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技师杨岭你好，这是因为排气管里面有水排不出去。
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一三款奥迪A4了，一四年年底买的 ，一直有空调异味，今年九月刚刚洗空调换空调滤芯，洗完没多少时间还是有异味现象。是不是空调排水口管道不通畅，导致空调管道积水产生气味霉菌，正常车子跑的比较少一年5000到6000公里，可是我们这边人家跑得少的车子也没有发现这样的问题？个人感觉空调管道排水不干净，导致空调管道发生霉菌严重的气味，请问大师有什么好的解决办法？
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10年2.5骑俊跑了19万公里，车来的时候跑不起来三千转跑80迈，而且排气支管严重漏气，只管与三元催化是一体的，本以为变速箱问题再拆卸中发现三元催化严重损坏后来感觉是三元催化堵塞所致更换以后发动机只能加到2000转，60左右！在加油发动机就加不上而且发动机抖动！请问大师们是个什么原因？急急急！！！
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请问我的10年的奥迪A4L 1.8T烧机油特别严重，400公里就要加一升，废气阀刚刚更换，涡轮增压器进气管拆下看过还算正常，没有多少油迹，在不拆发动机的情况可否有办法排查烧机油的主要原因是气门油封还是活塞间隙大还是其他什么原因。另外发动机动力数据为120码时为2000转 80码是1300转左右。检查废气阀是否正常，发动机是否漏油。以上都好的，就是烧机油，需要更换活塞环，气门油封等，检查气缸和活塞。
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您好！我的车起亚K5是2013年8月的！目前为止跑了32800多公里！在32000公里的时候由于怠速不稳在4S店清洗了节气门和喷油嘴！洗完后一切恢复正常，但在32800公里的时候冷车启动车子严重抖动，排气管排出的尾气断断续续，有突突声！过大约30-50秒上述情况消失！一切回复正常，请问是什么原因造成的！
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福特嘉年华2003款1.3。去年一次低温天气放置了一段时间，然后就启动不了了。后来换了四个火花塞，马达需要拉四五下才能启动，启动后出现，冒黑烟，排烟管淌水，拆了喷油嘴发现喷油嘴喷油过多，火花塞严重变黑。请问大师这是什么问题导致的？需要维修哪里？
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思域，购车八年，行驶46000。车辆问题是现在开车，在冷车状态，挂p挡倒档n档，车辆一直异响，声音很大。挂d档行驶状态异响消失。行驶一段时间后，车热了，再挂prb档异响消失。据保养小哥说，异响来自排气筒处的震动，把排气筒处稍微垫一下，异响会小很多。请问是什么原因造成的，严重吗？
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17年的现代新途胜，1.6t的，车子启动后总能听到类似排气漏气的那种突突声，声音不是很大，感到大体是在排气支管涡轮增压周围响，因为有其他部件遮挡时间又紧促，所以没能确定准确漏气位置，请有经验的师傅指点下，这款车是不是有这个通病？一般会在什么位置漏气需要怎么维修？毕竟车子才开了三年多，感到不应该这么快出问题需要对发动机排气系统做进一步检查，查看排气岐管螺丝是否松动，如螺丝没问题，需要进一步拆检查看查看接口垫是否损坏！如接口垫损坏更换接口垫即可！
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！
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12款1.6手自一体科鲁兹，今天在一个很陡的坡起步，大脚油门后车子失去动力不前进反而尾气排除大量烧焦味浓白烟，重新点火后点油门才慢慢上的坡，但是上坡时候还是排气管冒出大量烧焦味白烟，打开机盖发现防冻液见底了，师傅说是防冻液喷到发动机里了，因为放假了也没法拆开检查，到底是什么原因，对车子有影响吗，我现在还可以正常行驶用车吗，再行驶会不会对车子造成伤害？需要进一步修吗，今天拿了桶防冻液就回来了，师傅说加上防冻液再跑跑看看，现在可以正常行驶，不冒白烟也没大有糊味儿了，当时车子还排除挺多液体，求大神指导，现在车子我是能继续开还是不能开年后去检查维修？需要修一下吗？我回来的路上车已经不冒白烟了，请仔细解答一下谢谢！你仔细的看我上面说的非常的详细仔细。发动机舱里面的那个小的散热水管是很容易出现破裂漏水的。一旦发动机温度高的时候，内部压力高的时候，就会出现那个从我们电子节温器上方以及连接我们电子节气门的上面的那些管路的话就可能出现漏水，那个也是这款车型以及别克车型出现的非常多的一个地方。那个就是在温度高的时候就会出现漏水。才会导致出现这种白烟。这是第1种情况，第2种情况就是说发动机当时出现严重高温现象，导致我们内部水箱里面的压力过大，从我们水箱里面膨胀水壶水箱盖那个地方大量的冷却液被泄露出来，喷洒在发动机里面，发动机舱里面。而我们排气管里面看到大量的白色烟雾的话，那种情况的话不是什么好的现象，比较严重的就是防冻液进入了燃烧室，然后又进入了我们的排气管里面，然后一同排出来，那么就会产生大量的白色烟雾，而正常情况下里面是有一点。这种情况就是属于发动机里面进水，就是发动机气缸里面进水。这种情况就是比较严重的了，继续行驶会继续漏水高温。就是我们俗称的发动机冲缸了。也就是说你如果说想要继续使用的话，你要看外部发动机是从哪个地方泄露的。如果是外面有些漏的话，还好看看处理一下。如果是我说的是发动机冲缸了，导致发动机内部压力过高，而从我们水箱盖就是膨胀水壶盖那个地方漏水的话，那这种情况就不要开了。
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1：第一次点火根本不着车 2：第二次点火着车后，怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3：第三次点火，着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉，排气管冒淡黑烟 然后变白烟， 松开油门后，突突突又熄火... 4：第四次点火，着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶（刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音） 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题，但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病（但是没有这么严重，车停的越久越难启动） 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞，凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月！可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个，不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个！ 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴，节气门（节气门也刚清洗不久） 有没有良医给写个方子？？？？ 481机头，07年的 老瑞虎！你好，首先这种情况的话。有下面几种情况，第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话，通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下，尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话，就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话，将会造成排气不畅，而出现放炮。第四种情况的话，也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严？还有就是车辆上面，我们这个上面有没有搭载这个空气流量计？如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断，我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗？进气压力传感器，这些数据对不对？我们的点火时间对不对？这些都是需要一步一步进行核试验证的，因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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排气管故障灯亮严重吗，排气管故障灯亮严重吗怎么解决
排气管故障灯亮，严不严重？ 嘿，咱江苏老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这排气管故障灯亮的事儿哈。排气管故障灯，就跟咱身上出个小毛病的指示灯似的。 严重不严重，得看情况 要是这灯亮了，咱先别慌哈。第一种情
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大众朗行1.4T排气故障灯闪烁，大众朗行1.4t排气故障灯闪烁什么原因
大众朗行 1.4T 排气故障灯闪烁，咋回事儿 1.4T 排气故障灯闪烁这个事儿。大众朗行嘛，那可是不少贵州老司机心头爱哟。话说这排气故障灯一闪一闪嘞，可把人整得焦麻哦。 故障灯亮起来的原因 故障原因一
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