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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-孙廷,很高兴为你解答。
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技师高长振机油会影响一些,不过这个的改变很小
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技师高长振你有多久没有清洗节气门了??
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匿名网友请问他应该是什么问题呢?我刚才检查机油了,我的机油应该是干了,没有碰到
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匿名网友节气门的话有两个月了吧
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技师高长振机油尺都够不到了吗??
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匿名网友嗯嗯
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技师高长振这个建议先把机油加到标准位置再试
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技师高长振这个也会影响发动机的运转的
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匿名网友这样的话,我直接买通机油加上可以吗
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技师高长振这个建议不要混加
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技师高长振要使用同品牌,同型号的机油,才可以的
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匿名网友您的意思是这样也会影响怠速的转数对吗?
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技师高长振上次保养什么时候,机油加够了吗?
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技师高长振机油不够,发动机的润滑不好,当然会影响它的转速了
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匿名网友嗯,我去经常保养的地方拿一桶,直接加就可以?我看他们保养时候都是先放干了呢?
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匿名网友上次保养在4个月左右吧
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技师高长振那让他们给你检查一下,看看不烧机油吧?
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匿名网友我现在的状态就是,怠速500转,油门加大了,一松就会熄火,如果匀速加油,他还可以开
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技师高长振这个发动机故障灯亮了吗?
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匿名网友行,那这样这车只能是先把机油加到标准,再开去让他们检测吧?现在这种状态不能再开了吧?
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匿名网友故障灯不亮
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技师高长振尽量不要再开了
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匿名网友照我这个情况,您感觉是机油缺失的原因吗?还是节气门和怠速电机的毛病?
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技师高长振怠速电机的问题要大一些
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技师高长振不过机油压力也会影响怠速
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匿名网友好的,谢谢
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技师高长振嗯
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吉利美日自由舰,12万公里,昨天晚上正常,今天晚上先是打火能着,不过转速很低跟怠速低似的自己就灭了,轻踩油门就直接灭了,然后就打不着火了,现在电瓶也没电了,打火发动机不动,开车门双闪狂闪,是什么问题,怎么解决
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我开的是10年的自由舰,跑了五万多公里了,现在就是出现了冷车打火没有怠速,刚有反应就灭火,想着车就得踩着油门,把转速提高到1000转以上才可以,踩着油门着一会就没有这个毛病了,而且跑起来踩下离合后转速掉得厉害,问过修车的师傅后说怠速电机不行了,哪位师傅能给解决一下呢?
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07年9月的吉利自由舰,目前行驶51000+公里。最近几天出现故障。不管发动机是冷车还是热车,怠速平稳无异常,行驶中换挡后转速在1000-1500转之间极易出现严重抖动,车辆有严重顿挫感,感觉就是缺缸,有时候还能听见缸内未燃烧的油气在排气管内爆燃的声音。此时要将油门回收,轻踩油门就能减少这类现象,等到转速速超过1500以后就不会出现了。一开始修车店说是油问题,现在换了油还是不行,电瓶也换了新的。请大神支招,是不是点火线圈或者缸线有问题?由于之前有人说过会不会是油品有问题,但是客户换油品过后还是有这样的故障,建议检查节气门,火花塞,燃油滤芯,若是方便的话可以顺便用电脑检查一下有无故障。
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吉利自由舰,车龄7年,点火没问题,行走200米怠速突然增加到3000转,怎么回事清洗节气门。检查怠速马达,把怠速马达清洗了还是不行。就要更换
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13年1.0自由舰换完气门室罩垫怠速成五六百了,节气门洗了,怠速马达也换了,怎么都治不好,求解决你好,怠速过低,先在节气门处调整下怠速螺丝。然后跑一段时间来以适应控制怠速的。确保怠速阀控制线路没问题就可以。
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本人有个吉利自由舰,06年的高配,最近发现停车怠速正常,开车换挡的时候一踩离合怠速就上到1千3百转,挡挂上了怠速就下来了,一踩离合又上来了,停车了就好了,我就不知道是怎么回事!建议先清洁一下节气门体和怠速马达,可能是由于怠速马达卡滞回位,清洗的时候看一下它是否活动灵活
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老款自由舰怠速抖动,给油加速顿挫清洗节气门,喷油嘴,检查怠速马达
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09年自由舰1.3,72600公里 车凉时候怠速正常,水温90时间歇怠速油车(转速2000-3500) 是什么问题重点就是要检查一下怠速电机和节气门,另外检查一下水温传感器。
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你好车怠速高马达刚换的节气门也清洗了什么原因?发动机怠速问题,怠速系统,一般清洗节气门,怠速阀。其次,检查线路,更换怠速马达。
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你好,我这车是全球鹰自由舰,怠速时1100转。5档行车时时速60公里时转速2300转,是不是转速与时速不匹配呢,转速偏高吧请问是怎么回事啊,?排查原因:①怠速马达有问题,②节气门翻板关闭不严,③进气支管漏气。注意排查这几个故障点。
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