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技师张孟伦个人经验,直接更换节气门
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匿名网友直接换?
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技师张孟伦对
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技师张孟伦这个是这款发动机的通病!节气门容易坏,正常情况下3万公里左右清洗一次就不会出现这样的情况
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匿名网友刚清洗过的,
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匿名网友后来用行车电脑测的时候说是什么洗完以后就打着火了没匹配好,
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技师张孟伦没有用
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技师张孟伦需要跑
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技师张孟伦不跑没有用
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匿名网友有没有别的好办法?
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匿名网友不跑没有用?
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技师张孟伦只有换
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匿名网友大概换一个多少钱?
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技师张孟伦清洗完,匹配好,一跑就会出现故障灯
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匿名网友是不是加的油不怎么好
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匿名网友加完别的油才出现这种情况的
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技师张孟伦那就需要看看故障代码了
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技师张孟伦如果还是节气门的故障码和油没有关系
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匿名网友
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匿名网友大概就是这个码
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技师张孟伦换节气门
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匿名网友淘宝上买行不?
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技师张孟伦可以
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匿名网友好的,
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技师张孟伦👌
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技师张孟伦以后定期清洗节气门
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技师张孟伦一般就150左右
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匿名网友节气门?
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匿名网友150
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匿名网友?
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匿名网友这么便宜?
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匿名网友还是清洗150啊
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技师张孟伦qx
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匿名网友能不能在测一下
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技师张孟伦换了以后定期清洗
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匿名网友看看,
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技师张孟伦明白吗?
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匿名网友大概多少钱节气门?
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技师张孟伦1600左右
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技师张孟伦当然你也可以换个修理厂试一试
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匿名网友买国产的行不行?
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匿名网友用不用换胶圈啊什么得?
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技师张孟伦最好换
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匿名网友你好大师,节气门换国产的行不
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匿名网友麻烦大师了
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匿名网友在不
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技师张孟伦在
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技师张孟伦可以换
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技师张孟伦也是需要定期清洗
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有没有休指南者的大师,节气门故障好几次报码,清洗完以后没匹配出故障码匹配完以后跑了半个月又出码了跟以前不一样节气门的码一闪一闪得,电脑检查空气流量大什么得,是节气门坏了吗去4s店说直接换,我还没换,给点建议谢谢了这个是节气门内部故障,换个节气门重新汽配就行
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指南者2.0 1 4款的车,跑了4万多公里,前几天清洗了节气门一直出现下面的故障码一天出现一次,出现了3回,行车电脑检测都是节气门的事,后来昨天上午去匹配了下油耗也从14个多降到10个多,是不是没问题了,能不能跑高速了匹配过后没有问题就大可放心了,不影响爱车的性能,可以安心行车。
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您好!半年来,仪表盘上的闪电灯亮(常亮,不闪)了两次,一次是早上出门开了两三公里,行车中亮起,然后是加油无力,车子有顿挫感。停车路边重新启动数次依然亮,然后就不管他继续开着,到目的地后。办完事后启动后又变好了。第二次出现在昨天。出门办事,停了一下车,然后重新启动就又亮了,然后跟之前一样。停了一次车办个事完,打火启动又好。大概什么问题,我想这个在高速时候突然亮,会不会很危险?这个是电子节气门故障灯。这个一般是节气门,灰尘积碳过多,建议清洗一下节气门,检查节气门,连接线路,如果有破损的,需要及时修复线路。这个在高速公路上行驶,对行车安全会有影响的。需要及时到店检修,节气门有损坏了,需要及时更换。
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我家是吉普指南者,最近总是开着开着出问题,电动机和,节气门,还有防滑控制的指示灯一亮就给不上油,车子抖动,重新启动后节气门和防滑灯就灭了,车子正常行使,但过一会灯就又亮了,车子又给不上油走的费劲。检查后说是节气门故障,换了新的节气门,结果故障更频繁,换后也调配了,这是什么问题,4s店和修理厂去了好多次也解决不了
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董师傅你好。我的车是吉普指南者2013款2.4升的运动版,现在跑了7万公里,67000的时候做了一次大保养。现在的故障就是节气门故障灯闪烁,车身稳定系统故障灯常亮,但是再关动汽车重新开点火后,故障灯常亮,其他标志消失。去修车厂清除故障码后(先后4次),过不了多长时间又有故障显示。昨天中午的时候没有故障灯的,但是到了晚上和今天早上又有故障灯。请问下这估计是什么问题?需要换节气门吗?我想这和热胀冷缩有没有关系?节气门坏了
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你好!我的车是2015豪华款指南者,15年11月提的车,目前跑了1万4公里,每周能跑个两天,行程少的时候是十来分钟,长的话2-3小时。原车配的电瓶用了一年多,当时是插进钥匙打不着火,找维修车搭电也启动不了,后来发现是原车电瓶鼓了,换了鸿雁牌电瓶,用了一年左右,又打不着火,但是搭电后就正常了,但是每次都要搭电,4s店检测车没有漏电的情况,说是电瓶不好,要换原车电瓶。上周刚刚换了风帆电瓶,今天打火又打不着,还是用汽车充电宝搭电,又启动了。想问问这到底是什么原因,每次都要搭电不仅麻烦,主要是怕车哪里有故障。请师傅帮忙分析下。谢谢!拆除改装导航,或者换回原车的再试。
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我买的是14年款的指南者。是一辆二手车(现在6万公里),到了冬天水温上不来。暖风不是很热。汽车没劲。(我这里零下三十度。夏天的时候汽车动力性能非常好只是冬天水温低)以为是节温器坏了所以把两个节温器都换了。结果换了节温器没有变化。后来发现节温器壳体有两个热水出水口,两个热水出水口互通都直接向前水箱供水,图中二号位的95度节温器基本不打开。冷水回水口的节温器是75度的。个人觉得这种先散热后开节温器的设计并不适合东北寒冷地区(我以前的车到冬天很暖和,也不会出现动力不足,是那种先小循环后散热的节温器设计),我想问一下这款车新车就会有这样的情况吗。 如果新车不是这样我的车子存在什么问题,有什么维修或者改进方法吗?如果有条件的话,建议你用电脑读取一下发动机的数据流
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2010款指南者,行车途中出现闪电故障标志,车辆转速降至1600转左右,动力下降,无法提升,以前也出现过,开几天就自动消失了,车辆正常,家在乡下,和4s有差不多一千多公里路程,只得来去修理厂弄,修理厂初步判断为空气流量计问题,于是进行了更换,由于修理厂所用ecu解码器无jeep型号,只能用凯迪拉克车型解码,所得故障如图,无法清除,由于车型解码器不匹配,无法进行节气门匹配,请问大师们有没有什么办法解决,可以用断电方式恢复出厂ecu吗?会不会出现断电了车辆无法启动的情况?谢谢
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不好意思,又要麻烦各位大师了。是这样,一台老款指南者,前大灯是H4卤素灯泡。虽然一直都能正常使用,但因为灯光不够亮,所以改装了一套安定自带解码的普通疝气灯。改了后就出现了个奇怪问题,左边的一个灯总是在使用过程中突然熄灯,重开后又能亮,不久又会熄灯,注:“这边解码指示灯是直在闪的”。右边一直没出现过此问题,注:“这边解码指示灯不闪,是长亮的”。店家也还算负责,给我左边的安定换了几次,同一牌子,同一型号的,最终问题还是一样。换多了也不好意思,我就把左右的对换试了下,问题还是一样的,右边正常的安定到了左边,左边还是出现上述的问题。 换回原来的卤素灯泡,就没事。没改灯前车开了6年,原来的卤素灯也是一直没事的。那么问题了来,这是安定问题的话。为什么右边它能正常,换到了左边就会有问题?如果是线路问题,为什么原来的卤素灯,它不会出问题? 因为近视,卤素灯不够用。想重新装套别的牌子的疝气灯。但又怕出现同一个问题,那样就又浪费钱了。所以希望哪位大神能给我判断下看问题到底是出在哪里?小弟在此先谢谢了!!!
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我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄,车型是jeep指南者2.4L进口,之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题: 2月中开始,车行驶刹车快要停下时,驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音,多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有,找两位师傅听过判断为右前发出的声音,现在基本是每次都会听到,刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的,刹到只剩下4、5码快要停车的时候,声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车,一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止,在D挡刹踩到底时,声音依然存在并伴随车抖动、共振,这时挂N档声音消失,重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎(因为中途有次爆胎),问题还没有得到解决,4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次,在正常刹车声音消失,但第二天又出现。 请教各位大师傅,有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题,目前改问题出现已经有一个月了,声音慢慢比最初开始要小很多!根据你的描述,车辆做过相关检查维修,建议先进行更换发动机变速箱脚垫更换。
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