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技师蔡旺需要压下去,下面的滤网是初级过滤器
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匿名网友压下去有力,那个弹簧就是起固定滤芯的?那个滤网不要更换的吧?
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匿名网友
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技师蔡旺这个不需要,拆卸下来一般清洗干净就OK
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技师蔡旺你今天更换了滤清器吗?
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匿名网友我车跑了25万公里了,在淘宝网上买了滤芯
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技师蔡旺要我就直接更换汽油泵总成
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匿名网友就是最后放进安装时需要用力按,螺丝才能扭到力
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技师蔡旺对的
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技师蔡旺不压螺丝都扭不到
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匿名网友上面有个压盖
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技师蔡旺铁的
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匿名网友换油泵总成太贵了吧?
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技师蔡旺没有关系,你的车你决定就OK
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技师蔡旺你网购也贵不到哪里去
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匿名网友那个滤网袋里什么东西?都变黑了,不能拆下来清洗吧?
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技师蔡旺可以拆卸下来清洗
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技师蔡旺里面就是汽油里面的脏东西
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技师蔡旺拿清洗剂清洗,然后拿气枪吹
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匿名网友把袋子拆开?
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技师蔡旺拆了就坏了
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技师蔡旺就这么清洗
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匿名网友就清洗滤网袋外表面吧?
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技师蔡旺对呀
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匿名网友节气门一般多少万公里清洗一次?还有变速箱油多少公里换?怎样识别变速箱油需不需要换?
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技师蔡旺节气门3到4万清洗一次
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技师蔡旺变速器油定期更换,6万左右更换一次
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技师蔡旺这些都是保养项目
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技师蔡旺你不做也OK,做了肯定有好处
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匿名网友变速箱油可以自己换吗?用抽油器抽干再加注行吗?一般什么牌子油比较好!
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技师蔡旺嘉实多的就OK
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技师蔡旺重力更换就OK
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匿名网友什么叫重力更换?
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技师蔡旺和换机油一样
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技师蔡旺下面有个螺丝
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技师蔡旺拆卸了放出来就OK
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技师蔡旺明白?
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匿名网友修理师傅说要用专用的机子才能换,什么变循环换油?
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技师蔡旺不合适你
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技师蔡旺重力更换就OK
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匿名网友可以用抽油器从油尺管伸进去抽干,再从油尺管加进去吗?
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技师蔡旺不可以
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技师蔡旺内部和发动机不一样
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技师蔡旺下面还个滤清器
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技师蔡旺你要抽的换就4万换一次
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匿名网友那油从哪里加进去?凯美瑞一般需要几升油?
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技师蔡旺3.6L
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技师蔡旺重力更换
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技师蔡旺循环机更换8L以上
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匿名网友哦,那浪费太大了!但是效果好些吧?
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技师蔡旺不浪费,是更换的彻底
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技师蔡旺你变速器里面本身就有8L油
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技师蔡旺只有循环机更换才是最彻底
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技师蔡旺我都说了不合适你
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匿名网友哦,那重力更换不是旧油换不干净,残留了一半油在里面?
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技师蔡旺那是肯定的
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技师蔡旺便宜呀,应该合适你
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匿名网友好的,谢谢!
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技师蔡旺谢谢支持汽车大师
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匿名网友油尺拔岀来发现油还是挺干净的,颜色还是淡红的,不过上次换了已经跑了8万公里了,该不该换了?
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技师蔡旺该
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技师蔡旺修一次变速器3000起
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技师蔡旺换一次不到300
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技师蔡旺你自己考虑下
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技师蔡旺不是要等到它坏了才后悔哦
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匿名网友车子停火时感觉有一点顿挫感
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技师蔡旺你车保养的不怎么好
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技师蔡旺有时间去做个深度保养
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技师蔡旺这钱还是要花的
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匿名网友是不是变速箱的问题?
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技师蔡旺它已经给你省了很多钱了
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匿名网友每一万公里换一次金美孚机油的
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技师蔡旺保养就是换机油?
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匿名网友三滤都换了
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技师蔡旺然后呢
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匿名网友市场上出现的亚洲1号添加济能加吗?上次做过车子无机油行车试验!
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匿名网友说是抗磨损的
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技师蔡旺具体不清楚
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技师蔡旺你可以试一试
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技师蔡旺你有兴趣可以试一试
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匿名网友他们的确把机油放干跑了几十公里
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技师蔡旺所以你可以试一试
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技师蔡旺我觉得你很有兴趣
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匿名网友但心,不敢试
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技师蔡旺呵呵
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技师蔡旺老老实实的做好保养就OK
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匿名网友节气门清洗一次就损伤一次零件?
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技师蔡旺谁说的
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匿名网友网站上专家说的
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技师蔡旺我说好处比坏处多
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技师蔡旺就看你相信谁了咯
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匿名网友说洗的次数多了不好
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技师蔡旺4万公里清洗一下还叫多
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技师蔡旺那你8万清洗一下吧
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匿名网友不要频繁的洗
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技师蔡旺这个合适你
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技师蔡旺美孚机油你应该跑个15000公里没有问题
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技师蔡旺一万都换早了
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匿名网友我上次打过吊水了,对车子有用吗?
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技师蔡旺这你都打,说明也是会被忽悠的
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技师蔡旺网上专家怎么说
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技师蔡旺我最不建议打吊瓶
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技师蔡旺加燃油宝都比这强
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匿名网友哦,最后排气管冒白烟
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技师蔡旺呵呵
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技师蔡旺被忽悠了撒
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匿名网友加油站推荐的燃油宝有用吗?
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技师蔡旺和你这么说吧,还好你开的是凯美瑞
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技师蔡旺要开其他车,早让你买了
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技师蔡旺加油站的有点作用
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技师蔡旺效果不太好
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技师蔡旺早点休息
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技师蔡旺我睡了
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匿名网友怎么回事?
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匿名网友哪里不对?
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技师蔡旺凯美瑞质量好
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技师蔡旺没有毛病,保养不怎么好车也没有什么问题
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技师蔡旺要大众,美国车欧洲车,你早就大修发动机变速器了
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技师蔡旺可以明白?可以理解?
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匿名网友好的,有空再请教!
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技师蔡旺OK
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丰田凯美瑞2.4急加油发闷还伴随着有一点缺缸的感觉车主反应丰田凯美瑞2.4急加油发闷还伴随着有一点缺缸的感觉。初步诊断这个需要先检查一下火花塞和点火线圈,以及喷油嘴,汽油滤芯是否太脏,碳罐电磁阀是否工作异常,建议先清洗一下节气门
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我想问一下机油的问题,首先4S店的半合成机油都能在外面买到全合成的产品。所以果断不在售后特约店保养了,那么想问一下目前市面上的全合成机油是真正全合成的吗?基础油部分大多数都是60-70%的PAO或者脂类的全合成,后添加40-30%的矿物油。宣传上都是说全合成,例如壳牌的灰壳超凡喜力,嘉实多极护等。据说以前金银美孚一号基础油是70%的PAO混合30%的脂类也算真正全合成,但现在的美孚也不是了,也是混合矿物油了。想问下现在能买到的真正基础油是全合成的是不是图片上的极净超凡喜力了。这个油适合用在凯美瑞上吗(2.0 1AZ-FE)?价格有些贵是否可以一万公里更换一次,隔5000km需要更换机滤吗?还有哪些牌子比较适合丰田的车子,有必要考虑原厂罐装厂的机油吗?广丰原先是法国埃尔夫的,现在换日石了。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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08款凯美瑞240g汽油滤芯是免维护的吗
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