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技师曹守军你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军1.4自动档的吧
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匿名网友之前出过一次事故,
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匿名网友对,自动挡
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技师曹守军与事故没有多大关系
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技师曹守军仪表有故障灯亮吗
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匿名网友epc?
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技师曹守军档位闪烁吗
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匿名网友没亮
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匿名网友不闪
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技师曹守军几万公里,几年了
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匿名网友1.5万公里,两年
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技师曹守军这个档位的升档主要与发动机有关
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技师曹守军变速箱的升档是模糊逻辑控制,与车辆的负荷、行驶路况、踩油门踏板的速度等有关。
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匿名网友油门踏板应该怎么踩才对?
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技师曹守军升档控制,踩油门快了,升档慢
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匿名网友慢慢踩不更慢?还哼哼的
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技师曹守军电脑检测变速箱的控制系统,没故障码吧
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匿名网友这个怎么看?
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技师曹守军电脑检测
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技师曹守军这个发动机排量小,升档会慢,感觉噪音大
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匿名网友那降档卡顿呢?
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匿名网友奥
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技师曹守军变速箱用电脑做基础设定
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大众07款polo自动挡 跑了12万公里 起步是转速特别高但是速度不上升 速度达到40时就要好一点 停下在起步起步又会变得特别慢 加速是油门和速度不一致 出现猛的一下往前的情况您好 这种情况一般来说可能是自动档摩擦片出问题了需要检修变速箱的
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11年12月份的大众POLO开车起步时20码以下车门自动上锁,提速30码到100码之间没有声音,然后降速到20以内,时不时的就能听到车门闭锁器跳动的声音,30以前就不会想,20码以内无论转弯直行都有跳动声,电脑检测看有没有故障码有故障码根据故障码判断故障原因,没有故障码可以考虑左前门控制单元或者bcm电脑,排除法,由简到烦。
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我新买的2016款1.6舒适型自动挡大众polo,新才开两千多公里,感觉低速换挡加速顿挫感强烈,低速爬坡的时候有时候转速都持续上3000了,也不升2档!是车的问题吗?有什么解决办法没有?
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你好,我开的车是大众polo 2011款的跑了7万公里了,前两天上高速,开了300公里左右,堵车时候发现,低速行驶有金属摩擦的响声,间歇性的,速度上来就没有了,听着是刹车的位置
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车子是11年的大众polo刚换了节温器,水温感觉不正常,开的时候79.80度左右(没换之前都是86.87度的),停下来不开水温很快就升到98度电子扇开始工作,水温降到85.56度左右,11款polo是没有水温表的,我后加的obd水温表,请问这样正常吗,本人高速跑的多先把OBD盒去掉吧
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你好!02款大众波罗,换了个拆车件发动机,怠速走的稳的,就是第一脚油门踩下去的时候反应迟钝,连续几脚踩去可以,就是会发闷。 冷车的时候跑起来有力,热车后就差了很多,明显的动力下降。水箱风扇开始工作后发动机就抖动的厉害有时还加不上油,风扇停止后发动机就开始慢慢的正常。请问是什么问题,求解。。。。首先确定这款拆车发动机行驶的公里数是否过多,工作是否正常,可能这款发动机本身就有问题,测量缸压是否正常,气门密封有没有问题,需要解体进行维修一下
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请问老师,本人有一辆大众polo汽车,型号svw7144PRi,排量1390毫升,于2006年8月1日生产,启动以后当温度达到正常车温时,仪表盘epc灯就会亮起,车辆熄火,再次启动比正常难启动一些,启动以后,这时候加油发动机转速只能达到仪表盘30的位置,上路行驶加速不给力,动力疲软。驻车熄火以后,等车温彻底降下来,再次启动,epc灯熄灭,动力正常,加速正常。是什么故障求老师解答?跟温度有直接的关系,首先温度传感器有问题,他不会造成EPC灯亮,这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞,有可能是这样的,具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了,根据故障码的含义,先换个发动机转速传感器。
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本人是零三款的大众POLO。冷车启动或是,热车停车以后再启动 时候一次就可以发动起来。但是车停一段时间之后再发动就会比较困难。需要转动几次钥匙门才可以发动。这时发动以后转速在500转左右。而且踩油门没有反应无法加速。只有重新关了钥匙门以后,再重新启动就正常了。这是哪里的问题,请各位高手帮助解答一下。
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大众四眼POLO,1.4手动,零三款的车子。车辆行驶过程中,比如,车子在。80码2500转的时候,开着开着,突然之间,转速表转速,从2500转掉到,1000转,然后再用马上掉到零,突然之间会转速丢失变成零,在紧接着一秒钟之后,机油灯亮,踩了油门,发动机转速还是不上去,可能熄火了,然后,重新打火,发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次,然后,今天晚上的时候跑了一趟高速,大约一百公里,期间,有一段时间,出现了,15次左右的这种情况,而且当中有,有接连的几次四五次左右,他是打着了之后,马上起步,又熄火!后来就是这么反反复复反反复复之后,好不容易把她启动了,然后跑到一百码,稳住车速油门,后面的半小时车子也没熄火,也没怎么样,就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,再就是油箱内的燃油泵,燃油滤芯,节气门,进气道这几个部件有关系进行重点检查
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请问各位大神,polo手动挡10款,1.4排量车型,至今1万二公里,一年时间,6000公里时,保养过一次,今天一万二公里,去小修理厂做了保养,用了美孚机油,进气网格他没给我换,拿吹气的给我吹了一下灰,别的不知道弄了没有,结果开出来以后,挂一档,转速3千转多点,就开始车头发出很闷的声音,后面二档到五档也是这样,油门踩到底就这样声音出来了,特别二档三档时候特别闷,而且转速上的特别的慢,踩起来很费力。当天办完事下班回来后,去修理厂问了下,他说我可能发动机出气那块脏了,堵住了,要用什么药水放里面才能解决。虽然是polo,1.4的排量,小弟是当2.4开的,平常踩的比较狠。发动机应该不会积碳什么的,再说才一年的车子,求大神指点,小弟在线等,谢谢
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“o牌车,o牌车高速收费吗?”这是一个很常见的问题。在汽车领域,车牌号码通常包含数字和字母,o或O是其中一个可能出现的字符。在中国,o车牌通常是指机动车临时号牌,o牌车指的是使用这种临时号牌的车辆。那
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