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技师刘东你好!多少公里了,大致声音什么位置发出来的
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上帝说我狠15000正时皮带
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上帝说我狠嗡嗡声就是一踩油门就有
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上帝说我狠说话啊
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技师刘东不好意思刚才有车维修,你是新宝来是吧?机盖打开听一下是不是右前发出来的声音
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上帝说我狠呼噜声应该是正时皮带发出来的
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上帝说我狠嗡嗡声就不知道了
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技师刘东你这款车,容易右边发出响声,如果是异常响声,建议你车辆举起来检查一下声音是否下面发出来的,还有就是皮带涨紧器也容易发出这种声音,你车辆必定才1万5千公里,建议你和相同车辆进行对比一下是否也有这种声音,其它行驶中没有任何异常噻
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技师刘东先确定具体什么部位发出来的声音,才可以准确的给你判断具体什么原因导致。你可以打开机盖听一下
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上帝说我狠主要是空档不响
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上帝说我狠必须在行驶的时候才明显
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技师刘东行驶中带负荷情况下,肯定和怠速是不一样的,原地加油门没有是吧
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上帝说我狠不明显
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上帝说我狠可那也不正常啊
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技师刘东如果,的确不正常的声音,找到故障点就可以了,根据你的描述,这个应该是发动机右前面发出来的声音,维修建议,先检查一下涨紧器,是否存在异常,把车辆举起来,挂档行驶听一下声音具体什么位置发出来的,只有这样才可以准确的判断故障点,不要盲目维修
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上帝说我狠嗯嗯
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上帝说我狠ea211保养加什么机油好呢
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技师刘东这个全合成机油最好,对发动机的保护,一般半合成机油都完全够了
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技师刘东一般不是特别要求都用半合成机油就可以了
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汽车加速嗡嗡响,并且转速在1500有呼噜声而且怠速呼噜声也有,冷启动的时候驾驶室还有摩擦声【车型:宝来】声音就是正时皮带的声音,重新调整松紧度才行
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汽车加速嗡嗡响,并且转速在1500有呼噜声而且怠速呼噜声也有,冷启动的时候驾驶室还有摩擦声这个很有可能是气门磨损严重导致的
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2011款宝来1.6手动,换挡起步急加速过程中有呼噜呼噜有节奏异响,随着转速增高,异响节奏加快,过2000转速,异响消失或者被发动机掩盖;空挡滑行时,不加油无异响;原地不挂档加油也无此声音;座在驾驶位,感觉声音来自车头左侧。可以肯定不是流水声,很多大众车友也有此声音。不知道谁的解决了,请高手解答,
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2011款宝来1.6手动,换挡起步急加速过程中有呼噜呼噜有节奏异响,随着转速增高,异响节奏加快,过2000转速,异响消失或者被发动机掩盖;空挡滑行时,不加油无异响;原地不挂档加油也无此声音;座在驾驶位,感觉声音来自车头左侧。可以肯定不是流水声,很多大众车友也有此声音。不知道谁的解决了,请高手解答! 换过变速箱机脚,发动机机脚检查没有问题。前轮轴承看了也没问题。有说排气管子共振,排气管换了,没解决 有说盆齿轴承 导向轴承坏了 有可能吗?
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2014款手动宝来。1.刚开车不久离合器踏板在感觉离合器分泵还没顶到离合器盘的时候,感觉弹脚并有哒哒声音。2.不管冷热车情况下启动打火一瞬间有噪音,此时转速下降比不出现噪音时 下降的慢,转数在1400左右会停留一下。3档,4档在上坡且急加速的情况下,转速超过2300有类似链条或轮盘一类金属摩擦声。
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问: 问: 2016款新宝来1.6l,然后现在车买了,不到一周左右的时间。自动挡的,一档变二挡的时候速度很快机器噪音不算严重,二挡变三挡的时候速度很慢噪音还大而且必须转数达到300 0转才变了,然后从四挡往后声音很小了正常,手自一体的我用手动模式就没有这个情况噪音也不大,请问这是怎么回事。【车型:宝来】【车型:宝来】
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问: 2016款新宝来1.6l,然后现在车买了,不到一周左右的时间。自动挡的,一档变二挡的时候速度很快机器噪音不算严重,二挡变三挡的时候速度很慢噪音还大而且必须转数达到300 0转才变了,然后从四挡往后声音很小了正常,手自一体的我用手动模式就没有这个情况噪音也不大,请问这是怎么回事。【车型:宝来】
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这个方法可行吗? 全新捷达发动机正时皮带张紧度过大导致怠速时噪音过大 故障现象: 在驾驶室内,发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。 故障诊断过程: 找个安静的场地,让发动机怠速运转,确定声音为咕噜咕噜的声音,将发动机转速稍微提升, 会听到声音略有减小,节奏加快。将发动机熄火,打开发动机仓盖,将发动机正时上罩盖拆 下。 将发动机正时上罩盖拆下后,检查张紧轮的指针位置。 现在多见的是指针向顺时针方向偏过凹口。 在安全的情况下起动发动机并怠速运转,找一把长一字螺丝刀,按下图所示小心的用螺丝刀逆时针方向慢慢,慢慢地推动张紧轮上的指针,并注意咕噜声音的大小会逐渐减小。(注意推动指针不能离凹口太远)这时就可以确认咕噜声音就是正时皮的噪音。 将发动机熄火,将正时皮带的张紧度向小调整,调整到发动机怠速运转时指针在凹左右摆动为好。(此调整可能要反复几次,达到声音最小时止,但注意正时皮带不能过松) 接下来最好还要检查下发动机支点的安装位置,支点上的孔与车身上的孔要对齐,必要时调整。 如果此时声音还不能达到用户接受的程度,最后可以试下加装下图的平衡块试下效果。 拆下发动机支点中间的螺栓,将左下图中的组件装上。(螺栓30Nm+90度,垫片在平衡块下面) 故障原因分析: 正时皮带罩盖为较大密封空腔,其中还有中间的发动机支点部分,正时皮带过紧时的摩擦声音 在空腔内产生共振,通过发动机支点传到驾驶室内。 故障处理方法: 调整正时皮带张紧度,调整发动机支点位置,加装平衡块。 专用工具/设备: T10499、T10500N、扭力扳手 案例点评及建议: 因噪音传递复杂,噪音位置判断至关重要,前期诊断及检测手段是影响修复的重要因素。另维修过程中应注意规范、标准,避免因操作不当引发新的问题。
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事先说明,此问题之前咨询过,并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档,目前快3年5W公里了,之前大概在1年多3W公里左右的时候,出现左后轮低速过坑或颠簸路段,会发出一种咣当声,有点“像”金属的碰撞声 。主要特点: 1、低速时很容易出现(通常是在25-40码之间,速度快起来反而出现的少;但是速度快时出现,或者坑大时,异响并不会随之变大) 2、只是左后轮(右后轮没有,不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候,由于振动大左后轮也会发出异响) 3、声音不是特别大(但是能清楚的听到,声音的方向是从底盘传上来的,当的一声,有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉,因为一直是我坐驾驶 位听的,判断的大概方位是左后轮部分,因为每次也只是左后轮过坑时才会出现) 4、在转弯时,并且正好是左后轮单独过减速带,或者两个轮不同时过,非常明显(以前刚出现的时候,2个后轮一起过减速带很少会出现;但是现在时间长了,2个后轮一起过时偶尔也会出 现) 5、发生其他轻微碰撞时也会出现,例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙,也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法,也去过多次4S店都未解决: 1、4S更换了左后减震,未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶,未解决 3、将后备箱,所有东西清空,备胎也拿下去了,未解决 4、放倒后座椅靠背,未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件,无明显异常 由于本人平时比较忙,而且之前已经去了多次4S店均未解决,实在无力去4S店折腾;在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议,十分感谢!对左后轮平衡杆进行加固或加垫施工!施工完后再进行测试!
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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