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技师刘佳你好,我是汽车大师银牌技师-罗伦熠,很高兴为你解答。
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技师刘佳你好
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技师刘佳诊断电脑显示故障是偶发性故障,这是虚拟故障现象
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匿名网友不是的 电脑显示无故障
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匿名网友但是就是点不着火
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技师刘佳不能着车启动吗还是只是有缺缸现象
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匿名网友是不能启动
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匿名网友没有缺缸
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技师刘佳不能启动的时候读取故障码也是显示没有故障?
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技师刘佳曲位检查没有
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技师刘佳偶发性点火故障你是读取出来的?
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技师刘佳检查油泵和喷油是否正常没
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匿名网友都是正常
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匿名网友是发电机的问题吗
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技师刘佳发电机?
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匿名网友偶发性点火故障就是我想的咋形容它 但是没有故障码
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技师刘佳你更换了蓄电池后能正常启动发动机吗?
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匿名网友对 才更换了一天
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匿名网友白天都是好好的
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匿名网友刚刚又是这个问题
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技师刘佳偶发性点火故障是指其中某个高压包出现失火现象或者多个高压包出现失火现象。
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技师刘佳现在打马达有转动吗
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技师刘佳还是说现在蓄电池已经电量不足了
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匿名网友没有转动
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匿名网友就只是响一声
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匿名网友然后就那种憋着火的声音
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匿名网友但是搭电的话还是可以正常启动的
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技师刘佳那就去蓄电池又没电了
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技师刘佳这样说属于发电机不发电或者不能对蓄电池进行充电
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匿名网友这个情况和起动机有关系吗
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技师刘佳今天白天启动正常后仪表的蓄电池指示灯有没有亮着?
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技师刘佳没有关系,因为你说搭电的话可以能启动发动机。
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匿名网友都是正常的
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匿名网友没有亮
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技师刘佳有用万用表测量过发动机运转时的电瓶电压有多少伏吗
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匿名网友14v
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匿名网友正常启动的电压
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匿名网友但是像这种打不着的情况只有6v
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技师刘佳一般正常充电电压13.5-14.8左右是属于正常充电的
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匿名网友我不知道和行车记录仪直接连的电瓶有没有关系...
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匿名网友车子发电机功率是正常的
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匿名网友14.2左右的
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技师刘佳那意思是车辆熄火后,仍然有用电设备一直在消耗蓄电池电压
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技师刘佳也就是说有跑电现象。蓄电池你刚更换新的,可以排除蓄电池了,那就是说你的行车记录仪是直接接在电瓶上取电的,这样的话即使车辆熄火后行车记录仪仍然一直在通电工作。这样会一直消耗蓄电池电压的。
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匿名网友不太清楚这个 因为只有个行车记录仪 它也会自动断电的
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匿名网友在装这个玩意之前从没有过这个情况
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技师刘佳我明白你的意思了,首先你的车子没有任何故障。只是因为蓄电池电量不足无法正常启动发动机。因为蓄电池在车辆停止运行后仍然有用电设备在消耗电量,比如行车记录仪。
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匿名网友对
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匿名网友但是因为我在国外 语言不通 去车厂告诉我什么电瓶啦 不是电瓶就是发电机啦
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匿名网友不是发电机就是马达啦
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技师刘佳你首先先把行车记录仪的插头断开。先搭电让发动机启动进行对蓄电池充电。
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匿名网友不想被宰
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匿名网友...
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匿名网友好
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技师刘佳可以判断出来你车辆发电机没有问题,起动机也没有问题。现在就是蓄电池电量不足无法启动车辆。你想办法先搭电启动车辆,先把行车记录仪的电源取下断开。或者你将行车记录仪的电源线接到通过点火开关控制供电,这样车辆熄火后就不会一直消耗蓄电池电量了
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技师刘佳主要原因还是因为行车记录仪的接线取电不合理。
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匿名网友一般是怎么样合理呀
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匿名网友因为我为了美观就没管那么多...
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技师刘佳你的行车记录仪的取电方式是点烟式的还是直接接线的?
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技师刘佳一般都是通过点烟器接口取电和从点火开关ACC端子接线。
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技师刘佳如果你的行车记录仪的电源线是直接接在蓄电池的正负极上肯定是不合理的,会一直消耗蓄电池电压的
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匿名网友直接接线
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匿名网友好的 明天去落实一下
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匿名网友如果说还是有这个问题的话应该检查些什么
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技师刘佳直接接线肯定导致蓄电池亏电的。原因就是因为这个。
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匿名网友好的谢谢您啦
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技师刘佳不客气。为你解决车辆问题就好。
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匿名网友我没有搭电咋自己恢复了
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我的卡宴957打不着火,然后已经换过新的电瓶,然后启动机没问题读取电脑以后发现以下故障码,不知道以下故障码是否会造成车打不着火,检修过电路,确认无漏电你叫他们先排除一下左右仪表的保险丝和座位,下面的保险丝,这是一个方向,按照简单的先检查再看,然后再看左前a柱那里有没有进水
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08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型:Cayenne】根据故障描述和故障码引导,建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
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2008年卡宴S 4.8 汽油车,车是在俄罗斯买的。上个月在行驶的时候突然熄火,车子停下来以后再打火,着火大约1分钟又熄火了。怀疑可能是昨天在加油站里加的汽油不干净,于是打开位于后排座椅左侧的汽油滤芯检查,发现里面很脏,纸质滤芯堵塞了,由于没有滤芯,所以只能把纸滤芯清洗一下又装了回去,打算等新的汽油滤芯买到后再更换。车子清洗滤芯后开了几公里就停在了外面(我们这里这些天夜里是零下30几度,白天零下20几度)过了10几天后,在室外启动车子一切正常,行驶了100公里,然后去加油站加油到跳枪,然后行驶不到3公里车就像是没油了似的熄火了,再打火和上次一样只能行驶几十米就熄火了,就这样启动和熄火了几次把车子停在了路边,找汽车吊把车运到了修车厂。第二天拿着新买的汽油滤总成准备更换,打开包装才发现汽油滤型号不对,原车汽油滤下面是3个管子的而新买的是2个管子的,没办法,只能是把新买的汽油滤总成打开了取出纸质滤芯换到了旧的汽油滤上了,用卡尺量了,纸滤芯尺寸是一样的。然后发动车子,怠速还可以,但是大脚油门时感觉还是供油不足,于是开出去试车,第一次打火时,车子低速开了有几分钟,水温上来后刚一加大油门车就熄火了。再打火就和上一次一样了,只能着火一分钟左右就熄火了,请问老师需要哪些方面的检查? 说明:1、电瓶老化了已经不存电了,昨天在室外(零下18度)启动时,是用充电器一边充电一边启动的,而且启动了5、6次,电瓶好的时候零下20几度不超2次肯定着火。 2、这两次都是汽油箱加满后出现故障的。说明一下,我们这里加油时车是不熄火的,能不能是加油时油枪压力大把汽车邮箱里面的脏东西搅了上来把油路堵了。电瓶检查,不存电就需要更换。加油不要加满跳枪,因为天气原因,一定要注意防冻液的添加和水温,定期保养。熄火是因为滤芯型号不对加油过满导致的。
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2014年 保时捷卡宴 进口柴油版3.0 公里数180000左右 车辆故障现象 :车主反应车子行驶了两百多公里或三百公里左右时 会出现一次 仪表上发动机故障灯亮 预热塞灯闪烁 故障出现时车辆就加不上油了 清除过故障码后车辆可以恢复正常 车辆到厂读取故障码发现有四个故障码 (p214600喷油器电源短路 )(p246300柴油微粒过滤器油烟负载过高)(p200200微粒过滤器)(p13D100二缸喷油器电路故障) 还发现气门室盖有漏气的声音 经检查发现是喷油器垫子密封不严导致 以为就是这些故障导致的车辆加不上油 就更换了二缸喷油器 六个喷油器密封铜垫 对喷油器线束 发动机电脑插头做了检查没发现异常 发动机漏气声音没有了 一切正常 试车200多公里故障没有在现 以为故障解决 交车 客户接车出去 一百多公里故障又再次出现 故障码变成了三个 (p214600喷油器电源断路) (p124000气缸4的喷油器) (p200200微粒过滤器) 清楚故障码开回厂一路上又一切正常这个故障比较复杂,喷油器更换应该一块换,换完后做一下匹配。还有问题应该作为燃油系统故障来处理,测量燃油压力,看看压力调节器,滤清器,高压泵等部件功能是否良好。
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我的车是2014美款保时捷卡宴3.6L,近来天气气温低,上班只有一公里远,所以基本上一周开个一两次,周六日跑的时间长点,大多在县城内跑,速度很低,红灯多,前些日子早上发动车,和以往一样很快就着车了,但着车后,脚离开刹车时,车就熄火了,着车时间有三秒左右,然后就打不着车了,打了五六次,电瓶没电了,同时开始出现提示,电动停车制动器故障,制动力分配故障,后来找备用电瓶打也不行,给车充满电也不行,一直不着车,后来怀疑是排气管子冻了,一直打车时,尾气没有,希望大师给予帮助,不着车的原因有哪些因素,另外那个故障提示一开始还没有,打了几次后才出现的,谢谢
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大家好,我的是13款的别克GL8旗舰版3.0L的。 1、别克GL8如果没有安吉星,很多功能都不能用了,比如:导航不能用了,电话不能免提了等,因为没有蓝牙,而同型号14年以后的别克GL8就有蓝牙了,14款以后的别克GL8和14款以前的别克GL8从表面上看,显示器都是一模一样的,所以我想应该是厂家在显示器里加装了一个蓝牙模块吧。因为没有了安吉星,接打电话就很不方便了,所以我想给车上安装一个蓝牙模块,或者如何加载一个蓝牙? 2、我的车钥匙丢了一把,我就用备用遥控临时用着,由于遥控钥匙是智能的,一键启动的,所以遥控丢了车子就很危险,随后我又订一把智能遥控钥匙,然后把后面订的遥控匹配成功后,当时备用钥匙就不能用了,接着又重新把两把遥控又匹配了一下,这样两把遥控都能用了,同时丢失的遥控也就作废了吧,虽然丢失的遥控不能遥控开门和发动车了,但是遥控上还有机械钥匙,这样也能把车门上的机械锁芯打开,也是比较危险,我想问:这款车上有几个机械钥匙的锁芯?目前我只发现就车门上一个钥匙锁芯,没有发现其他地方还有机械锁芯。 3、原车上带有DVD,第二排上面还有一个显示器,所以带孩子出去玩的时候,一路上可以给他放一些动画片看,因此我想在笔记本电脑上用“狸窝光盘刻录软件”刻录一些孩子喜欢看的动画片DVD光盘,(我看大部分的人刻录DVD都是用的“狸窝”软件刻录的),但是我刻录了十几张DVD光盘,在车上都不能播放,最好的一张只能陆陆续续看到我刻录的目录,剩余的都不认识光盘,有些光盘机子不认识,但光盘还在机子里面,手动按键把光盘取出来,但有些光盘机子就直接就把光盘退了出来。我想问的是:刻录下的光盘不能在这台车上的DVD机子里播放吗?(甚至听说盗版的都不能播放),只能购买正版的DVD光盘吗?还是我的方法不对? 4、听说以前的GL8第二排的座椅可以360℃旋转,和第三排座椅前后移动,但是现在第二排座椅不能旋转了,第三排也不能前后移动了。但可以给第二排加装个旋转的底座,和第三排前后移动的轨道,唯一的缺点就是,座椅高出50-80厘米以上,这样就会影响高个子坐的人,头部顶到车顶,所以想问问经验,值得安装这些底座吗? 5、这条也是最主要的,首先:车的怠速不稳,怠速指针总是上下抖动大约有100转左右,车子跑了六万公里,用电脑检测也都是正常的,没有什么故障,只是怠速的数字(与正常车辆的怠速相比)一直大幅度的变,火花塞、缸线也都检查了没问题,节气门我也清洗了,只有一根废气管当时脱落了,在清洗的时候也插上了,并且又用胶布把废气管的接口处缠的紧紧的,剩下的其他管子也没见有脱落的,也听不到有“呲呲”的漏气声,如果漏气的话还有哪根管会漏气?上面的工作做完发动着车后怠速还是不稳,从电脑上看怠速的数字还是大幅度的变,从指针上看还是上下抖动。其次:该车非常费油,每百公里达到了25升左右(市区),一箱油80升,我最后只跑了300公里,“我的天呐”,同样的路况,别说省油的捷达车了(最少五倍以上),就算一般费油的车也是它的三倍左右,甚至比我的卡宴还费油一倍,3.0L排量比4.8L排量还费油,虽然是市区跑的,也没有这么夸张吧!这么费油我想和怠速不稳有很大的关系,解决了怠速不稳,费油的问题估计也能解决一些,反之解决了费油的问题,怠速不稳估计也就解决了,但是问题在哪里呢?请教各位大侠指点指点! 第六、该车没有远程启动功能,当时我买智能遥控钥匙时就有两款,就是第四个按键不一样,原车的第四个按键是,遥控开关尾门。(另一款则是远程启动)。我就买了带远程启动的遥控,看匹配后能有否远程启动的功能,匹配好后按下远程启动的按键,结果还是控制尾门的。我想问:是匹配有问题?还是因为车上没有这种功能就不行。如果没有这项功能,如何能够打开这项功能呢?这项功能对我很有用,(我另外的车就有远程启动功能),因为我住的比较高,下楼发动着车再上来不值得,一直在车上又太冷,所以远程启动对我又实惠又方便。也是14年以前没有,14年以后就有远程启动功能了,因此请问大侠们,这款车能否把远程启动功能打开? 以上的五条里:第二条、第四条、第六条都无所谓。但第一条、第三条、第五条比较关键,尤其是第五条对车、对费用都有很大的影响,希望大侠们能够帮帮我。再次感谢大侠们了!!!
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06年卡宴凉车的时候开空调怠速走几分钟就自己熄火了,曲轴位置传感器更换过,油压有4.2公斤压力,越是冷车越容易熄火,自动熄火后重新起动一打就着,发动机里面没有故障,空调里面报有空气质量传感器和网关故障,网关里面报0459,PCM2故障,麻烦师傅帮忙求助一下06年卡宴凉车的时候开空调怠速走几分钟就自己熄火了,曲轴位置传感器更换过,油压有4.2公斤压力,越是冷车越容易熄火,自动熄火后重新起动一打就着,发动机里面没有故障,空调里面报有空气质量传感器和网关故障,网关里面报0459,PCM2故障,麻烦师傅帮忙求助一下【车型:Cayenne 2006款 Cayenne 3.2L AT】询问得知客户已更换了曲轴位置传感器,点火线圈和火花塞,故障现象依旧,检查燃油压力正常,建议把空调打开,电子扇插头断掉试车看看是否还会熄火。
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13年的卡宴,之前电瓶没电打不着火,刚换了新电瓶还是打不了火,打火一点也没反应,不知道怎么回事
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2011款卡宴打不着火正常行驶后,停车后再启动打不着火,感觉像是亏电,外接电瓶可以启动这种情况可能是电瓶亏电了 需要更换新的电瓶可以解决
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车辆打不着火,保险丝都是好的,电瓶有电你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议检查启动机的常火 打铁 以及启动机继电器 电脑控制线
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标题:11款帕萨特热车时打不着火帕萨特热车时打不着火的现象及解决办法帕萨特作为一款知名的豪华轿车品牌,备受消费者的喜爱。然而,有一些帕萨特车主在热车时会遇到无法打火的问题,严重影响了驾驶者的使用体验。
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