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技师张雄价格差不多，火花塞200，刹车片400， 希望可以帮到你。雪佛兰4s店维修技师为你解答。
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
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华泰圣达菲07款1.8T手动两驱。09年买的 车跑了不到8万公里，大问题没有小修不断，2年前换过离合、离合分泵总泵还有三元催化，一年前换过四个火花塞和一条连接火花塞的线（不认识）。兰州跑到青海，高速4个小时山路2小时后，行驶中（空挡不加油）转速表会看到2、3百转跳动，车子明显抖动，爬坡无力，一档转速4000时，车子也不见走，换挡有明显的挫顿感。但是过一会怠速又稳定不跳动了，山路回到高速后基本正常。不知道是不是心里作用觉得闻见离合糊味。请问这个病怎么治？
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2008款2.5天籁二手车，接到手是15万多公里，11年的车才这点公里数我估计调表了。四条避震漏油了连和弹簧更换了，更换了机油，波箱油，还有刹车油。更换了水箱4条水管，右边半轴漏油也更换了防尘套。清洗了节气门，和喷油嘴。火花塞检查过，维修店说还可以用。我的问题是：现在车子怠速有抖动，起步动力延迟，稍微急加油会串车，低速收油会有轻微顿挫。低速刹车时偶发性会有类似串车，滑行，就是像给人在后面踹了一脚，起步低速行驶体验很不好，高速行驶还可以。另外油耗特别高百公里16-17个油，如何解决这样二手车问题，如何让车子好开，让动力性能驾驶方面焕发第二春？你好，这样先把发动机的机脚胶检查一下看看有没有损坏和下沉现象了或者把机脚胶更换一下看看还有没有抖动现象了，如果车子在慢速的时候顿挫感的话这样有可能是变速箱的问题的，建议先把机脚胶检查和更换一下看看还有没有顿挫现象了如果还是有顿挫现象的话有可能是变速箱的问题，如果更换机脚胶还是这样的话这样就的检查一下变速箱了。希望我的回答可以帮到您！
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各位大师，本人为2011款科鲁兹1.6 AT当前里程为9万公里，一两年前出现了冷车启动抖动，感觉像要断气似的，偶尔也会直接熄火。车辆点火后怠速一下掉到很低，然后车子自动给油，转速就上来了，然后又掉下去，然后又自动给油，往复几次就一切正常了。车子开起来也很正常。车子有时候启动不会抖抖动，到怠速只有900，没有以前1100左右的怠速。更换过油泵，节气门，火花塞，空气流量计，点火线圈，进气压力传感器，氧传感器，碳罐电磁阀，碳罐。该换的都换了，问题依旧在。以前天气冷的时候抖动稍微强点，热不行，近阶段像变了，冷不行，热到强点。这个问题已经困扰了两年了。目前车辆的气门室盖处有轻微渗油。请给位大师指点。如果废气阀换的不好，也会导致，主要需要师傅检查燃油修正系统数据，由次分析问题，不会检查，换东西都是白换。喷油嘴渗漏情况一定要拆下来检查
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我是荣威350自动挡，2010年10月份购买，至今行驶里程6万2，自去年年底开始车辆打火后不论行驶还是驻车状态，都会有间歇性抖动加剧发生，无明显规律性，行驶无顿挫感，只是抖动加剧，持续约1分钟会消失。今年3月份换了新的火花塞，前些天也清理了节气门和缸内积碳。目前仍有抖动加剧状况。维修店检测说是缺缸，建议更换点火线圈。到4s店检测说线圈没问题，但建议更换，报价560左右；同时建议更换发动机支架，报价1000左右。请问大师，这种情况该如何处置？谢谢！您好 这种情况的话一般点火线圈是比较容易坏的，因为是整体的。所以建议买配件用原厂件比较好。
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2011年的Q5，舒适版，20万公里，出现发动机大喘气，怠速或者行车中有要熄火的样子。故障码P001600，然后做了大保养，更换了机油，机滤，气虑，火花塞，点火线圈，气门进气支管，废气阀改进型，全面清洗了气门积碳，节气门积碳，缸内积碳情况良好未做清理。以上全部完成后故障无改善，后来换了凸轮轴电磁阀和控制螺丝，（此配件大保养前更换过，可能质量不行，后来更换的原厂的）问题得到解决。现在的问题是发动机怠速抖动，带档位停车抖动增大，挂R挡有冲击感，D挡有轻微冲击感。档位升降顿挫感尚可，车跑起来状态也没问题，主要是怠速抖动和怠速带档位抖动加重，系统无故障码，该换的也几乎都换了，望师傅指点，谢谢
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2016年购买目前6万多公里，两个月前做完保养（蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门），几天后出现怠速踩刹车转向时抖动；送修换了火花塞、清洗喷油嘴，几天后车辆出现明显抖动，D档刹车怠速不稳、熄火；送修后检测2缸失火，换点火线圈后正常，几天后故障又出现，抖动加剧；送修后检测3、4缸失火，更换点火线圈后正常，两天后故障复发；送修检测3缸失火，行驶后油压降低至260（停放时400左右），更换汽油泵总成和汽油滤，刚换完行驶正常、加速有力，跑5公里左右开关空调等测试后，车辆再出现剧烈抖动，加油顿挫、无力，回修理厂测试1、2失火，为找出原因，拆洗节气门后再试车，故障消失，但感觉油门行程变长，起步加油提速还可以，2000转以上加油提速不明显；目前已行驶3天，发现D档刹车仍怠速不稳、抖动，但没有像之前熄火，此时加油起步顿挫一下才能加起油来，后续加油仍无力，开空调后怠速上升（不到750），但一关空调怠速很快掉到正常（620左右），停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动，用手锤了两下（不知道是不是有用），过一会稳定下来了，怠速也不抖了，出上述现象外，还发现油表指针不动，加了一次油也没反应。 请问上述情况还要做哪些方面的检查，多谢。清洗节气门，检查一下点火线圈是不是不点火
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前几天咨询过一次，09年帝豪718出现怠速不稳熄火，低速行驶一窜一窜的，刚开始的时候电脑检测故障码是vvt进气反应慢和凸轮轴和曲轴安装位置不合理。找修理店换了vvt阀还有一个可能是凸轮轴传感器吧，换了点火线圈缸线火花塞节气门清洗。点火时间看了没有问题，之前安装的天然气也全拆了，终于解决了。可是跑了200公里又出现上述问题而且有时候踩油门没反应加不上油，又找到修理店，又更换了vvt进气阀这次是从4s店找人进的一个就600多元，更换怠速马达，汽油滤芯，但是没有丝毫改变，今天他说给我换了个手动怠速马达，怠速行了，再试一下行车还窜车吗。还有就是也是这个修理店给换的集合三件套也是跑了300公里出现了像是蛐蛐叫的声音，踩下集合踏板就没有声，这是为什么？
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09款帕萨特领域（1.8T自动挡），开了10年约16.5万公里，正常保养（4s+某虎），感觉有点抖动和挂倒档冲击。 在A修理店更换了前机脚和变速箱机脚。 挂倒档冲击症状A店修不了，去专修变速箱的B店把变速箱拆下来换了摩擦片和变速箱油就正常了。 从B店开走后感觉有点抖，给B店说，B店让开回去检查一下没去（远），再去A店检查，A店电脑检查说是点火线问题，换了4个火花塞+1个点火线圈，当时开走时没什么感觉。 一周后去C店某虎做了保养（换机油（美孚5w40）+机滤+空气滤清器~）。 再过了几天，还是感觉有点抖动（不太明显），开到修理店A店，修车师傅说，是正常的，一点点不算抖。 车停了半个月没开，再次启动（室外气温约15°），抖动明显（喘气感），慢慢开了约2百米/几分钟后又正常了，仪表盘发动机闪烁报警。 这种情况，应该再去哪里检查啥问题呢（会不会是机脚安装不当？变速箱安装回位不当？点火线圈火花塞质量问题？保养问题？）你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下车辆空气流量计数据 氧传感器数据流 长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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我的是1.8手自一体的科鲁兹，14年的车现在行驶了57000公里，从上个月开始吧车子在起步不给油的情况下（1）是基本不会走（2）即使走了也是一怂一怂的感觉就像带速很低上气不接下气似的必须要给油才能平顺，我去修理厂给他们给我换了波箱油做了保养换了火花噻之后感觉好了很多，但是没用几天又出现带速情况下车子发抖，之前的情况没有好转又多了个发抖和换挡不平顺老是感觉在正常行驶下变速箱加减档老是慢了半拍和顿挫感比较强烈，又去了修理厂他们又帮我换了点火线圈和汽油滤芯，今天打电话叫我去拿车然后试车现在是带速发抖没了，但是起步不给油一怂一怂还是没解决，还有换挡不平顺顿挫感比较明显也没解决，问他们到底是那里的问题他们又告诉我是波箱的问题，我感觉他们一直在忽悠我，我又不懂所以今天想找大师咨询一下到底是什么原因我也好对症下药吧问题解决掉！！！！！！！！
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科鲁兹6万公里保养，科鲁兹6万公里保养大概多少钱
科鲁兹6万公里保养是车辆使用寿命中不可或缺的一部分，其可有效延长汽车的使用寿命和保证车辆的安全性能。据了解，科鲁兹6万公里保养的项目涉及到官方检查、更换机油及其它润滑油、更换机滤、空滤、油滤、火花塞、
汽车保养
2023-06-01
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科鲁兹保养，科鲁兹5万公里保养什么项目
摘要：科鲁兹行驶5万公里后的保养建议去有资质的维修店或者4S。雪佛兰科鲁兹5万公里的保养费用在4000元左右。更换机油三滤：更换雪佛兰科鲁兹发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器。清洗节气门：
汽车知识
2023-04-07
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科鲁兹10万公里保养，科鲁兹10万公里保养该换些什么
随着汽车的使用时间的增加，车辆的保养问题越来越受到车主的重视。对于科鲁兹这样的中级车型，当车辆行驶到10万公里左右时，就需要进行一次全面保养，以确保车辆的性能和安全。那么，科鲁兹10万公里保养需要换些
汽车保养
2023-07-25
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6万公里的车怎么保养，6万公里车保养需要换什么
6万公里的车是车辆使用中一个重要的保养节点，因此，在这个节点上要做好汽车保养成为重要的考虑。6万公里的保养以大修为主，大修主要包括更换刹车片、更换火花塞、更换正时皮带、更换传动系统油品、更换制动液、检
汽车保养
2023-05-31
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科鲁兹4万公里保养，科鲁兹9万公里保养
科鲁兹是通用汽车旗下的一款经济实惠的小型轿车，其车型经过多次升级，性能和配置均有所提升。在进行长途旅行或者日常驾驶中，我们需要定期进行保养，以确保车辆的安全和稳定性。本文将从科鲁兹4万公里保养和科鲁兹
汽车保养
2023-06-01
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科鲁兹十万公里保养，科鲁兹十万公里保养项目费用多少
近些年，科鲁兹作为大众喜爱的车型之一，受到了不少用户的青睐。不过，在购车之后，保养维护也是必不可少的，特别是在行驶十万公里之后，更是需要进行详细的保养。那么科鲁兹十万公里保养项目费用多少呢？接下来，就
汽车保养
2023-08-10
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科鲁兹5万公里大保养，科鲁兹6万公里大保养费用
科鲁兹是一款广受欢迎的紧凑型轿车，在市场上拥有较高的口碑和销量。随着使用时间的增长，科鲁兹每隔一定里程数需要进行大保养，以保持车辆的正常运转和安全性能。本文将从科鲁兹5万公里大保养和科鲁兹6万公里大保
汽车保养
2023-07-25
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凯越6万公里大保养，凯越6万公里保养项目
“凯越6万公里大保养，凯越6万公里保养项目”指的是凯迪拉克凯越车型在驾驶6万公里后所需要进行的一项重要保养工作。这项保养工作包括了多项细节，其中任何一项都不可忽略。下面我们将从机油更换、皮带检查、刹车
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2023-07-25
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速腾4万公里保养费用，速腾6万公里保养项目及费用
速腾4万公里保养费用及项目作为一款颇受消费者喜爱的家用车型，速腾在市场上的表现一直亮眼。随着使用时间的增加，速腾需要进行定期保养，以保证汽车的安全性、驾驶舒适度和寿命。那么，速腾4万公里保养的费用和项
汽车保养
2023-06-01
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科鲁兹几万公里大保养，科鲁兹六万公里大保养需要多少钱
对于每一个汽车的主人来说，定期进行保养，是必不可少的重要工作。特别是到了几万公里的保养时期，更是需要进行全面、深入的检查和维护，以保证车辆的正常使用和行驶安全。而对于使用科鲁兹汽车的车主来说，科鲁兹几
汽车保养
2023-07-25
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