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技师孙晓哲你好,根据你说的,这种情况,检查下钥匙没有弯曲就没问题的!
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匿名网友是不是只要弯曲一点点就难着车。?
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技师孙晓哲也不会的
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匿名网友如果钥匙变形的话是不是就转不动了,点不着火了?
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技师孙晓哲严重变形会的!插也不好插
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匿名网友那现在只要能正常着车,就没问题是吗?
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技师孙晓哲恩是的
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匿名网友就算有一点弯曲也没事吧?也能着车吧?
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技师孙晓哲对\(^o^)/,只要插着顺畅就没事的!
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匿名网友就算弯一点也没事吧?
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技师孙晓哲恩是的
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车钥匙上有吊坠,钥匙插入点火孔点火之后,我用力往下拉吊坠,吊坠掉了,会影响车钥匙吗,钥匙会变形吗?不会有任何影响 只要能够正常启动车辆 就没有问题的。
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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吊耳松动明显吗,如果松动摸排气管是不是会明显晃动你好,通过你说的,如果排气管吊耳松动,排气管会有明显的晃动的!
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帕萨特打不着车,油泵好的,继电器,好的,用吊瓶可以打着车你好,车辆打吊瓶可以启动这种情况一般都是汽油泵继电路以及保险线路出现问题导致的。
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原公司车牌公司已被吊销车牌损坏能不能换这种情况您可以找工商局然后申请一下原公司吊销的证明,然后拿着您的身份证和行驶证过户到您的名下!亲
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车门被大风刮了,会变形吗你好,这个一般情况下,不会造成车门变形的,除非是风特别大,造成车门限位器变形。一般情况下车门有两个合页和一个限位器控制的。
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下车时由于风很大把车门猛的吹到最大位置,然后听到咯吱一声,但是检查了限位器并没有断裂,请问这样大风的拉力会不会把图中红圈处限位器连接门框的螺丝牙螺纹拉的变形?这个不会的,很少限位器断裂。车子没那么脆弱,你要看车门缝隙大不大
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帕萨特1.8t 自动档吊波箱怎么吊
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车子起步的时候前地盘发出声音叽叽叽叽的响,起步上坡也会,平路也会。跑起来不会响。请问这是什么原因。检查拉杆球头,下肢臂球头,平衡杆胶套,小吊杆
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