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技师张坤根据开车人习惯,
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手动挡、挂档行驶中油门一直踩着有时候油门踩着没反应跟没踩油门一样然后踩离合器慢慢松开汽车一慌速度起来、一会一会这样子、如果不踩离合器就熄火、倒车时方向盘打死也会熄火、这怎么回事建议你先检查一下火花塞和节气门,看看是不是该保养了引起的问题。
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各位解答专家您好:我是2016年9月底买的2017款全新君越20T豪华型车,早上上班启动干式双离合车,启动预热大约1分钟后,挂D挡,在不给油情况下,怠速慢慢向前行进5,6百米距离,我想咨询专家,双离合车在慢慢行驶这段距离时,离合器算是半联动吗?再一个,遇到等红灯时在60秒,我踩死刹车,需要再把D挡转换到N挡吗?另外,路上正行驶遇到前方有障碍,缓踩刹车给车降速慢行进,离合器片有磨损吗,这种情况算不算离合器半联动。网上对双离合变速箱说法不一,上汽通用双离合变速箱是不是改进加大离合器片面积了,用的是特殊摩擦材料吗?通用的DCG 与大众DSG有何不同?通用双离合变速箱用的特殊专用油是不是终身免维护?你好,这个前期变速程序还没有适应好,需要正确的操作驾驶变速箱电脑程序会学习你的操作驾驶习惯匹配合适的档位,只要不是那种暴力急加速都不会有影响的
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车速行驶四挡50迈,这时前方需要转弯,开始带档溜车,并且带点刹车,弯转过来之后速度降到16迈,可这时转速以跌到500转,但车速有16迈,请问这时挂什么档位合适,是直接用2档吗?但是转速好低。离合和油门怎么配合是最正确的?我描述的应该很清楚吧
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1.低档位切换时,无论慢松离合还是快松离合,都会产生哐当异响和严重的顿挫(主要是1~2档切换时) 2.另外在一二档低速行驶时(不踩离合,不半离合,通常在小区内或市内跟车缓慢行驶时),收油会产生哐当和顿挫,此时再轻轻给油或重给油也会产生哐当和顿挫。 补充:在几处汽修厂都检修过,一说是差速器间隔问题,一说是离合磨损问题,因为自动脱保纠结后还是去了4S进行了检修,最后给个65%的原因在离合,只要更换就好,想想报价特狠1460大洋,因不影响行车就没有更换,又怕是差速器原因。近段时间倒车时出现松踩离合也哐当一声的异响,怕以后外出时车坏路上,所以问问各位老师应该着重检修那一块,地盘各部位都检修过了没发现异常。 在补充:异响经过上架检测,就是车里通过拉手刹,挂一档松离合进行检测的,听声音就出现在差速器和离合器那一部分,外面汽修厂的说是差速器,4S的经过路试一直咬定是离合问题,现在我都不知道听谁的好了
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解释一下:怠速时变速箱哒哒响,踩下离合器声音消失的问题. 冷车怠速时,空档抬起离合器踏板,发现有声音,而踩下离合器时该声音没有:原因:我们发现是有两个原因造成:1.是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置的间隙造成的。当早上或冷车时,启动后发动机的运转不平稳(指由于阻力大,每次工作循环转速变化大),造成发动机输出转速的抖动(正常的),传到离合器片上时,由于间隙及离合器片上的减震弹簧,造成有哒哒的响声,一旦热机后,发动机转速运行平稳了,响声也就小了(不是没有了)。2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的,是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的,所以平时分离轴承总是与压盘接触,在轻微接触时有时也会产生响声。造成离合器片花剑轴套的间隙原因是:配合间隙和磨损(不影响使用)。所以平时行车时要注意油离配合,尽量不要使离合器收到大的冲击,尤其是在低档位时避免大幅加减油门驾驶。 来源:汽车之家论坛
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您好。我车是15年上牌手动挡轩逸,目前行驶29000公里。最近发现低速准备等红灯半离合滑行时离合器抖动。正常行驶时油门踏板轻微抖,高速100以上明显的档位杆摸着发麻,且高速时油门踏板抖动更明显。请问是什么原因,如何解决?谢谢!
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
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您好。我车是15年上牌手动挡轩逸,目前行驶29000公里。最近发现低速准备等红灯半离合滑行时离合器抖动,正常行驶时油门踏板轻微抖,高速100以上明显的档位杆摸着发麻,且高速时油门踏板抖动更明显。请问是什么原因,如何解决?谢谢!
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您好。我车是15年上牌手动挡日产轩逸,目前行驶29000公里。最近发现低速准备等红灯半离合滑行时离合器抖动,正常行驶时油门踏板轻微抖,高速100以上明显的档位杆摸着发麻,且高速时油门踏板抖动更明显。请问是什么原因,如何解决?谢谢!
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13年的车,手动挡,最近发现车子低速挡起步慢,一脚油门转速高,车子起步慢,尤其上坡起步更费劲,有时候一档二挡低速行驶油门不好控制,车子还一顿一顿的,这是什么原因,是不是需要换离合器了?
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挂挡的时候踩油门,是很多新手司机都会犯的一个错误。而如果车挂挡踩油门不走,也是很多车主会遇到的一个问题。那么这究竟是为什么呢?我们来深入了解一下。首先,我们需要了解一下车辆传动系统的基本原理。车辆传动
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2023-04-12
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2024-02-01
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