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技师李中国车主您好。这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 即时检修保养确保行车舒适稳定安全,谢谢
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匿名网友费用大概多少呢
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匿名网友节气门清洗和喷油嘴
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技师李中国200-240
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匿名网友好谢谢
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技师李中国不客气,希望我的回答让您满意,谢谢您的支持,感谢对汽车大师的支持!!! 如有疑问请继续追问
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斯柯达昊锐手动1.8T加油到1500-1800转之间发抖!一冲一冲的!过转速又正常了!换了火花塞,喷油嘴,四个点火线圈,高压油泵,洗了进气!换了废气阀!关键是没有故障码!会不会是飞轮盘?你好,这个抖动的话首先检查一下火花塞间隙看是否过大,其次就是油泵压力及汽油滤芯检查一下是否正常节气门及喷油嘴积碳清下看是否积碳过多导致的,如果这几个方面没问题的话这个就需要检查一下底盘传动系统这个轮胎及轮毂有时间把车子升起来检查一下看是否轻微变形,其次就是传动轴一般是这几个方面导致的,如果基本检查没事的话重点检查一下电脑版
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有没有遇到这个的,如何修理,火花塞,节气门,清里,气门,喷油嘴都看过了,没有问题,毛病,早起谅车抖,偶尔EPC灯亮,给不上油你好,这个首先需要对进气门积碳进行核桃砂清洗不知道你做了没有。如果清洗进气门积碳,缸内积碳,火花塞,喷油嘴后仍然冷车抖动,缸压没有问题就升级发动机电脑板,百分之八十的清洗积碳后都会好转。
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刘师傅你好,09款2.0T二代ea888昊锐怠速抖动,怠速踩油门转速落到1100转有明显抖动,正常怠速750转左右也有抖动,开起来没问题,还有就是2缸偶发失火,2缸换过火花塞和点火线圈。是什么原因会抖动 谢谢您。你好!根据你的描述,你这种情况大致原因,一般都是发动机工作不好,比如说常规的火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力,机械故障,燃油存在问题导致,线路和发动机控制单元导致,发动机本身没有问题,外部原因有变速器链接胶套和发动机链接胶套,双质量飞轮导致。急速加油门跑方向,你这种情况一般都是轮胎异常磨损,底盘胶套和球头松矿,四轮定位参数不正确,电子方向机存在问题,G85设定不正确导致,维修建议先简单到复杂逐一排查。
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斯柯达昊锐1.8Tea888发动机二缸失火,更换了点火线圈,火花塞,喷油嘴,还是没有解决,抖动严重,二缸火花塞拆开全都是油,好像不燃烧一样,但是二钢是点火的,缸压也没问题从新测量一次气缸压力,确定缸压低就拆气门室盖,以及正时链条。检查摇臂
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12款昊锐1.8T 跑了56000公里 行车时候突然有顿挫感 马上停下看到尾气冒白烟 然后闻到一股汽油味 熄火后就打不着火了 拖到4S店检查说需要更换火花塞和喷油嘴还要清洗进气门和节气门 还有可能要更换高压包和进气支管 算了下都下来需要小一万 是不是被坑了我觉得这个维修项目很奇怪,喷油嘴和火花塞我1还能理解,但点火线圈和进气歧管就匪夷所思了,如果点火线圈有问题,换点火线圈就行了,或者哪个坏了换那个,一起坏的可能性不大,火花塞也是这样,我比较怀疑他们的报修了
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师傅你好,有一辆斯柯达昊锐报多缸失火,132失火,故障码没拍到,怠速抖动,检查了火花塞,火花塞燃烧正常,火花塞塞车主s店换了七八千公里,机油换了几百公里,正时也在4s店按保养计划也换了,查看数据流发现根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这边多个缸失火,先检查一下进气系统有没有漏气,然后再看下燃油品质有没有问题以及发电机的发电量,燃油压力的实际压力和规定压力是否同步,这些都排除掉。这边需要使用专检做下失火复位学习,做完依然不好使就需要检查双质量飞轮的缓冲盘有没有框量或者抱死没有缓冲了 建议:先检查一下进气系统有无漏气以及发动机燃烧室和进气道积碳,然后再去做下失火复位学习以及检查飞轮 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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斯格达浩锐怠速怠速抖动 火花塞高压包喷油嘴 都没有问题 还可能是什么原因你检查缸压没有?后面根据你的提供第三缸压才五个巴,肯定不行.由于你才更换了新发动机重新更换一个吧
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半年多前车子加了几次机油,每次不到5000Km去保养,机油就很黑,这以后就发生车子怠速抖动,发动机有突突的声音,电脑检测1缸失火,火花塞更换了,喷油嘴及发动机都在4s店清洗了,还是不好,请问一下专家到底是什么问题,应如何处理失火检查喷油嘴 火花塞 点火线圈
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12年陆尊,换了火花塞,点火线圈,跑了一万多公里又失火了,换的点火线圈跟火花塞都是原厂的。总是失火是什么情况,发动机缸压都是正常的。喷油嘴也没问题。点火,喷油,缸压都正常,建议先把汽油换了,三元催化的故障也是汽油引起的
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斯可达昊锐1.8T缸内直喷发动机热车抖电脑总显示4缸失火!更换火花塞点火线圈喷油嘴都不!管用,刚着车还好一会就抖!请问哪位大师遇到过这个问题
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧
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汽车运转不平稳,经常熄火抖动,一般这7个小部件在搞鬼!
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