手刹跟挡杆会冻住是什么原因
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技师荣威威就是转速比以前高,车速明显比以前低,是不是这样
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匿名网友是的
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技师荣威威离合器打滑,或者变速箱电子控制模块出问题了
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匿名网友挡杆 手刹冻住是什么原因呢
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技师荣威威至于温度低,挡线和手刹线冻,是有这种情况,因为这两个线只要进过水,或者潮湿,天冷就容易冻住
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技师荣威威在北方开车,这两个线很容易冻
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匿名网友拉线能修吗
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技师荣威威不能修,里面空间太小
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匿名网友更换呢
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匿名网友价格怎么样
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技师荣威威就是只能更换
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匿名网友更换价格怎么样
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技师荣威威两根换的话差不多6百左右吧,这个价格仅供参考,最好问你当地修理厂~~
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匿名网友嗯 这款变速箱好修吗
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技师荣威威不好修,
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技师荣威威修的话预留三天时间
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匿名网友更换轴承能好不
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技师荣威威更换轴承,只能保证不响,至于提速慢,要检查离合器片和机电单元
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匿名网友变速箱维修大概多少费用
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技师荣威威这个不好说,双离合的如果机电单元有问题很贵,一万左右
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技师荣威威不是机电单元就没那么贵,四五千就差不多修好,
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匿名网友好吧
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匿名网友这边4s店说轴承要5,6千
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匿名网友外面一家修理厂说几百块
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技师荣威威4s是贵一点,
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匿名网友怎么会差这么多
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技师荣威威4S的意思是怕轴或者其他的同步器有问题,报的所有的轴承的价格吧,修理厂,只是报的单一的轴承
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匿名网友我估计4s要换总成,外面只换轴承
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技师荣威威差不多是这个意思,4S是把所有机械可能性都考虑了,免得到时候拆开一看,还有别的坏了,跟车主不好沟通~
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匿名网友嗯 有没有靠谱的修理厂推荐一个
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技师荣威威广州我知道有,其他地方的不熟悉,
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匿名网友好吧 你觉得变速箱有会不会有问题
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技师荣威威轴承肯定有问题,但不会所有的轴承都有问题,至于机电单元这个不好说,要具体用电脑检查过才知道有没有问题
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匿名网友变速箱油
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技师荣威威变速箱油肯定要换
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匿名网友会不会是变速箱油有问题了
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技师荣威威你也可以先换变速箱油,然后跑几百公里看有没有效果,多数是没效果
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匿名网友好的
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匿名网友油有问题的话 颜色就能看出来
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匿名网友这款变速箱用什么型号的油呢
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技师荣威威棕色或者黑色都是不行的~~油比较清就可以
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匿名网友嗯 用什么型号什么牌子的油好
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技师荣威威双离合的是这种
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技师荣威威
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匿名网友有一家店推荐我用PDK的,PDK怎么样
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技师荣威威那个品牌我没用过,我们都是用原厂变速箱油
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匿名网友原厂的在哪儿可以买到啊 ,我没有途径呀
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技师荣威威你去别克或者美国车专修的地方,那里有
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匿名网友我刚京东看到了,4L够吗
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技师荣威威够,我记得是两升多点
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技师荣威威你确定你的车变速箱是双离合的吧,
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匿名网友是的 2015款18T精英版
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技师荣威威排量1.8?
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技师荣威威不管是双离合还是手自一体,变速箱肯定有问题
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技师荣威威先去检查检查,检查发动机发电机那些轮有没有问题
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匿名网友1.4T
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技师荣威威恩双离合的,用上面那种油就可以
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匿名网友好的 谢谢
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技师荣威威不客气~~
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匿名网友我刚去洗了节气门正时动力正常了 变速箱声音还是那样
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技师荣威威嗡嗡响是轴承坏了,只能换变速箱油跑跑,看能不能改善,
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匿名网友跑了好几家都没有原厂油,换别的牌子行不行
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技师荣威威也可以,~干式双离合的变速箱油是手动变速箱油,你换了之后跑几百公里试试有效果再换原厂的也行
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匿名网友好的,具体是什么型号的呢
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技师荣威威75W~90就可以
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匿名网友好的 谢谢
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技师荣威威不客气~~
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别克英朗自动挡车加油有时候转速上去了,码表却感觉不动,要3千多转的时候码表才会往上跑,感觉提速非常吃力,有的时候油门一直踩着还会降速,什么原因,是变速箱问题吗检查更换变速箱油,再者检查变速箱离合器是否损坏
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别克英朗GT. 2012款,手自一体的,现在13万公里,上高速80迈踩油门转速从2000瞬间到3000以上,但是速度一点也没有提升,给油不加速,始终80迈,刚刚换了变速箱油,机器换的,还是不起作用,买的二手车。
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我的别克英朗1.6开了四万公里,最近发现低档位提速很快,就是起步还行,但上了高档位就没劲了,发动机光声音大,但是车子没劲,超个车半天超不过去,维修点师傅说转速高车没劲需要换变速箱油,请问是怎么回事?【车型:英朗XT1.6】
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你好,我的是13款别克英朗三箱车,行驶了4.8万公里,4万多公里开始出现加速时转速高,之后清洗了节气门,换了火花塞,换了后排气,换了变速箱油。现在情况有点改变,但是车子还是转速偏高,发动机闷响无力,行驶中松开油门减速时候,也会出现转速变高情况,车子顿挫。现在我怎么处理,去维修点用电脑检测不出来问题,又不敢进4s店出现动力不足,换挡顿挫,有可能是发动机或者变速箱的问题。有可能是汽油质量不好引起的动力不足,变速箱换挡慢。建议加95号的汽油试试,用诊断电脑读取变速箱的数据
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14年别克英朗XT,19年正月买的2手,买了之后没毛病,但是今年进入11月,出现起步时转速高,速度上不去,等红灯时踩刹车,有点抖动,并伴有轻许轰隆声,汽车行驶中噪音大,去汽修厂,师傅说变速箱问题不大,刚更换的变速箱油,火花塞,刹车片,也清了积碳跟节气门,还是存在这些问题,请问这是怎么回事?还是一个突发情况,20年元旦当天高速突然又出现降速情况,停车重新发动又正常,有点头疼根据用户描述!初步判断是变速箱阀体卡滞导致的,建议到正规的服务站进行检测确认一下
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我是2016款别克英朗 1.4t双离合的 最近发现在20码到30码有电机高速旋转的声音 超过30声音马上消失 或者升到4档声音也立即消失 去4S检查说阀体异常 换了过后 声音任然存在 但是驾驶过程没有任何异常 就那个速度段就声音 就好像手动车用低速档速度开快了没换挡那种声 音 4S现在检查不出到底那出了问题 2档和3档 速度在20-30码时有声音 4S都说那个都不叫异响 是感觉类似齿轮或者电机高速旋转的呜呜声,升到4档或者低于2档声音瞬间消失,他们也测试了很久 行驶又无任何异常,只有在23档有呜呜声。4S先刷软件 然后更换阀体 声音依然存在。后面通用给出了意见拆变速箱,由于行驶毫无问题,被我拒绝。建议不要蛮目维修,多试同款车判断异响是否正常
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力,踩油门转速上去速度上不去,并且伴有卡顿异响,经过维修确认变速箱机械故障,换了机械部分。提车当天再次走高速,120速度大约走了60公里,先卡顿了下,然后失去动力,并且出现空转,和之前问题差不多。这次没有异响,但是熄火重启后发现不能变挡了,之前底速还能变挡,再次低速下高速回家,40码左右跑了10几公里又开始卡顿,然后降油门又好了。只要油门踩重一点,2千转以后要变挡的时候,偶尔就会出现卡顿,发动机空转。再踩刹车,速度降下来后,再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查,和师傅试车又跑了十几公里,又好了。故障灯也不亮,平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮,平板也没错误代码,修车师傅也不知道什么原因,变速箱机械都是刚换的,电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因?建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
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13款别克英朗GT 自动挡 15万公里 前段时间突然出现,车辆每次在1300-2000转发动机舱会有呜呜呜声音!去了维修店检查,车子架起来空跑到这转速区间,没有声音!只有在路上跑起来才会有这声音!最近又发现两个问题,起步稍微给大点油门也会有呜的一下声音,在坡上倒车给大点油门也会有呜的声音。这两种情况,声音都很短,就呜一下。只有在路上跑起来,维持在特定转速区间,会一直有呜呜呜声音,过了这个转速区间就没声音了。车子也一直正常,从出现这个情况到现在跑了有2000公里了,车子没有问题!就是突然出现这个呜呜呜声音,很烦躁!检查皮带过桥轮 检查皮带涨紧轮 检查皮带
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16款别克英朗1.4t双离合豪华型 现在54000公里 主要问题是在低速行驶时 在20-30码区间变速箱发出电吹风一样的呜呜声 低于或高于那个区间 声音马上消失 去4s检测说声音是23档发出来的 只要低于或者高于那个档位 声音马上消失 索赔了 变速器阀体 但是问题依然没解决 4s说只有拆变速器 才能知道原因 但是使用又没任何异常 又不建议拆变速器 怕问题越拆越多 请问这个属于哪方面的问题 反正开起来没任何问题就是低速声音大 如果加速快 就一秒钟就消失 如果持续低速行驶就一直有 挺烦的 犹如手动挡用低速档滑行那种声音有可能是离合器产生的噪音,慢慢换零件吧,这个技术要求太高,从最简单的开始换件
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我是14款的别克英朗GT手自一体的,昨天跑高速的时候有一段时间感觉车子转速很高当时达到2500最高的时候快到3000转了,但车速只有八九十,切换成手动状态显示是五档,深踩油门也只是转速变高没有明显的提速感觉,换成六档转速是下来了,但是车速还是没有上来,而且六档的时候感觉车没劲,切成自动档的时候就会自动换回五档,请各位大师帮帮忙,谢谢大家
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