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技师吴黎明你好,我是汽车大师金牌技师-吴黎明,很高兴为你解答。
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技师吴黎明
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07款帕萨特领驭2.0自动。 上午换完防冻液风扇高速常转。冷车后刚着车不转,走几公里后又高速长转。 下午回去排了空气,水温传感器插头拔下来用气枪吹了插回去风扇不转了,怠速十分钟左右温度正常,踩油门3000转两分钟风扇也不转。上下水管温度烫手,但是打开空调后风扇低俗运转。关了空调马上就停了。这是什么问题。修车师傅搞了半天说是水温传感器的问题。你好,根据你描述的情况,只要风扇能正常工作不开空调的情况下,水温不高温就没有问题。
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我的是帕萨特07款~有个问题想请大侠帮忙~ 现在汽车冷发动一会时怠速是正常的800转~等水温上升到90度怠速就会上升到1000转~而且不稳定~ 但怠速空调一打开怠速就到800左右的正常值~一关空调又上升到1000转~请问是怎么回事?加速无力~还有就是关闭发动机后有抖动并有嘎嘎的声音 节气门洗过~火花塞也全换过~ 请师傅指教建议到4S检测一下,换换水温传感器,检查废气管安装是否到位有漏气处。
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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11年帕萨特领驭怠速高,更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高,报故障码怠速调校超过规定值,根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀,如图所示!
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请问专家06年领驭1.8t,早上着车着不住,给油也给不上,着了五六次,怠速着这还不稳,没有高怠速,水温传感器,油泵都换了,跑起来车还肉
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05款1.8t领驭近来加油有轻微的顿挫感,速度上的不顺畅,怠速启动一分钟750正常,但随着车的行驶水温的上升,挂空挡时怠速1100转,很难下来,有时空挡加一脚油,怠速有可能下来。
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10年帕萨特1.8t 启动怠速800转上路跑一段时间怠速就在1000-1100左右 还有一个水温表一直在70度检修一下水温传感器是否损坏需更换 单向阀是否损坏造成漏气
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05款1.8t领驭近来加油有轻微的顿挫感,速度上的不顺畅,怠速启动一分钟750正常,但随着车的行驶水温的上升,挂空挡时怠速1100转,很难下来,有时空挡加一脚油,怠速有可能下来。希望解答!
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你好!我的车是上海大众帕萨特新领驭今天在怠速的情况下水温表指向一百度。行驶起来就恢复正常了。请问什么原因?
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我是10年的帕萨特领驭1.8T。我们这里的温度是零下20度。我车水温上到90度了,可是怠速的时候吹的冷风,用力加油跑暖风一下就热了,这是怎么回事?
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