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技师杨继坤发电机几根线 -
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匿名网友一根控制线，一根电瓶线
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凯越发电机正常发电，但是仪表指示灯长亮，用电脑检测读故障码，发电机L端子电压故障，故障码清不掉
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10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题，建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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行驶中突然发动机故障灯亮，然后跑了一段距离后又亮了侧滑灯，系统提示检修电子稳定系统，用电脑检测，很多故障？关于侧滑和发动机那个进气凸轮轴电磁阀，然后用电脑清除故障码的话，那个侧滑系统清不掉。最后把ABS泵的大插头拔掉，插上故障清除。试车后故障仍然会出现，主要是报检修侧滑电子稳定系统行驶中突然发动机故障灯亮，然后跑了一段距离后又亮了侧滑灯，系统提示检修电子稳定系统，用电脑检测，很多故障？关于侧滑和发动机那个进气凸轮轴电磁阀，然后用电脑清除故障码的话，那个侧滑系统清不掉。最后把ABS泵的大插头拔掉，插上故障清除。试车后故障仍然会出现，主要是报检修侧滑电子稳定系统，建议更换凸轮轴调节器电磁阀后在次试车。
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别克新凯越发电机指示灯亮但是发电正常换了发电机后还是一样用电脑把故障清除后又亮
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君威显示中突然没力，开不走，踩油门踏板，发动机转速不变，仪表上侧滑灯故障灯亮，提示发动机动力降低。第一次检查油门踏板电路正常，用电脑检测，加速踏板位置传感器1-2不合理。清了故障码能正常行驶。 行驶一个月后再次出现发动机动力降低，再次清除故障码后清洗节气门后又正常了。开了大概半个月再次出现故障，请问一下是什么问题现在里面最核心的就是这个故障码，p2138。也就是说这个故障码是导致你车辆出现问题的根本原因。对于这个故障码而言的话。就是说产生这个故障码的条件就是发动机电脑检测到了我们油门踏板位置传感器1和信号2它们的位置关系不一致，且持续超过了一秒钟然后这个故障码就出来了，出来了以后就会出现降低发动机功率以及量故障灯，而且属于a级故障电脑就会控制节气门执行器降低发动机功率，您需要重点检查，我们油门踏板位置传感器1.和传感器2，5伏的供电是否出现接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器信号1和信号2的搭铁线是否存在接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器的信号1和信号2是否出现接触不良以及电阻过高。也就是说啥意思呢，这个油门踏板位置传感器，它有两根5伏的供电。有两根电脑板提供的接地，有两根是分别信号1和油门踏板位置信号2。在6根线任意一根出现问题，都会出现这个故障码，以重点确认电源以及搭铁，同时信号这些线路有没有存在接触不良。由于是偶发的，所以你最好确认好线路如果线路没问题，剩余的就是我们油门踏板本身的问题。你正常的时候通过数据流看的时候，估计也是正常的。你可以来回踩动油门踏板，观察里面的数据流变化。他们之间是二倍关系。也就是说只要线路没问题，就是你的油门踏板有问题。还有线路方面的话，如果油门踏板已经更换故障依旧那么线路测量，从电脑端插头到我们油门踏板插头处的6根线电阻小于一欧姆，那么这种情况就可以判定是发动机电脑损坏。
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有专修大师知道06年别克君越2.4排量发动机，发电机不发电，已经更换2台发电机了，现在想确认一下究竟线路问题还是发电机问题，正常线路2线电压多少，怎么测量，没有故障码，低于11.5V仪表会正常点亮电瓶灯，但是没有故障码？知道线路具体控制和电压测量数据的大师指教一下你好，根据你的检查正常情况下插上发电机插头两根线都有2.5V左右的电压。你这个有一根线没有电压，说明就是发电机本身有问题。
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11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化【车型：宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化，第二个是进气道翻板电机坏了。
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车子行驶中显示发动机故障灯亮，到4s店检查故障码是变速模块出问题，需要更换。但是，把电瓶拔下，等十分钟，再接通电瓶，故障码消除，车辆可正常行驶。 发动机故障灯亮的时候，发动机不会变档，跑到80需要3000转，车子正常时候120时速才2000转左右。 发动机故障灯亮的时候，基本是长时间开车，大概在一个半小时左右故障灯出现，如果是短程出行，一个小时以内故障灯不会亮，不知道是哪里出了问题。建议自己购买到修理厂单独更换。。
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11年长安经典款马3发动机故障灯亮，ABS故障灯亮，手刹灯亮！公里表不走！故障是由于放置时间有6个月电瓶拆了！再次复电就出现上述情况！读故障码是发动机控制单元与ABS控制单元通讯故障！ABS电脑进不去！自拔ABS电脑插头万用表测两根长火一根搭铁线都正常！求大师指点迷津检查线束，电源和负极都正常，建议检查通讯线束！如果都正常那肯定是模块的问题了
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10年大众领域1.8t断了一下电瓶线，打着车仪表显示ABS灯和防侧滑等，用电脑清不掉，进电脑刹车系统显示，01486系统功能测试被激活，当时用电脑进刹车系统以为没匹配，又重新匹配编码什么的，刹车系统又出现两个新的故障码故障码，01314发动机控制单元，18055检查传动系统控制单元，现在出去跑了一圈，第一个故障码没了，但是用电脑读刹车系统第二个，第三个故障码一直有，仪表还是着车一直亮灯，什么原因此车仪表出现ABS灯和防侧滑灯点亮的问题，诊断仪进ABS系统，发现存在与发动机控制单元，变速箱控制单元无法通讯的故障码。拔掉ABS插头，观察没有进水氧化腐蚀的痕迹，测量动力CAN网络，没有虚接断路和短路的情况，插头上供电，打铁，钥匙门信号都有。因为其他电脑通讯都正常，只有ABS系统无法通讯，线路正常，故障在其本身，建议维修或者更换ABS泵。
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长丰猎豹故障码p0318怎么清除
长丰猎豹故障码P0318如何清除长丰猎豹是一款受欢迎的SUV车型，但有时我们可能会遇到一些故障码的问题，比如P0318。在本文中，我们将讨论如何清除长丰猎豹故障码P0318，并提供一些解决方案。什么是
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福克斯故障码U1900 ABS灯亮故障码 U1900 是什么意思？如果你的福克斯汽车的ABS灯亮起，并且检测到故障码U1900，你可能想知道这个故障码到底是什么意思。故障码U1900表示通讯错误，通常
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