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技师李培雄你这个是做作开关问题
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技师李培雄电机只要动就没事
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技师李培雄控制档位的是操作开关。
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匿名网友我应该怎么弄
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技师李培雄这个只有更换档位开关的。
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别克商务GL8,电动门,因人不懂大力拉,导致里面咔嚓了,不知道什么断了,去检测说可能连接电机拉锁断了?需要整套换电机吗。那个滑行钢丝露出来了,能看到,它和电机是一体的吗?能不能单独更换?顺便问一下大概多少钱这个维修费【车型:别克GL8】建议更换执行电机
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你好,我的车是2000款01年别克gl8,车现在的状况是油箱加满油,正常行驶油表下降一半,车子动力明显不足,油箱盖打开往里吸气,跑的多吸气严重,刚起步动力很猛,是不是碳灌堵住,还是油箱盖不好,油头没清理,汽油滤换过,别的没动,发动机爬坡没动力行驶动力不足液压停住响,是不是油头需要清理,才能好一点?什么原因,方向机身心很大,是不是漏油需要更换,大概修起来花费多少?
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2006款别克GL8陆尊3.0。行驶14万公里。购买的二手车,上周接车后检查机油油尺是一格油,今天准备更换空气滤芯,发现发动机到滤芯的空气管里有机油,滤芯上面也有。空气管里机油还挺多的,空滤壳子下面也有。是不是有烧机油。不会要大修吧。 今天打电话问了一个修车师傅,他说有可能是发动机窜气。需要大修。就害怕去修理厂把小故障说成大故障。主要是不懂啊。 还有朋友说判断有没有烧机油让早上发动车后在排气管上堵一张白纸,看有没有发黑或有油渍。这种方法可行吗。谢谢大师。车子在低档的时候还往前串,接车的时候举起车看了地盘没有油渍,今天看地盘上都是油渍,就是靠近空滤的地方。地下都有滴油。这是什么故障。
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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我的车是今年初的别克GL8,现在行驶了两万公里,在四个月前车辆发生了涉水事故,因为没买涉水险就没在4S店休,当时给我清理的发动机,换的油,中间我又去了一次,他跟我说现在有漏机油现象和连杆弯了,又抬得发动机,修好后提车当时没太在意,等开出去几公里后发现发动机故障灯是亮的,回去找他给我检测说是氧传感器有问题并告诉我当时为了给我省钱就没换这个,可是从始至终都没有人告诉过我这里有问题,而且如果他们早就发现问题了,我回去一问他们为何还要检测了才知道的答案,赶上我当时有急事,他也说这对我开车没有影响,我就没太在意,我就想问一下这个东西坏了是我涉水的原因还是他那人为的关系,毕竟他给我的解释有点差强人意,还有我现在发现我车增档吃力或者干脆上不去,跟这个有关系吗。我现在要找他们给个说法,望哪位大神给一个详细一点判断,让我作为依据,万分感谢
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10宝马523LI.就是前几天打雷,当晚尾门都振开了,早晨发动正常开了大概20公里仪表灯乱跳,熄火从新发动就雨刮一直刮,仪表黑屏,然后开来我这当时检测仪不通讯,停车长时间后一切正常,检测仪可以通讯,大概10分钟后又黑屏,雨刮一直工作,钥匙拔了还工作,望回复下,谢谢,检测仪不通讯时KL15电压来回跳动,谢谢10宝马523LI.就是前几天打雷,当晚尾门都振开了,早晨发动正常开了大概20公里仪表灯乱跳,熄火从新发动就雨刮一直刮,仪表黑屏,然后开来我这当时检测仪不通讯,停车长时间后一切正常,检测仪可以通讯,大概10分钟后又黑屏,雨刮一直工作,钥匙拔了还工作,望回复下,谢谢,检测仪不通讯时KL15电压来回跳动,谢谢 【车型:别克GL8】 根据你的描述有可能是网关模块有问题导致的,详细的需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
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经典别克gl8前风挡怎么喷玻璃水你好 别克gl 8 玻璃喷水开关在方向盘右侧 当打开钥匙或启动车辆时 将雨刮开关向上抬起 前挡风玻璃就会自动喷水 如果出现无法喷水时 先需要检查玻璃水是否缺少 在玻璃水正常的情况下 那么就需要检查喷水电机是否坏 必要时更换喷水电机 我将用心,细心,专心为您解答问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法!出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。
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雨刮器异响,雨刮器异响去4s给免费换吗
在我们日常驾驶中,遇到雨天使用雨刮器是必不可少的,但是最近有不少车主反映,使用雨刮器时出现了异响,引起了不少困扰。那么,当我们的车辆出现雨刮器异响时,我们可以去4S店免费换吗?首先,我们需要了解一下雨
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雨刮多久换一次,汽车雨刮器多久换一次
汽车雨刮器是汽车安全中非常重要的一个组成部分,它能够保证汽车在雨天行驶时视线的清晰,减少行车风险。那么,汽车雨刮器需要多久更换一次呢?1. 雨刮多久换一次在正常使用情况下,汽车雨刮器的寿命一般在半年至
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2023-04-10
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换雨刮器视频教程
1换雨刮器视频教程车用久了,雨刮器的实际效果肯定会下降。密封条老化可以更换,但雨刮器机械设备损坏难以逆转。因此,更换雨刮器要花多少钱成了购车者关注的焦点。换一个雨刮器要多少钱?一个雨刮器的价格在30-
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2019-11-17
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雨刮多久换一次,车辆雨刮多久换一次
车辆雨刮是我们汽车驾驶的必备元素,不仅可以在下雨天帮助我们获得清晰的视野,还能有效地清除车窗上的灰尘和其他杂物。然而,许多车主并不知道应该多久更换雨刮才是最合适的时间,这就需要我们深入了解雨刮及其更换
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春天来了,汽车有必要检查的8个地方,别让它也换季感冒!
俗话说得好一年之计在于春,气温逐渐回暖,那么自家爱车的保养方式与细节又将有所调整。由于气候性的不同,温度有所差异,汽车保养也会有所改变,保养项目与冬季也不尽相同,今天大师就跟大家讲讲关于春季保养,需要
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就花10块钱 他让一副雨刮器足足用了5年
雨刮片是车上一个并不起眼的小部件,虽然平时使用不频繁,但是当用到的时候它刮不干净可是件非常不爽的事情。而雨刷刮不干净的情况是会扫出一条条的水痕,严重时扫过还是水纹。遇到这种状况都会到汽车配市场或者维修
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宝马x2雨刮器怎么换视频,宝马x2雨刮器怎么换图解是很多宝马x2车主们关注的问题。一般来说,车辆的雨刮器需要定期更换,以保证行驶安全,特别是在恶劣天气下雨时。首先,在更换雨刮器前,需要确定更换的雨刮器
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使用雨刮片也有奥秘 好多人都不会用
最近总是遇到客户说自己的雨刮片刮不干净,总是抱怨雨刮片质量不过关。其实真相到底是什么呢?到底是雨刮片质量不过关,还是自己的使用不当造成的呢? 雨刮片,顾名思义,就是刮水用的,但是车子的挡风玻璃在路上
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雨刮器异响,雨刮器异响涂牙膏
在雨天行驶时,雨刮器是汽车最常用且必不可少的设备之一。但是如果雨刮器开始出现异响,那么就需要及时处理,否则可能会影响行车安全。近年来,有一种比较特别的解决异响方法被广泛传播,那就是使用牙膏涂抹在雨刮器
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换汽车雨刮是一个经常需要进行的保养操作。在汽车使用中,雨刮会随着雨水的侵袭和摩擦而磨损,需要定时更换。那么,怎么换汽车雨刮呢?一般来说,每一边雨刮有两个部件,一个是衬条,一个是橡胶条。衬条是安装在雨刮
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