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技师金叶这种情况是凸轮轴调节阀链轮的问题,需要更换链轮,不然会导致正时延迟的问题
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匿名网友这个还是换的原厂的,进气那边都好着呢,就是排气转动时老跑
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技师金叶你怎么确定的老是跑
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匿名网友
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匿名网友重新转到一缸上止点,红色工具就装不进去了
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匿名网友
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匿名网友你微信号多少?我加你微信
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技师金叶需要把正时链条和涨紧器一起更换了
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技师金叶我们不能在平台上留个人信息,会被封号的,请谅解
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匿名网友哦
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匿名网友
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技师金叶嗯,出现这种情况就需要把正时链条和涨紧器一起更换了,还有调节阀
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匿名网友
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匿名网友行谢谢了
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技师金叶嗯,好的👌
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03款宝马X5正时链安装完后转动发动机右侧进气凸轮轴不正。
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您好,我这有个宝马叉5n62发动机,它报的就是那个凸轮轴错齿,修了好长时间了,正时也对了。我用示波器测了一下它这个曲轴和凸轮轴的位置。我就是想问一下你们那儿有没有标准的这个位置图波形的。这个图片是气缸列2的进气的。您好,我这有个宝马叉5n62发动机,它报的就是那个凸轮轴错齿,修了好长时间了,正时也对了。我用示波器测了一下它这个曲轴和凸轮轴的位置。我就是想问一下你们那儿有没有标准的这个位置图波形的。这个图片是气缸列2的进气的。【车型:宝马X5 2008款 xDrive48i领先型】 根据故障码需要检查一下正时有没有问题,还要检查一下凸轮轴和正时轮有没有问题。
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宝马X5 N55发动机免拆更换了气门油封,安装好后重新对好正时配气相位后,盘车检查发现曲轴只能旋转200多度,当时怀疑是凸轮轴方面没有安装好。进排气凸轮轴全部拆下,还是卡然后重新活动链条拉拽抖动然后旋转曲轴好了,能一圈。重新安装好后现在曲轴彻底一丁点都不转了,拆了凸轮轴信号盘了。难道是变速箱锁住了?变速箱锁不住的,曲轴上没问题,检查机油泵链条是否存在问题
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宝马X5,N55报vanos排气凸轮轴卡住,更换过进气和排气链轮,读取数据流排气数据刚启动正常,然后就卡在-18度不会动了,也更换过vanos电磁阀你好,你这个车该换的你都换了,我建议你的就是在这个凸轮轴上边有两道油环你检查一下看看断没断
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宝马X5.N62发动机,报 DME进气凸轮轴2相对于曲轴的错齿 这个故障,车子启动加油门到一千转发动机喘气。已经排除电磁阀 正时 链轮故障。把进气凸轮轴2电磁阀拔掉不插试车故障消失。错齿的故障也消失。请问这是什么问题。车辆都有故障,可能的故障原因,在没有任何人为干预的情况下可能存在,车辆的正时轮损坏,正时链条被拉长,证实链轮损坏,两根凸轮轴损坏均可能造成这个故障出现,包括在安装时候的气门室盖安装位置,也决定这个故障是否出现,例如安卓气门室盖,造成间隙过大,引发凸轮轴传感器安装位置不正确,都可能会造成这个故障。这个是发动机在没有人为干预的情况下出现故障的可能性,那么剩下了一种情况,就是人为干预之后出现的故障,可能存在的原因为凸轮轴传感器插头连接错误,凸轮轴传感器线束存在错误,凸轮轴传感器线束被其他显著信号干扰,引发错误报警,发动机电脑存在故障。车辆目前问题确认,排除传感器,电磁阀,插头连接程序,那么第二部的维修方案,检查测量电磁阀到,车辆发动机电脑之间的导线有无被其他写书断介段路的情况,如果没有的话,首先第一步拆卸发动机进行检查,确认发动机正时。
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宝马X5 N62发动机,报DME进气凸轮轴2相对于曲轴的错齿这个故障,车子启动加油门到1000转发动机喘气,已经排除电磁阀正时链轮故障。把进气凸轮轴2电磁阀拔掉不插试车故障消失,错齿的故障也消失,请问这是什么问题。车辆必须要参考我的描述。确认正时对不对。以及正时调节电磁阀插头是否连接错误。如没有问题。判断是发动机电脑损坏
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宝马x5n52排气可变凸轮轴正时,机械机构故障和进气可变凸轮轴故障,dme空气质量系统故障,检查可变凸轮轴数据进气85度往上跳最终稳定在120度,排气在-115左右(-101到-119)稳定在-115度,发现正时轮上的螺歪了,把进气凸轮第一个瓦盖拆了看还好,换了进排气可变正时轮和链条,启动10分钟左右又报一样的故障,再拆下来发现进气凸轮轴磨损严重,排气轻微磨痕,帮我看看根据照片 进排气凸轮轴都需要更换 还要检查瓦盖磨损严重不严重。
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宝马x5 n52b30bf发动机 。怠速不稳 ,轻加油门发动机转速不升还下降,轻加油门油门踏板电脑开度有明显变化,节气门在油门踏板开16-20度才有动作 .怠速排气凸轮轴97-105,进气凸轮轴79-82,加油门时进气凸轮轴度数减少。正时用工具对过,近排气凸轮换了。电脑上没有正时故障,故障码 进气系统 历史,怠速进气量在24左右车辆故障已经发现近期系统存在空气泄漏,需要进行维修处理。
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你好大师,碰到一辆宝马X5气门室盖垫漏机油,后来把垫圈换掉过后发动机报故障码2D5A可调式凸轮轴控制装置进气控制故障卡住凸轮轴和2C58曾压压力调节作为后续反应关闭的两个故障码,其他什么都没动过请问这是什么问题车辆目前的故障主要是因为凸轮轴故障造成的,车辆给出建议,检查,调换亲戚,可变正时电磁阀,检查清洗,可变正时单向法,检查,发动机凸轮轴的巨型环,检查更换,可变正时轮,车辆,目前的情况重点要以外部检查为准,电磁阀以及单相阀的清洗,调换试车,如果说车辆外部检查更换调换为解决,需要拆卸气门时盖,检查凸轮轴的矩形环,如果未发现问题,更换可变正时轮清洗缸盖到电磁阀之间的机油通道。
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宝马X5 N55大修发动机后出现2D55进气凸轮轴控制装置无法调节故障和2C58增压压力调节作为后续反应关闭故障,调换过进排气VANOS电磁阀没效果,拆开正时发现进排气凸轮轴拆执行器装反了一又调换回来装车清故障码打火发动机正常电脑里没有故障码以为好了,车燃火5分钟后发动机又抖动历害调取故障码又出现2D54排气凸轮轴无法调节故障和2C58故障,此时就怀疑排气凸轮轴执行器因为太贵不敢忙木去换车辆描述的故障码。根据厂家指导措施维修建议先对车辆进行编程后试车观察车辆状态。也要注意拆装安装不可以有机械上的安装错误
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如何正确安装曲轴和凸轮轴,曲轴与凸轮轴安装位置不合理为什么正确安装曲轴和凸轮轴是关键汽车发动机是汽车的核心之一,而曲轴和凸轮轴是发动机中最重要的组成部分。正确安装曲轴和凸轮轴可以确保发动机的正常运转,
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凸轮轴拆装的注意事项在进行凸轮轴拆装的过程中,有一些关键的注意事项需要特别注意。凸轮轴作为发动机的关键部件,其拆装工作需要谨慎并严格按照操作规程进行。下面是一些凸轮轴拆装过程中需要注意的事项。1. 安
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曲轴转一圈凸轮轴转多少,曲轴转一圈凸轮轴转多少度曲轴与凸轮轴角度计算的重要性在发动机的工作过程中,曲轴转一圈,凸轮轴转多少度是一个非常重要的问题。这个问题涉及到发动机的正常运转、汽车性能和燃烧效率等方
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曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮驱动在汽车引擎的设计中,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮都起到了重要的驱动作用。它们分别控制着发动机内部的气门开启和关闭,从而使得燃烧室内的混合气体能够正常进行燃烧,进而驱动汽
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