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技师龚健民你好!是否为加油时出现顿挫感?
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匿名网友是的,低档位时顿挫感明显,速度起来后就消失了
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技师龚健民检查火花塞是否损坏
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匿名网友是的,低档位加速时顿挫感明显,速度起来后就消失了
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匿名网友只有3万公里,火花塞没问题
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技师龚健民火花塞 点火线圈
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技师龚健民这车点火线圈最容易损坏 都四年车了
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匿名网友去修理厂看了,说没问题
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技师龚健民看是看不出来的 只能更换试
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匿名网友是不是油品的关系
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技师龚健民油品关系不大
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匿名网友节气门呢
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技师龚健民节气门损坏会报故障的
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匿名网友点火线圈不会有故障码吗
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技师龚健民点火能量差不是不跳火 不报故障的
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技师龚健民还有检查一下气门室盖上面的PCV阀看是否损坏
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匿名网友怠速时不抖动啊。
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技师龚健民主要是点火方面
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匿名网友点火没问题
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技师龚健民点火没问题 喷油 缸压 油压 正时 进气是否充分 排气是否彻底 然后各个传感器
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技师龚健民就这些方面 一一排查
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10年的别克英朗手自一体,刚刚大修过发动机,开了一天之后车行驶过程中出现严重顿挫,且加油转速高速度提不上去,换成手动档顿挫感要好很多,无故障码,是怎么回事?您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,这款变速箱的通病。阀体,里面的离合器鼓,摩擦片等某些机械部分,把这些检查彻底就行了的。
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10款别克英朗1.8手自一体感觉顿挫、冲击、打滑,起步没动力,低速或中速行驶时车子有耸车和顿挫感,中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下,车子打滑,转速表针急速上升和有明显的冲击感;由P档挂入R档和D档,车子有冲击感、闯档。求解需要大修变速器
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13年别克英朗,行驶当中档位在D挡上,可是突然没有档位了车空转,显示档位还在D挡上,就是感觉脱档了的感觉,缓缓油门车顿挫一下又正常了,今天出现几次根据描述的故障提示系统故障 我给您诊断思路是,根据故障码以及故障现象来看,建议检查一下模块以及,变速箱油,阀体,变速箱内部打滑一步步排除一下 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2010年别克英朗xT,六万多公里,最近有倒车入库熄火现像,还有就是在行驶过程中突然有明显的顿挫感然后转速表归零不动了,但是还是可以继续正常行驶,请问这是什么问题?谢谢啦!
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别克英朗1.6手动进取,2013/4购买,开了3.6万公里,三个星期前,加油门提速过程中有顿挫,昨天发现的,二三四档加油门过程中,顿挫感很强,而且今早还出现故障指示灯,两万多公里做过节气门清洗,其余的机油机滤保养
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我的是2014款的别克英朗GT1.6手动进取型,现在开了3.3万公里,最近出现了一个问题,不开空调的情况下,行驶一切正常,打开制冷空调后,挂档给油的时候车子会顿一下然后才开始加速。只要是开空调的情况下,换挡,给油就会有一下顿挫清洗一下节气门。
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我的别克英朗15N,16款手自一体,自精。这款车有哪些问题,最近总是看到网上的一些负面消息,什么发动机,变速箱,还有断轴。等等,总之问题不断。每天提心吊胆,真后悔买这款车。没劲,肉,顿挫感特别明显,加油和减油的时候都会一顿一顿的,噪音又大,感觉车子发抖。问题太多
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12款的自动1.6英朗gt,目前开了约4万2公里左右。开的比较少因为都是作为代步车。最近半年起步的时候经常有顿挫感。踩刹车,挂D档,放手刹。然后我的脚依然踩着刹车,但是这时候车子已经会一挫一挫了。然后开始加速,踩着油门,一边加速他就一边挫。请问是什么造成这个现象呢?
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别克英朗2013款1.6排量自动挡在行驶过程中显示故障码89,车辆出现怠速抖动顿挫,风扇一直转,加速无力,去四s指定维修店检查说是水温传感器坏了。请问这个电子元件坏了会造成以上问题吗?目前配件还没到货,车还能不能短途驾驶?这个需要去读取一下故障码,然后根据故障码分析维修一下,这个情况更多是水温传感器,或者电子节温器有问题引起的
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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动,这个车高油耗 加速无力 加油顿挫感特别难受 我是16年买来的二手 开了一年多发现这个车加速无力 油耗维持在10-11个左右 上十二三个油也很轻松 有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油 我开车属于省油的 同样1.6的朗逸最多也就六个油 最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显 带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显 加油门松油门就和坐摇摇车似的 松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速 主要表现在一二三挡 两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元 清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决 一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈 不踩离合都不行 找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯,这个最好两万公里更换一次。
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