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技师荣威威你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
10款雪佛兰科鲁兹手动1.6，以前正常，今天早上起动车偶然发现，档杆左右前后都动不了啦，就好像是天气冷给冻住一样，所有档位都挂不上！车内温度显示零下11度！出现什么问题了？【车型：科鲁兹 2010款 1.6L SL天地版 MT】
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变速箱油刚换过，加了2 变速箱油刚换过，加了2升！换挡拉线也换过！
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技师荣威威是更换换挡拉线之后出现了这个现象吗？ -
拉线换了有3个月左右了！
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变速箱油加2升少不少？
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就是这两天很冷才出现这种现象的！
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以前都正常！
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前几天出现过一次，修车师傅说变速箱油的问题，我就把变速箱油换啦！换了以后今天早上又出现这种问题了！到底是哪里出现问题？？
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技师荣威威这个变速箱油两升，这个差不多的不少。更换的变速箱油是什么型号的？你知道吗？ -
75w
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和道达尔的牌子差不多，忘记什么牌子了！
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技师荣威威需要检查换挡拉线，看一下有没有卡住。换到拉线这个有问题，里面卡住的话也是不能换的。如果换到拉线正常，那就需要检查变速箱上面的换挡机构，看一下有没有卡住的现象。 -
应该没有卡住吧！热车换挡正常！
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技师荣威威是不是75-90的？ -
好像就写75w
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技师荣威威如果热车换挡正常，那就是更换的变速箱油的粘度比较高。建议更换75-90的。 -
发动机怠速声音比以前大了是什么问题？
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技师荣威威跑了多少公里了？ -
11w
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技师荣威威11万公里了，发动机里面有磨损。发动机的性能就会下降，这个声音肯定会增大的。 -
正常的是吗？
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技师荣威威是的 -
哦哦知道了谢谢
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技师荣威威不客气
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10款雪佛兰科鲁兹手动1.6，以前正常，今天早上起动车偶然发现，档杆左右前后都动不了啦，就好像是天气冷给冻住一样，所有档位都挂不上！车内温度显示零下11度！出现什么问题了？排挡杆挂挡机构是机械的，和温度关系不大，排挡杆，拉线，然后到变速箱上盖。这就组成了一套挂挡机构，嗯，我给你的建议是找个信任的店铺，检查一下变速箱换挡上盖，把拉线拆了，用手直接在变速箱挂挡，看看能不能挂。问题基本上都是这个东西坏了
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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动挡，昨天跑高速突然发动机亮了然后车突然出现了一下顿挫就跟自动降档的感觉一样接着变速箱加速无力，2000多转只有80！正常2000转的时候都120公里了！切换到手动无效，上次出现过一次这种情况了！自己好了发动机故障灯自己也没了！这次莫名的今天早上又好了！但是灯还在！请问这是怎么回事儿啊！
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大师请问俄的10款1.6排量手动挡雪佛兰科鲁兹最近出现一个问题，早上冷车起动上路的半小时内，正常走起来它会抖动几下，每个挡位都一样，不过在这半小时过后车也差不多完全热了，这种抖动的情况就不会有了，，可是车子只要停下来冷过之后，问题又出来了，听别的师傅说是因为 积碳 过多引起的，可俄差不多跑的都是高速，请问大师这个问题要怎么处理呢？？
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你好，我的是雪佛兰科鲁兹09年的1.6手动挡.汽车发动机现在是抖动的特别厉害找了好多家维修店都没有找出那里的问题..现在非常烦恼！现在我给你详细的说一下，早上起来打车的时候抖动特别厉害大约抖动2分钟左右当发动机热了以后一切都正常了有时候在路上跑有时候抖动一会这个问题有半年了现在凉车抖动的非常厉害感觉排气管快掉了一样！希望大师能尽心尽力
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我的车是雪佛兰科鲁兹09款的手动 现在发现冒白烟 很浓的那种，仪表盘上 没有故障灯亮 ，然后 在没冒烟之前 热车情况下一档起步抖动换二挡就没事了，还有就是冒烟我都检查出 节气门里面有机油，然后下图这个眼往外出气， 防冻液也不少 然后就是烧机油 请问是什么原因
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我的车型是2015款雪佛兰科鲁兹，不到八万公里吧，没有图片，我就口述，在一次转小弯快到墙然后刹车了，然后就感觉发动机不转了，但车里的指示灯什么的都亮着，然后我就把手刹p挡都挂上，按一键启动，仪表上的指针又重新刷新了一遍，但是就是发动机不转，而且我挂倒挡有倒车影像，指示灯有个黄色发动机的图案在闪，然后我就有把挡挂p拉手刹，下车看了一下，再一次的进车，踩刹车按一键启动，这一次像以前一样好了，指示灯不亮了，在按一下，车里指示灯都正常了，发动机也转了，请问这是怎么一回事啊没什么大问题，这款车可能当时低速刹车触发启停了。一般来说启停后切换档位会让发动机重新启动，但是因为某种未知原因发动机没有启动起来。所以仪表故障灯闪烁，当你下车检查后再重新启动，故障消失，车辆恢复正常。发动机不会有问题的，可能存在的故障点或许是保险丝盒继电器接触不良或者电脑版失误了。一般来说，这种情况不会出现第二次，所以说你可以放心开
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雪佛兰2013款科鲁兹1.6SE AT版，跑了24000公里。出现问题：每次跑高速大概半个小时左右发动机灯就会亮起，并且有非常短暂(也就零点几秒，但是感觉的出来)的发动机停转，之后又能正常行驶，但是空调制冷了，发动机黄灯也一直亮住，错误代码89。下高速后速度降至60左右后，会突然发动机转速至5000左右，差不多持续1秒多左右，然后一切又正常了，空调也制冷了，但发动机灯还是亮住，去店铺用电脑检测什么问题都没有，把发动机灯消了就让我走了。这个问题出现了3次了都是在跑高速大概半小时后出现，下了高速速度降下来又好了，平常跑城区也一点事都没有。
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（11款1.8SX）雪佛兰科鲁兹，等红绿灯踩刹车D挡怠速情况下怠速不稳，车身有规律的抖动，冷车启动无此现象，基本上是冷车跑20公里水温正常后出现。换了变速箱油，清洗了节气门，喷油嘴，缸内积碳，在4S检查重新对电脑编程后这个情况任然没解决。在此基础上又出现踩住刹车从任何一个档位挂入D档那一瞬间车身往前蹿的情况。想问一下导致这类问题的主要原因是哪里出了问题
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我的车是雪佛兰2013款老款科鲁兹1.8se，目前跑了39000公里，最近一次去4s店保养换机油后，我每天早晨都有看机油尺的习惯，发现机油到了机油杆上了都，不知道是不是加多了，然后去4s店问技师，他说不会多，加的和以前还是一样的4升装，并且在4s店他爸出来看就没有这么多，也就是在上刻度线位置，我想是不是因为停车时间短的缘故，技师却说，看机油不能在放一晚上后看，那样不准，要发动车然后过5分钟看就行了，。但我每天早上看还是多，远远超过刻度部分，都到我的机油杆上，是不是多了？如果多了该怎么办？我想在这请教一下，该怎么办？谢谢！
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！
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雪佛兰科鲁兹怎么样，11年雪佛兰科鲁兹怎么样
作为一款中型车，雪佛兰科鲁兹在市场上表现出色，被广大消费者所青睐。尤其是11年款，更是备受好评。那么，究竟雪佛兰科鲁兹怎么样呢？首先，我们来看看雪佛兰科鲁兹的外观设计。它的造型简洁大方，有着不俗的颜值
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