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技师张雄您好 ，多少公里了，这个情况一般是原因是燃油压力不够，燃烧室积炭太多造成的。发动机工作不好。需要检查汽油压力，检查清除 燃烧室积炭。 -
qcds80343818万公里了。。
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技师张雄缸压多少 -
qcds803438没有测过
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技师张雄检查缸压 内窥镜检查燃烧室积炭 专用设备清除 -
qcds803438好的，谢谢
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技师张雄不客气
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06年乐风，1.6排量！混合气过浓，实际油耗很高！感觉燃烧不完全！熄火后放一天，拧下火花塞，发现上面有汽油！感觉着车无力！听排气筒的声音弱弱的！打火时，机器着火后转速表先是1200转以后会马上回落至100--200转，有时候会熄火，完事儿又回到800转！热车后踩下油门马上再踩第二脚第三脚机器突突！单踩一脚或者踩一脚等转速表回落时再踩油机器正常！我试过了，只要车轮转动，机器怎么给油都正常！拔下节气门位置传感器的插头，机器恢复正常！插上去，毛病马上又出现！！求大神讲解！
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06年1.6排量的乐风，出现偶尔打着火后需要踩着油门，否则会熄火的现象，最主要是停车状态下挂空挡连续给油（就是踩下去马上抬起来，反复这样踩油）机器转速反而降低，像给不上油一样！但是行车状态中，挂空挡，连续踩油门机器就不喘，一切正常！怠速偶尔会偏高或者偏低（偏低时候多）！一般情况下怠速正常平稳！开起来动力还可以，油耗感觉高！！不知道是哪里出现了问题？？求大师指点！！仪表没有故障码！刚洗的节气门！
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06年乐风，1.6排量！混合气过浓，实际油耗很高！感觉燃烧不完全！熄火后放一天，拧下火花塞，发现上面有汽油！感觉着车无力！听排气筒的声音弱弱的！打火时，机器着火后转速表先是1200转以后会马上回落至100--200转，有时候会熄火，完事儿又回到800转！热车后踩下油门马上再踩第二脚第三脚机器突突！单踩一脚或者踩一脚等转速表回落时再踩油机器正常！我试过了，只要车轮转动，机器怎么给油都 ，不知道为什么！是不是出现故障的零件和轮子转动有关？会是哪里的问题呢？
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我的是10年自动挡乐风，在十月中旬发动机故障灯亮了，电脑检测是4号缸缺火，在行驶中给油门车速达到70左右会急剧抖动，松油门就正常了，刚开始这种情况出现概率不大。到了11月份现在问题很大了，尤其是有小坡道的路段，行驶中不光高速抖动，低速也抖动，而且发动机无力，在减速时抖动最厉害，停车时怠速不稳甚至熄火，熄火时仪表盘所有故障灯全部亮起，方向盘无助力，而且熄火后再打火困难，打好几次打不起来。检测一直是四号缸缺火，缸线，火花塞，点火线圈，汽油滤芯都换了，缸压正常，喷油嘴和节气门也都清洗了。问题依然严重，换了两个汽修的地方都说找不出问题来，请教师傅这是什么问题有可能是发动机电脑板的问题，建议把电脑板拆下来检测
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老师你好 我的车子 故障灯亮，有时偶尔出现挂挡有冲击 还有一个情况就3挡升4当升不上去，时速60公里左右，踩油门转速上去了 但是速度不上去，也不会升到4挡。但是熄火重新着车又恢复正常换挡。隔几天后又还是会出现这种问题，去专修自动变速箱的门店测试过，师傅说不需要拆波箱… 目前怀疑是发动机控制模块出了问题… 请老师指点 好做下一步维修。另附这两天所读取的故障码需要检查发动机控制模块的线路是否正常，正常的话需要更换电脑板
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老款乐风车，同时出现凸轮轴位置传感器和氧传感器电路电压低的两个故障吗，仪表盘没有报码！用电脑调，也是时有时无！但是车子一直存在毛病是规律性的！早上打火需要踩点油门，凉车开起来有顿挫感，热车后没有顿挫感，但是热车后，空挡连续急给油机器突突！滑行状态下空挡连续急给油，机器突突症状消失！跑长途的时候，行驶中有熄火现象，熄火后马上启动又恢复正常！油耗高！之前缸盖垫子老化了严重漏过油，导致凸轮轴传感器和曲轴位置传感器上有很大的油污，不过已经清理了！换了火花塞和缸线，清洗的节气门和喷油嘴！曲轴位置传感器的线外表有老化龟裂，自己用胶布缠的！之前的电瓶亏电不能用了，又换了一个二手电瓶，电量不是很足！车子大致就这么个情况！ 到了很多修理厂都检查不出来问题，求有经验大神仔细帮我分析一下！指点迷津！！如问题解决可以重赏！！
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你好技师先生，我的车子在最近三五天内，偶尔的加不上油，车没劲，时尔好，犯病时油门踩半截都不见发动车转速提高，只在1000转左右，而且不熄火，这样反复不会就给上油了，而且正常了，昨天去了趟沈阳，起初正常，上了高速有一阵就犯病了，车速跑到60就跑不动了，给不上油。今天回来时，过了重工街上桥就供不油了，车走不动了，我踩下离合，踩几脚油门返动机还供上油了，有档就是走不动，上了高速同样也有一次，其它就是在100-120时感觉车速降下来，又没劲，然后又缓几脚就好用了，回来去了修理厂，电脑检测前氧传感器坏了，消了码，然后说是不是加过不好的油，可能洗油泵堵了，建议加两箱95#跑跑再看，然后还行就换换油泵，头几天去过次外地，加过不到一箱92#，回来两天后发现此问题，请问我的状况是什么毛病，和加过油有关系吗，（是中石油的俺也不知是好是坏）
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你好，各位专家，我雪佛兰乐风才换过正时皮带三件套和水泵，但换完后老感觉车变肉了许多 ，行驶颠簸还有些肉，但各项指标都正常，4s店也看不出来问题，望解答三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗，一般6万公里清洗一次，要主要用好的三元催化器清洗剂。
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09年雪佛兰乐风，有机油，但机油灯亮起，开了两三公里就靓亮起了，去了两间维修厂简单检查下，A修理厂说发动机声音异常，需要拆缸底盖检查排除故障。B修理厂说开了加油盖查看，说发动机上油不错，换机油跟感应器就可以了。不亮机油灯时发动机声音异响不怎么明显，亮起灯的时候比较明显。那应该怎么处理好？这个还是和压力有关系的，缸盖上有机油，不代表压力够，最好是先换机油和机滤，拆下油低壳看下集滤器有没有堵。如果都没问题，可能是挺柱有问题泄压了。重新大修更换即可。
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今天开着小乐风没到500米发动机抖动得厉害熄火抛锚在路边，从打也是抖动厉害自动熄火，发动机灯没报什么故障，去叫朋友车来拖车大概用了半小时时间回来重新打火又正常，没开到一公里又挨上述问题抛锚，是什么问题引起的？？对了车子的油只剩下最后一格你好，根据你的描述。那车应该是由于汽油压力过低导致的可能性比较大。建议你重点检查一下汽油滤芯。
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