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技师许晓蕾用电脑做气囊系统初始化就好了
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如何排除08款本田雅阁安全气囊的故障,故障码是EUC系列ID代码与OPDS(乘客坐姿检测系统)单元的不一致
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你好大师 我想问下你本田CRV 安全气囊故障 133-100ECU 系列ID 代码与OPDS 乘客坐姿检测系统单元不一致 是哪里不行请问大师??
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本田八代雅阁气囊灯亮使用检测电脑读故障码显示乘务员坐姿检测单元无信号什么问题坐姿检查单元在哪
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八代雅阁事故车,把气囊那一套都换了以后,气囊灯还是亮,故障码是乘客坐姿检测系统单元不一致怎么解决建议到维修站用专用电脑进行匹配一设置学习。
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大师您好,请教个问题,10雅阁故障码85-64 ECU系列ID代码与OPDS乘客坐姿检测系统不一致。 这个可以取消吗,比如气囊加电阻这种意思?431编不回来。座椅上有几个插头没有插,应该就是相关的传感器,但是没有地方插。不知道是不是被拆了。
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本田锋范气囊故障码一子报(乘客坐姿检测系统)单元不一致,车子是泡水车,电脑板挽过2个了
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本田八代雅阁 2.4,一直用95前几天用了一箱92 开了十公里左右发动机故障灯亮,驾驶无任何异常,低速 怠速 平稳,加速正常,去检查显示燃油系统过浓,第一次消故障码跑20公里又出现,第二次消故障码后加了半箱95的 又加两瓶本田原厂添加剂,之后故障灯又亮,驾驶还是无异常,今年一月份换的全新本田原厂喷油嘴,两月前换的副厂汽油泵。你好,根据故障描述分析,故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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八代雅阁,平地正常,但D档爬坡到半坡后无力、转速上不去,挂N档后发动机正常、踩油门转速正常;挂D1档后情况一样,无力、转速上不去; 发动机火花塞、进气系统、变速箱油等一切正常,日常道路基本正常;发动机、变速箱电脑检测无故障码。 请问是哪个位置造成的故障?你用S或者L档爬那是可以的,因为坡度太大了,你用D档爬变速箱会频繁调档,所以爬不上去。也有可能是变速器里面的离合器间隙太大导致油压上不去也是有可能的。这个是变速箱系统出现异常了。先检查一下每个档位的离合器油压力是否正常,如果压力太低,那就是离合器间隙太大了,需要维修变速箱
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一辆08年的本田八代雅阁事故车,防盗灯亮,钥匙全丢,去给配钥匙,系统可以进,就是设备提示等完一分钟后提示关闭钥匙,在打开钥匙,然后显示正在编程,过几秒后显示匹配失败,换过好几把钥匙都不行,最后防盗盒都换了也不行,发动机没有故障码,车身有但和防盗的没有关系,检查防盗系统提示钥匙没有登录,但是就是匹配不上什么问题
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雅阁七代 换了小瓦 装车以后 怠速不稳 跑一段路就亮故障灯 灭车重新启动故障消失 跑一段路又亮 电脑检测是凸轮轴位置传感器 用解码器解答 是正时点火提前 去ssss店做的专业检测 是凸轮轴跟曲轴动作不一致 报 VTC故障 但是VTC故障是临时的 因为本田是可调正时的 SSSS店工作人员说 是正时链条拉长 或者跳齿 因为链条换了跑了一万公里 不存在拉长的情况 就想请教下对本田车特别了解的师傅 正时链条跳齿 跟动力 油耗有关系吗 是不是正时不对 才会有VTC 临时故障
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八代雅阁打不着,八代雅阁打不着车
八代雅阁打不着,八代雅阁打不着车八代雅阁无法抵达现场?解析八代雅阁的困境八代雅阁一直是汽车市场中备受瞩目的车型。然而,近期我们却看到了一些令人担忧的迹象,即八代雅阁无法打着车。那么,为什么八代雅阁会在
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别克英朗故障代码82
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