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技师王甜甜您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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匿名网友郑师傅好
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技师王甜甜高压管烫不烫手
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匿名网友高压管过那个滤网前是热的
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技师王甜甜你把压力表故障压力拍张照片看看
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匿名网友
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匿名网友您看看
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技师王甜甜低压管冰不冰手
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技师王甜甜风扇正常运转吗
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技师王甜甜检查看风扇散热正常吗
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匿名网友冰的 水珠都有
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技师王甜甜里面一点凉风都没有吗,检查冷暖风控制翻板翻到冷风的位置了没有
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匿名网友我试过那个 冷风档的话跟自然风差不多
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匿名网友开暖风很热
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技师王甜甜如果是这种情况的话就是膨胀阀坏了
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匿名网友膨胀阀堵塞吗
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匿名网友那低压管温度低的 怎么回事
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技师王甜甜低压管温度低是正常的,就是到膨胀阀以后到不了蒸发箱出现的问题
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匿名网友那膨胀阀不好的话 高压肯定要不对啊
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技师王甜甜现在压力看着是正常的,高低压管的温度是正常的,到膨胀阀那里低压管都是凉的吧
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匿名网友对
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匿名网友高压管过那个滤网接头之后那节就很凉了
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技师王甜甜冷媒是才更换的吗
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匿名网友嗯
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技师王甜甜风扇散热正常吧
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匿名网友这个口不管打哪个风道都出风 很大
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匿名网友
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匿名网友散热好的 现在怀疑会不会跑风
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匿名网友
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匿名网友这个箱子我看他们撞过焊过
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技师王甜甜需要用手摸一下蒸发箱看看凉不凉
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匿名网友箱底凉的
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匿名网友
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匿名网友这个电机是不是风道的
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技师王甜甜蒸发箱凉的就说明空调系统是正常的没有问题,就是风箱的问题不能把凉风吹出来
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匿名网友我刚给你拍那个管子
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匿名网友那里出来的风比上面冷
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匿名网友不管打哪个档 都出风
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技师王甜甜嗯,那就检查一下风道翻板控制是不是故障了,翻板打开不了
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匿名网友嗯
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匿名网友再拆惦记了
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17款的帕萨特 空调制冷效果不好 压力正常 压缩机 工作也正常 低压管 直接流水 室内不太凉 风扇开最大 蒸发箱温度12度 出口温度两边都是18度 没有任何故障码该车空调制冷效果差,读取蒸发箱温度当空调鼓风机开风速低时蒸发箱温度可以达到2.3度,风速大时蒸发箱温度变高,但是空调低压管上面很冰,由此判断空调机械部分没有问题,故障应该出在蒸发箱控制或者蒸发箱壳体有漏风造成,建议检查空调内外循环翻版,冷热控制以及蒸发箱壳体是不是有漏风或者损坏方面进行检查。
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我的车是帕萨特领驭手自一体的,空调是自动的那种没有AC,最近空调不制冷了啊,吹出的是热风,检查氟不缺压缩机工作正常空滤新换的,高压管有点凉度,低压管是热的,水箱也是新清洗的风扇也正常啊,怎么就是不凉呢
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帕萨特不开空调的情况下油耗正常 但是一开空调马上就会有吱吱响的声音很大声,而且开了空调后会比更加的耗油(与正常开空调的油耗相比)走十一二公里就要没掉一格多一点的油,然后测得空调高低压是低压偏高,但是空调还是会制冷。就是油耗会增加好多,该如何解决您好 这种情况建议检查下空调泵,应该是空调泵肯定有问题,空调泵内部机械故障或者轴承有磨损的情况,导致空调开启后,发动机皮带轮这里负荷加大,所以引起的这样的故障。建议检查下空调泵
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帕萨特B5自动空调是采用变排量压缩机吗 空调是长转的吗 车辆在进厂维修时开空调怠速高低压管都结冰 出风口冷风不凉 。维修后换了节流阀 干燥瓶 清洗空调管路 空调压力低压0.25 高压150 属正常 现在 出风口特别凉 调节空调到最低温度 怠速制冷高低压管不结冰 加油门2000转高低压管都结霜 油门越高时间越长结霜越严重 恢复怠速又好了 只要加油门1-2分钟便会结冰 不知道在哪里出了问题 压缩机是一直工作的 不知道帕萨特B5 1.8T由什么控制 是控制变排量来实现的压缩机 还是定排量的压缩机 求高手分析一下。
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我的是03年大众帕萨特b5夏天2.8 v6,目前20wkm 。 最近天冷了发现开暖风还是出凉风,夏天空调正常, 风向切换也正常,打开机盖看了一下,只要着车,不管空调面板调的是热还是冷压缩机一直处于吸合状态,空调关掉还是吸合。只有灭车的时候不吸合。 求助一下各位师傅,应该怎么样排查问题,先从哪边下手?车上线路无改动过。面板拔掉,压缩机不工作问题出在面板上,面板可以拆下来找修电子的修一下!
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我车(帕萨特1.8不带T)空调问题,症状是: 1,打到冷风档状态,空调按钮关闭后只开通风,左边驾驶位两个出风口温度比自然风还热,感觉发动机仓有热风进来,左边副驾驶是自然风, 2,按下空调按钮后,驾驶位两个风口温度差不多与自然风一样,左边副驾驶两个出风口温度可以制冷,(不是心里作用,是有明显感觉) 3,把空调出风模式打到吹脚的状态,驾驶位和副驾驶位完全没有风吹出来, 4,打开引擎盖,发现空调高压管(细管)是结霜的状态冻手,低压管(粗管)稍微比常温高一点的,说明压缩机应该是工作正常的, 问朋友,说可能是风道翻板电机或者是翻板的问题,需要拆仪表台才能解决吗?通病,翻板电机卡滞
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请问大师我的是03年老款帕萨特1.8的车 其他把汽油泵换了然后第二天开空调开了10分钟 空调突然停了 自然风也没有了 然后去修车的地方帮看一下 他们认为是保险丝烧了 然后连续换了几个都烧了 只要按,AC就烧 不按就不烧 为什么会这样呢 会不会是没有汽油进去 导致烧保险丝啊 因为车空调一直是好的 而且非常制冷 就换了汽油泵然后就坏了 会不会是汽油泵换出了问题去专门维修空调地方更换电磁离合器或者更换拆车的压缩机这样价格便宜
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老款大众帕萨特,换了散热网彭涨阀干燥瓶,出现一现象,当路上行使时高压250到300之间,低压为30到40之间,空调制冷效果很好,但可能是到温度之后压缩机被切断电源,此低压为80,高压为90,每三分钟压缩机停止一次或更久,我想问的是压缩机停的时候出风口就不凉了,吹的自来风,但十多秒后压缩机又工作又制冷,这样给人的感觉很不好,一下自然风一下冷风,话说如果压缩机停的话风口应该还有点冷气啊,不会让人马上感觉得出是自然风吧,?什么原因呢?
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。【车型:帕萨特】还有一些小毛病,能听到回弹触电的响声,但转向不回弹。左前门升降玻璃,上下很不受控制,左前门的外锁经常锁不住其他的门,偶尔可以锁。更换机油散热器
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老款帕萨特空调风扇不工作老款帕萨特空调风扇不工作【车型:帕萨特 2005款 1.8T 自动基本型】首先检查线路是否正常,看看雪种是否够,其次看看高压阀是否工作正常,冷气泵工作正明有雪种但不是很够的,最后主要看看冷网上的高压开关,这车就是这个问题导致风扇不转多点的
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汽车空调高低压管温度查不多,汽车空调高低压管怎么分
在汽车空调系统中,高低压管的温度是非常关键的指标,其记录了压缩机运转的状态和空调系统的高低压力值。一般来说,高低压管温度不同有可能是正常现象,也有可能是异常现象,下面我们将从正常和异常两个方面考虑分析
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车辆在行驶中,如果出风口出暖风的话,那这种情况一般都是车辆开启了外循环模式,由于在行驶过程中有一定的空气惯性,流动性,所以说这个空气会通过这个外循环模式,从这个抽风口出来。这种情况建议车辆在行驶中关闭
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2021-05-14
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