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技师曾旺您好 正时控制阀出问题不好着车,或者怠速的时候抖动
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技师曾旺您的爱车怠速的时候抖动不,就挂档抖动的话跟正时控制阀没有直接关系
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技师曾旺正时控制阀有问题容易出现打火不好着车,车跑起来没劲容易亮故障灯
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匿名网友我哪天找了个师傅说正时阀坏了拆下来检测说是好的 安装的时候他把辛子搞断了说不影响使用 听了师傅的话用了一条都没什么问题结果今天开车忽然感觉车身抖动的厉害特别是挂d档和r档都的特别厉害
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匿名网友晚上去找人修车师傅说我缺岗结果检测不是缺缸的问题师傅说也没办法查不出来什么问题
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技师曾旺这个情况得检查一下正时阀
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技师曾旺听您诉说的这个情况跟阀没关系,不过应该检查一下
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匿名网友而且师傅还说可能是怠速低了调高了怠速没什么明显变化
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匿名网友现在故障码显示还是说正时控制阀的
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匿名网友就是我说的被搞坏的缸组2
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技师曾旺这个得换掉
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技师曾旺得修,修好了以后再看看挂档情况
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匿名网友好的明天去换的试试
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技师曾旺嗯嗯
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日产天籁,挂D档踩住刹车,车后部振动的很厉害,好像是排气管抖动,用手晃排气管感觉跟结实,不像是有松动。后备箱也没什么大东西。大神们又知道什么情况的么~~
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日产天籁230jk v6发动机 06年的车 发动机抖动 发现火花塞有汽油没燃烧完 汽油压力快到4.0了 加油压力没动 想问各位大师有没有可能和油泵有关系
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06年7月生产的日产天籁,2.3排量,主要故障:车在D档踩刹车,刚起步,有抖动情况,有时候抖动的有点厉害,还有-有这个故障时好像车没劲,但在N档就没有这个问题,就昨天出现的问题,以前从来没有这样,总公里数11万5千,变速箱油最近才换的,(原厂日产变速箱油) 故障检测电脑检测了一下,果然变速箱有问题,有图,往大师们帮忙解决一下,怎么才能好等红灯养成挂N档,故障码也证明长期操作导致。
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东风日产天籁,2013款。现在开车,开到40公里到60公里左右之间,有时候车会突突突响,车子还会有明显的抖动减速,就像前车轮卡死卡东西一样。上坡最常见这个现象。是什么问题严重吗?检查一下半轴跟变速箱
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17年2.0日产天籁冷车启动时间五到八秒,着车会有一分钟抖动。 发动机系统经常会报P0090和P0087故障 油泵低压5d,只要报故障码高压油泵就不会工作 更换过汽油泵,高压泵,曲轴位置传感器 高压泵没介入工作时调压阀没电来你好,这个情况如果拔掉第三缸点火线圈插头就没有故障码出现的话这样有可能是点火线圈上的线路出问题了造成的这些问题的了,详细的检查一下第三缸点火线圈到电脑版的这些线路是否有问题了或者电脑版问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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车辆基本情况:东风日产2005年天籁,1⃣️最初情况,踩油门发动机转速在1800左右不到两千,在下坡或平路上行驶一切正常,上坡时自动D档换档迟缓,油门会上升到两千多自动下降到1800左右,而在N档和P档踩油门上升正常,1档汽油动力感觉都正常。2⃣️现在情况:车辆D档和1档时轻油门可提供动力缓慢前行,重油门反而不动且有很浓的气油味和刺鼻气味。急求解⋯这种情况是发动机燃烧不好,建议用解码器读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,重点检查进气信号,水温信号,节气门信号,检查火花塞,如果间隙过大,颜色变黑,需要及时更换。超过3万公里以上,需要清洗发动机的积炭和油路系统,是发动机燃烧,充分增强动力。
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各位师傅,专家,技师,大神,大家好!小弟我有一台05年的日产天籁3.5车子,发动机有个故障排除不了,故障码为P0021进气阀控制-缸组2,发动机也大修过了,该换的配件也全换了,就是怎么搞也搞不好。故障灯没亮,现在就是怠速的时候发动机不规律的抖动,尾气特臭,燃烧不完全的感觉。我就是舍不得把老籁放弃治疗,有大神,指点迷津吗?跪求根据你的描述,这个故障跟凸轮轴调节器以及凸轮轴!VVT轮,以及正时链条拉长有关系。
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我的车是日产新天籁,跑了3800公里还没做二保,请教几个问题 第一:现在发现一个问题,在静止不动,挂N档,打开空调时转速会升高,而且会有明显的抖动,没开空调时转速只有750,没有抖动现象,另一种是开空调转速升高到接近1000转,有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗? 第二:是不是二保过后怠速还会降低,油耗也会降低? 第三:如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油,是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低,跟机油有关系吗?我这款车到底是加5W-30好呢?还是加5W-40好?我在重庆。天气比较热,最冷冬天也不会低于0度。 一共三个问题,感谢大家耐心解答,谢谢!
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挂挡有抖动挂档有抖动,这个检查脚垫,是不是有损坏,这个很容易造成这故障。建议就对脚垫检查。
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汽车点火发动后,挂上倒档车子就抖动很历害,就好象缺缸一样的有节奏抖动,挂空档或前进档没有此现象。分析:挂倒挡抖需要检查底盘,发动机脚角
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正时皮带和动力有关系吗,汽车的正时皮带跟动力有关系吗
正时皮带和动力有关系吗,汽车的正时皮带跟动力有关系吗1. 什么是正时皮带?正时皮带是汽车发动机中的重要组成部分,也被称为同步带。它连接了发动机的曲轴和凸轮轴,起到传输动力的作用。正时皮带是由橡胶和纤维
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2023-09-04
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是,车辆在各种工作中行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时,从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
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2022-05-11
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