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技师王家锋你好,轮胎做动平衡了没有。
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匿名网友做了的.
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匿名网友方向不抖!
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技师王家锋噪音大一般是轮胎引起的,
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上次差不多2个月前,去株洲方特玩,在哪睡了一晚第二天起来,发车开动8公里车子突然熄火了打转向灯靠边停车,试着打火,打火正常就是怎么都不着,打4s电话咨询4s叫全车人下车,关门在开门打火,打着了,开去玩了一天,回来上高速心里那个怕啊,就怕半路熄火,还好没出现安全到家,以为好了,过了几天去换轮胎的路上突然加油,车子没反应了因为熄火了马上靠边准备停车,车子一下子有开油走动了,可能问题来了,在加速发动机嗯嗯转速度缺提上不去,有给4s打电话,等了他们1个小时人来了,式了下车子,说确实提不上速,有拿电脑式了下测试的结果是说高压油泵坏了,尼玛第二把车子开去4s店有从新测试说低压油泵坏了,到底那个坏了,4s说先换低压,换了比那天好很多但是还是不如以前速度提的快,新想就这样吧,开了2个月那天打火突然有打不着,有从新打一次着了,这几天都没有出现打不着的问题,可是就在今天晚上开车出去吃宵夜出去还好,回来的时候加速有感觉出现那种感觉了,式了下急加速,加速没有推背感了,发动机声音嗯嗯嗯响就速度没那么提的快,这你妈到底是不是高压油泵坏了,求大神,解惑。检查高压油泵,还有检查汽油压力够不够。同时读取发动机有没有故障,低压油泵换了还是这样检查高压油泵
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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2013年迈腾2.0T 变速箱质保多长时间? 为什么4S店告诉我变速箱壳体质保时长3年10万公里,而内部部件是10年16万公里。变速器都是整体质保,14年以前买的是10年16万公里保修,以后买的是3年10万
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迈腾跑了6万公里需要保养什么,变速箱油要不要更换,16款的根据您的描述:6万公里需要做大保养的!变速箱油也是需要更换。6万公里需要更换变速箱油,刹车油,防冻液,火花塞,汽油滤芯。清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器。4~6万公里需要更换一次。机电控制单元里面的油是对机电控制单元有影响的。这个需要换专用油,有这个修理厂或者4s店,人家就都知道。
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迈腾2011款2.0t变速箱使用寿命长吗,8年的迈腾跑12万公里可以买吗?这款变速箱总体来说故障率不高。6万和12万在4S店换过变速器油,变速器质保是10年或16万公里,以先到为准
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迈腾09款,一直烧机油,现在10万公里了,这次应该做哪些必要的保养?10万公里应该清洗下积碳,和节气门
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大众的DSG变速箱,用OBD读里程数,为啥不一样? 里程表显示6万3多点,读出的数据不一祥,里程1也是六万多,里程2八万多。哪个是准的?还有一个故障码,叫什么公差值超极限?知道的大神给说一下。六万多的是准的,读取一下96.116.180.200.235数据流,里面会有准确的公里数。
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2014年上牌迈腾1.8T,实表4万公里,现在多少钱适合入手14年1.8T,4万公里!市场价格11到12万!
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14年迈腾7速变速箱,6万公里了需要换变速箱油吗变速箱油三年或者六万公里更换一次的,不更换脏了。会影响阀体工作的
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18款迈腾,行驶4万7千公里,频繁出现“变速箱处于紧急模式,无法挂倒档”。没有2、4、6和倒档。刚过了质保16天。4s店说需更换机电控制单元,要七八千块才能修好。请问是这样吗?18款迈腾,行驶4万7千公里,频繁出现“变速箱处于紧急模式,无法挂倒档”。没有2、4、6和倒档。刚过了质保16天。这种情况,建议打厂家电话沟通一下,如果不行,只能自费更换或者维修了!
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轮胎7年才跑了4万多公里,应该换嘛?
轮胎正常使用寿命五年或者六万公里更换一次,如果不想更换的话也是需要检测的。 轮胎外侧还有花纹位置有了裂纹,这个就是需要更换不然高速行驶容易爆胎有安全隐患,没有裂纹就是继续使用同时观察一下,这个都是自己
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20万公里未换正时皮带,2万公里需要换轮胎吗
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20万公里没换正时皮带了,2万公里需要换轮胎吗
20万公里没换正时皮带了,2万公里需要换轮胎吗?汽车在日常使用中必然会遇到不同的维修保养问题,其中,正时皮带和轮胎的更换是常见的维护项目。但是,是否需要严格按照规定的里程进行更换呢?让我们来详细解答这
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2万公里爆胎了需要换一对吗
两万公里车辆爆胎,这个没有必要更换一对的,单独更换一个就可以。 第一,如果是单独更换一条轮胎的话,这个建议更换同品牌的同花纹的轮胎。这样的话,可以保持车辆轮胎整体的稳定性以及车辆整体的制动性能。 第二
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