新车一开始给大油门后期油耗是不是很高

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新车磨合期油耗是不是要高一点

1.新车磨合期油耗是否应该高一点不好说，因为每辆车都不一样，磨合期的车油耗一般会高1-2倍左右，不会相差太多：1。汽车在磨合期最重要的是限制发动机转速。磨合过程中，发动机转速过高会增加损坏活塞环的可能

新车磨合期是并不是高耗油

磨合期的油耗稍高。新车的各部件都很牢固，所以车辆在磨损期间的油耗很高。汽车磨合距离为1000-2500公里，进口车磨合时间更长，多为1500-3000公里。新车在磨损期比平时省油。新零件摩擦阻力大，所

给汽车换完机油后，是不是要开一段时间后油耗才会下降？

汽车保养后油耗应该不会有大的变化，因为同样的机油粘度和型号润滑效果差不多，油耗不会有明显波动，所以换油后油耗没有增加。换油后油耗增加大部分是因为机油粘度使用不当造成的。如果你换的机油粘度比你之前用的机

新车磨合期是不是耗油高

新车在磨损期比平时省油。新零件摩擦阻力大，所以油耗也高。因此，可以耐心习惯，等初次保证后再看油耗是否会变化。如果磨损期间后的油耗比以前大，则喷油嘴和节气门可能太脏，无法立即清洁，稍微贵一点。一般下降0

新车磨合期是并不是耗油非常高

磨合期的油耗稍高。新车的各部件都很牢固，所以车辆在磨损期间的油耗很高。汽车磨合距离为1000-2500公里，进口车磨合时间更长，多为1500-3000公里。新车在磨损期比平时省油。新零件的摩擦阻力很大

新车磨合期过后耗油会高还是低

差不多吧。对于磨损期油耗的问题，其高耗油率主要原因是新车需要很多其他零部件进行润滑，而随着时间的推移，此类情况将逐渐减少。在磨合期，汽车主要限制发动机的转速，因为若超过限制范围，就可能出现活塞环固定件

一些车主认为新车磨合期油耗偏高是正常现象，但是现在的新车需要磨合吗？

所有的车都有磨合期。虽然现在的加工工艺已经相当精良，但是零件表面还是会有毛刺和不平整。所以新车前1500-2000公里属于磨合期。在此期间，我们需要控制发动机转速，使发动机转速不超过3000转，更有利

甲公司聘请乙专职从事汽车发动机节油技术开发。因开发进度没有达到甲公司的要求，甲公司减少了给乙的开发经费。乙于2007年3月辞职到丙公司，获得了更高的薪酬和更多的开发经费。2008年1月，乙成功开发了一种新型汽车节油装置技术。关于该技术专利申请权的归属，下列哪些选项是错误的？（ ）。A．甲公司B．乙C．丙公司D．甲公司和丙公司共有

甲方聘请乙方从事汽车发动机节油技术开发。 由于开发进度没有达到甲公司的要求，甲公司减少了对乙的开发经费。 乙方于2007年3月离职到丙方公司，获得了更高的报酬和更多的开发费用。 2008年1月，乙方成

个性的车门打开方式 是为了美观，还是另有含义？

距离世界上第一辆汽车的发明已经过去了整整130年，在这130年间，汽车不管在外形、结构、动力和性能上都发生了翻天覆地的变化，作为汽车重要部件之一的车门也一样。最早的汽车是没有车门的，后来随着人们对汽车

油价最新调整消息，国际油价最新调整消息

随着新冠疫情的快速蔓延和世界经济的动荡，油价也在经历着一波又一波的震荡调整。今年以来，整个油市行情的变化是瞬息万变的，疫情、产能恢复、欧美关税等均成为了影响油价的因素。而在近期，油价再度迎来了一轮调整