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技师张江海你好,这个问题可以先去读一下故障码,最可能出现问题的是凸轮轴位置传感器,这个出问题后就影响启动效果
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匿名网友不会是火花塞或者喷油嘴吗
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匿名网友我打两下没有启动,第三次猛采油 就好了
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匿名网友火花塞 我2万公里的时候换过一次,现在5.7万公里车6年了
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技师张江海火花塞不影响,节气门太脏也会影响,这个3要公里左右就得清洗一次
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匿名网友那是该清洗了,外边的汽车服务中心可以做这些吗,检测和清洗节气门
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技师张江海都可以的
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匿名网友传感器更换一个大概多少钱,清洗节气门多少钱
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技师张江海清洗就几十块钱,传感器大概一百多
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匿名网友好的,这就是说基本上就是这两个的问题对吗
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技师张江海对的
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匿名网友好的,谢谢你
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技师张江海不客气
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偶发故障 13款大众帕萨特 1.8t 自动挡没有故障码 有时候熄火后 出去一会回来车就打不着了 感觉快着了又熄火了 要打好多次可能才会着 打着以后冒黑烟 然后一会就没了你好,根据你的描述,这种情况通常都和油路是有关系的,建议你检查一下喷油嘴,油泵油泵控制器。
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大神您好,我的帕萨特11款26000公里,今天跑着跑着熄火了,然后钥匙归位,重启了打着火,然后连续又出现两次,然后我又和之前一样归位从起,然后发动机灯亮了,我开到了家,请问大神这什么毛病呀,之前也有一次我去4s店他说偶发故障,(我车火花撒是4头内种的)
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你好,我是修车的,有一辆新帕萨特1.8T。打火正常,怠速间歇性断火,频率很低,开一圈停下来,就开始轻微抖动,连续断火次数达到了一百多次,发动机轻微抖动,发动机故障灯闪,怠速过一会就好了,变成间歇性断火了,发动机故障灯也不亮了,就这个毛病,其他正常行驶没问题,是哪里出了问题?更换喷油器试试
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大众帕萨特2011款2.0t发动机故障灯,检测三个缸失火,一个缸汽油稀。更换了四个火花塞和四个点火线圈,开了一天故障灯又亮,检测四个缸都失火,到维修店又要换这又要换哪,请大师指点更换废气阀
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大众帕沙特开完停在那里再打火就打不着了 就是发动着,车身开始都动然后加不上油,自己就熄火了。 特别是夏季比较严重,一般等待一两个小时之后才能启动, 去4s店也检查过了没有什么问题,,13款大众1.8t的。 也没有故障灯建议更换高压燃油泵
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帕萨特2011款2.0T,一周前出现发动机故障灯亮,检测代码为1288怠速时系统过浓(缸阻1),到修理店说是油气分离器坏了,换了油气分离器,同时换了四个火花塞,清洗了节气门,昨天打火发动时又熄火,第二天出现发动机故障灯亮;第一次时也是熄火,第二天出现发动机故障灯亮,现在该如何处理?
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我的是15款2.0T帕萨特,故障为。3缸失火。火花塞点火线圈,喷油嘴都调换了。故障依旧出现。故障只在怠速情况下出现。出现前奏是发动机故障灯闪烁。闪烁两次以后。EPC灯故障灯点亮。然后发动机抖动。通过数据分析其他缸🈶️轻微失火。但不明显。三缸最明显。发动机故障灯闪烁时加油会暂时消除。下一次怠速时还会出现。请问下武师傅。这是什么情况。还有个情况热车怠速情况发动机900转以上。转速下不来维修建议:根据车主提供检测过程,建议读取空气流量数据,检查发动机废气阀是否损坏
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2017帕萨特新车刚跑了一千公里,加了一次便宜的95然后,二挡抖动特别大了就,昨天跑着高速 自动挡的车突然就熄火了 电池灯和发动机故障灯亮了。怎么也打不着过了二十分钟打着了灯也灭了。在高速上突然熄火太危险了。是油的问题吗。回去4s店应该怎么检查。怎么办需要去更换一下燃油,把油道也需要清洗一下
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大师你好,我开的是2003年的帕萨特B5手动档车,近一周来,每天早晨第一次发动车子,都很困难,几乎20到30分钟才能打着发动机,有时电瓶都要打到没电了,才能起动,火花塞和点火线圈是才换不久的,要怎样才能解决这个起动难的故障?
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您好,我是05款大众帕萨特B5,喷油嘴清洗不出来了,新换了四个喷油嘴,冷车启动要打火两三次,或者把钥匙转到打火前的位置两三下不打火,然后再打火,也能一次性打着火,请问是什么原因,换新喷油嘴之前没有这种情况,都是一把打着,谢谢。
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帕萨特p0411故障码二次空气,帕萨特二次空气阀故障
帕萨特的 P0411 故障码:二次空气咋回事儿 咱河南话说,这帕萨特出了个 P0411 故障码,可把人给整迷糊咯!这玩意儿到底是咋回事儿呢?话说这二次空气喷射系统啊,它就跟咱车的“小帮手”似的。在发动
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