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技师史佳仕应该是缺缸了 -
能判断是哪里的问题么？还是需要去修理厂检测？
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技师史佳仕检查点火线圈 -
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技师史佳仕还有喷油嘴 -
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技师史佳仕也有可能加住劣质汽油，把喷油嘴堵塞了，建议你去修理厂检查 -
我的油改气了，现在公里数是37000公里。
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好的，谢谢！
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技师史佳仕改气的车喷油嘴最爱堵了 -
那火花塞有油，是啥情况呢？
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技师史佳仕点火线圈拔出来有油没
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你好我，我的车13款雪弗兰科鲁兹，前几天在告诉上突然发现无力车有点点小抖动，问了修车的说估计火花塞坏了，然后勉强80码左右的速度开下高速第二天开到修理厂，拆开发现有一个火花塞里面有很多机油，换了油那个气缸油封，火花塞，和点火线圈，现在打火困难，打着熄火，发动机抖动更厉害，发动机左边异响，怠速一上一下熄火，加大油门能勉强行驶感觉勉强正常，一松油门就慢慢抖熄火。请问师父这是怎么回事。这是由于缺缸造成的，应该是修车师傅没有装配好，建议重新检查火花塞点过线圈，喷油嘴这些。
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哈佛H6、13款运动精英版、14年八月购车、75000公里、五个月前发现机油消耗现象、最近出现加速发动机抖动，一缸失火、油轨、点火线圈、火花塞、喷油嘴，都相互调换过，还是一缸失火，缸压不足、只有五个压，四个缸加点机油后状况缓解两天，又出现抖动失火、保养一直很好、朋友说需要拆发动机、可能是活塞、活塞环、缸筒的问题、但我觉得是不是气门漏气或者气门漏油，，，，，，，，检查维修后，是气缸盖漏气、去膛了一下，，缸压现在八个，，不过我试车后，还是抖动，没有上次抖的厉害，但频率高、显示一二四缸失火、换挡提速感觉发动机有硬力，提不起来速度的感觉、我感觉好像发动机不正时的感觉检查一下发动机的火花塞燃烧怎么样。看看那个点火线圈。检查一下喷油器。检查一下发动机的缸压是不是底。低的话检查一下气门是不是关闭不严。修复一下。然后试试。看看正时。是不是安装对的。
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你好大师 我买的车是2015款哈弗h61.5T手动精英型的 现在车子跑了38000公里 从今年五月份车子出现加速无力 车子发沉 转速和速度提的都特别慢 如果遇见上坡 车子速度不升反降 发动机动静特别大 而且 早上汽车通电时 会发出哧哧的声音 大约10秒钟就消失了 每次我换档都在2000转以上才换 而且没有拖档 这期间我换了火花塞 机油 机滤 空气滤 汽油滤 而且一直加的都是97汽油 汽油泵换过 清洗过喷油嘴 节气门 一直都没有解决 求您帮我看看到底哪里出了问题 真是心塞啊 特别无助 谢谢您了
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
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别克赛欧发动机转速再1200转时有缺缸，顿挫感强烈o（不是拖档表现，空载加油到1200-1400转之间，排气管明显有突突声，感觉燃烧不充分现象）继续往上加油立刻消失！！ 所说的这个转速上来后动力强劲，加速有力。不久前更换过空滤芯，火花塞，分缸线，节气门及怠速马达清洗！ 问题补充，怠速稳定，水温正常，故障灯不亮，停车加空油门排气管有滴水，拆除的旧火花塞其中有一缸火花塞电极周围成灰色，其他几缸正常，黄色！ 在清洗节气门及怠速马达之前，上坡起步瞬间加油时，转速反而下降快熄火，有延迟！节气门清洗后有所改善！！（拉线油门）请大侠们帮我分析下发动机1200-1400时发卡是什么原因！！超声波清洗喷油嘴同时看喷油流量是否一致，要是都没问题的话，直接换节气门。
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师傅你好：日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次，当时没有配上气门托，工作时“啪啪”响，去年开始发动机动静向拖拉机的动静，凉车打火一次就着车，等热车后怠速经常熄火，而且打火费劲，几次才能着车，六个火花塞 六个点火线圈新换的，六个喷油嘴清洗，节气门清洗，汽油滤芯换新的，缸压检查正常，怠速时2缸缺缸，速度70公里以上时，转数表2000转时发动机动静就正常了，现在百公里油耗11左右，你看现在发动机是什么故障，我应该怎么修?谢谢 打扰了发动机链条老化拉长，还有气门间隙大，看看缸缸的线路，灭车看看汽油压力。
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车子是南京菲亚特西耶那1.5自动挡的车子，发动机动力不足，不易加速；排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声！ 火花塞积碳过多；，火花塞清理干净装上去动力就好很多，没过一天动力又没了，自己试过火花塞装上没一会就全是碳灰，是不是为混合气过浓的缘故？进气压力传感器插头拔开后试车完 火花塞的积碳就很一二缸轻微三四缸无积碳，插上开起来不用几公里就整个火花塞都是厚厚的碳粉， 火花塞，进气压力传感器，点火线圈，碳罐电磁阀，喷油嘴，空气滤芯，都是新换的， 节气门有大概清洗 目测干净！ 是不是这个进气压力传感器不好？ 自己感觉是混合气过浓这个原因 跪求大神帮忙，感激不尽！ 如果没看懂麻烦加个**拍给你看， ***88045889您好，这种情况的话，进气压力传感器更换过了，那么应该是可以排除的。火花塞发黑，说明混合汽过浓，这个需要检查下喷油嘴的喷油脉冲是不是频率过高，也就是说电脑板是不是控制喷油量过大了，检查下氧传感器的工作数据以及喷油嘴的雾化效果看看。
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师傅们好：日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次，当时没有配上气门托，工作时“啪啪”响，去年开始发动机动静向拖拉机的动静，凉车打火一次就着车，等热车后怠速经常熄火，而且打火费劲，几次才能着车，六个火花塞 六个点火线圈新换的，六个喷油嘴清洗，节气门清洗，汽油滤芯换新的，缸压检查正常，怠速时2缸缺缸，速度70公里以上时，转数表2000转时发动机动静就正常了，现在百公里油耗11左右，你们看现在发动机是什么故障，我应该怎么修?谢谢 打扰了
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大师我又来了，上次买个抖动问题 您说的该换的都换了（火花塞，点火线圈，高压油泵，油门踏板数据，更换汽滤，清洗油箱，）出去试车都没有解决 时隔2天 4S店说变速箱里怀疑有水（放出滴油为白色）由于没有循环机 他们用滴重力放油用变速箱油清洗了2.3次，车子还是能开 他们告诉我就是影响行车舒适性，在这里我想请问大师 这样情况还能开吗？挂档很平顺，就是踩油门有抖动，松油门就没有！高速公路定速巡航跑抖动不明显！另外问下大师 网上说的那个德国玛蒂 免拆洗对变速箱清洗有效果吗？ 麻烦大师了 谢谢！按聊天内容处理
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10年夏利N5四缸1.3，烧过机油，大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304，更换火花塞依然失火，拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面，有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油，说明发动机重建密封没做好，但是不是漏，是渗，很少量的机油，去找汽修厂，汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开，后来报氧传感器电压高，再接着有一天冷车着车怠速抖动，挂档给油，踩离合收油就熄火，百度了是节气门的问题，自己清洗了节气门，重新匹配了，结果又出现了P0118，冷车着车后怠速3000，一分钟到2000就不往下走了，中冷风扇一直转，直到水温达到50度以上才停，80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0，得换，水温传感器也没多少钱，换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧，是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题，还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火，一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火，另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸，其次燃油压力不正常，油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况，另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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镗缸，镗缸必须要换活塞吗
镗缸，镗缸必须要换活塞吗？在汽车维修和发动机重建中，镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑，镗缸必须要换活塞吗？这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系，以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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镗缸，镗缸后活塞环要加大吗
镗缸，镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术，用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后，很多人都会有一个疑问，那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换？下面我们就来详细解答这个问题。
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火花塞要4个一起换吗，火花塞必须4个一起换吗火花塞是发动机的重要部件之一，它主要负责点燃汽油与空气混合物，产生爆炸推动活塞运动。对于车辆的正常运行，良好的火花塞是至关重要的。因此，火花塞的维护和更换非
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奔驰车4万公里必须换火花塞吗？4s店换火花塞收了1000多奔驰车火花塞更换需要按照实际情况来定对于拥有奔驰车的车主来说，修理和保养是必不可少的事情。而其中一个常见的问题就是是否需要在行驶4万公里后更换
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