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技师金叶你好,我是汽车大师金牌技师-赖志辉,很高兴为你解答。
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技师金叶你好!车子故障现象检查下ect传感器,水温传感器及其线路是否有故障了,希望能帮到你!
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技师金叶水温传感器是控制和修正喷油嘴喷油量的主要传感器信号,有故障了会导致喷油量过希或过浓而导致车子有故障
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匿名网友ect传感器1就是水温传感器么?
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匿名网友03年得奥德赛。2.3的排量的
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匿名网友打着了一次。一直给着油的。
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匿名网友然后熄火了又是打不着
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匿名网友很难着车
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技师金叶你好!是的,ect传感器就是水温传感器
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匿名网友拔掉能打着火么
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匿名网友车子就是之前开的好好的,挪了一下车。然后停了两天就这样了
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技师金叶这款车有两个水温传感器,一个安装在发动机上,另一个是水箱左下方
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匿名网友这个传感器拔掉能打着车么
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技师金叶不能的,电脑接受不到正确信号,喷油量会导致过希或过浓
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匿名网友水箱上面没看到呀
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匿名网友就看到那个进气管那里有一个
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技师金叶水箱左下方附近上,水箱这个是控制电子扇的
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匿名网友哦哦。那就是进气管那个了
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技师金叶是的!
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匿名网友要换吗?拆下来洗一下什么行不行。这一下也买不到这个东西呀
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技师金叶你好!水温传感器内部有故障了导致信号不正确是需要更换的,清洗没有什么作用
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匿名网友哦哦,这个问题会不会和电池有关系
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技师金叶你好!如果车子启动时发动机运转有力是和电池关系不大
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匿名网友能打着。就是怠速里面就熄火
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匿名网友一踩油门马上熄火
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匿名网友怠速几秒钟就熄火了
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匿名网友然后踩一下油门立马熄火
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技师金叶你好!这样就和电瓶没有关系了,车子发动机有水温传感器故障码先处理好故障码
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匿名网友
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匿名网友p0118
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技师金叶你好!ECT传感器就是水温传感器,检查水温传感器线路正常就是水温传感器有故障了 更换水温传感器
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匿名网友水温传感器换了还是没用
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匿名网友线路得话也没问题
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匿名网友故障码也消了
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技师金叶你好!油压检测下是否足够正常
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匿名网友没有仪器啊
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匿名网友打着了。怠速能着个几秒钟
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匿名网友然后熄火
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匿名网友打着踩油门直接熄火
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匿名网友停了两天就这样了
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技师金叶维修车辆需要备用燃油压力表检测工具
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06年的奥德赛。 在高速跑着突然缸体打个洞没办法就在附近修理厂买个拆车件装了上去。 可换过发动机就出现故障灯用电脑查了是暴震传感器问题直接换了还换了火花塞后不是一直亮而是时亮时不亮的。 而且油耗增法无力怎么回事。
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本田奥德赛。2018年的车。发动机机k24W5。。。2.4排量的发动机。因为行驶过程中磕坏水箱。。驾驶员未知继续行驶。直到发动机熄火。因考虑驾驶员费用问题。第一次大修。换了气缸床和活塞环。磨了缸盖和缸体。还有气门。发动着车。四五钟后发动机熄火自然熄火。再次启动发动机。发动机怠速不稳。且易熄火。四个缸压均8个多。加了机油到活塞里。启动着车发现发动机怠速明显好转。但还是抖动。 然后又再次大修发动机。换了活塞和活塞环。把气缸床加厚。装好再次试车。发现还不如第一次大修。抖的更加严重。且易熄火。现在又有大修第三次。希望大师能够给点建议主要就是喷油嘴和气门间隙,还有再生成3
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你好,我的07奥德赛现在18万公里,前一个月为了入冬去换的防冻液,通了水箱,上缸盖垫漏油换了,检测氧传感器坏了换了,然后问题就出现了,突然费油,而且爬坡无力,市内油耗20个,高速14个。以前高速10个多点市内十三四个那样。上坡两千转左右就像有人在后面拽着一样,2100,1900转来回晃,深踩油门还有回火声,送修,换了火花塞,喷油嘴,齿轮油,清洗三元,检测电路油路进气排气无异,再试车还那样,然后再次送修,机油放掉,清洗一遍换新油,更换排气凸轮轴,可变正时轮,控制阀垫。试车不回火不放炮了。油耗依然居高不下,爬坡两千左右转还是无力。这个毛病原先没有,从第一次修完就这样了,换了两家店师傅都找不出毛病,无语了现在。哪位大师能帮忙分析分析是什么原因?在线等,感谢你好!检查看看缸压够吗!油压够吗!检查看看痒传感器数据工作正常吗!不行就换!
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2005年广本奥德赛rb1 排量:2.4 已行驶:360000公里,近期出现动力不足,尤其是开空调的时候更明显,油门踩起来感觉重,不顺,踩油门转速起来,速度起不来,再踩深一点就降档,转速2500!怠速下方向盘发抖,驾驶室共振!一直都很重视保养,机油(上次保养机油在淘宝买的灰壳5W_40),机滤,空滤不到5000就换了,年前换的火花塞(淘宝买的NGK铱铂金),变速箱油去4s换的!前天清洗过节气门和怠速马达,没感觉有改善!现在油耗市区12.3的样子,一直93号汽油,不知道是不是油品的问题,换了一家感觉也差不多,这段时间在用97的,没感觉有什么区别! 请专家指点,我该怎么办,谢谢!
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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车型:15款奥德赛(地球梦2.4) 目前公里数:17500公里 之前偶发问题:3000公里一会陆续出现过三四次打火困难的情况,但是第二次打火就好了所以没在意。 目前问题:最近自动起停功能最近一个月都没有启动过,开始以为水温不够,后通过golo(元征出的OBD盒子)查看水温曲线图发现水温正常,电瓶电压也正常,开始怀疑环境温度所致(北京目前环境温度0°上下)也没太在意。今日出现着车后灭车,然后再怎么也无法着车的情况,通过OBD检测故障码P2101节气门执行器控制马达电路范围/控制不良。4S救援说节气门脏了,肉眼看节气门轻微脏,清洗后回复正常,但是开起来加油非常不顺畅,开了1公里后怠速灭车,在打火正常启动,但是加油依旧不顺。 问题:1、节气门是否存在故障? 2、本田地球梦2.4发动机节气门是不是特别爱脏?
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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03年奥德赛打不着火,拔掉空气压力传感器就可以打着车,但是加油门不能超过3000转此车出现启动困难的问题,拔掉压力传感器可以发动,但是加油门动力不足。读怠速数据流,发现绝对压力过低,只有18,而正常怠速在28左右。建议先检查压力传感器到发动机电脑之间的线路,单线电阻不能大于1欧姆,绝缘电阻不小于8M欧姆,同时看一下发动机插头是不是氧化了,线路正常的话更换进气压力传感器,如果数据流不变化更换发动机电脑。
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03年奥德赛无怠速自动熄火你好,如果是原地加油门三元烧红,也很正常!主要看在各个转速发动机运转是否平稳,如果平稳那就先解决没有怠速的问题,先更换怠速电机试一下!希望能帮到你
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08年车子打不着火,电瓶是新的,有油,火花塞不跳火什么问题?根据故障描述及问诊,建议按照提供的信息确认保险跟点火线圈继电器,如无异常,确认正时,如无异常,考虑发动机电脑内部电路故障
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