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技师罗贵这个你亲戚这边要用电脑匹配的不匹配的话,怠速就是不稳的,有可能上升也有可能下降
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匿名网友把电瓶负极拆掉十几分钟,再装上,让电脑自学,会不会好
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技师罗贵不会的,不会的只有用电脑匹配,才会好的
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技师罗贵需要电脑复位了,节气门匹配
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你好,2012年比亚迪F3,1.5排量的,发动机是比亚迪自己的VVL的机器,节气门属于传统的拉线,有一个怠速电机,前些天总是出现怠速不稳,后来更频繁,清洗过节气门也没有用,最后换了一个新的,但是还是会偶尔出现怠速高,2000至6000转不等,熄火后再启动就会怠速正常,请问这个具体哪里问题,是因为新换的这个怠速电机有问题吗,还是需要再重新更换一个新的怠速电机,还是有其他的故障!需要先跟换怠速马达,电路应该是正常的。再换个新的试试
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比亚迪L3 12款 手动舒适 4年6万公里已改天然气,单点的!现在车烧气时一踩离合挂档就灭火,烦死了,现在车特没劲儿,还不好开,起步时转速表总下降一点,挂档有顿挫。没做大保养呢还,自己想给车做:清洗喷油嘴、进气道、节气门,更换刹车油、助力油、变速箱油、齿轮油、机油、机滤,汽滤,空滤,大师们还有什么补充的?有耐心的师傅把各项都报个价,让我心里有个数,嘿嘿,先谢谢各位了
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你好,比亚迪L3 我今天换了一对疝气灯和一块电瓶换完以后开出去一圈回来 等了5分钟 上车着了一分钟就自己灭火了 现在电门能打开 灯也是绿的就是打不着车了 油泵也不工作 打火时也没有火是怎么回事呢?电门打开故障灯也不着啊您好 您这种情况的话主要还是电脑板的主电源没有供电电压所引起的,建议您开到修理店再进行线路检查下看看。
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比亚迪L31.5排量,双离合自动挡开了11万公里,问题1:有时油门加到底转速表都不上升在发动机怠速状态,回一下油门再加会有动力,但是动力很差。2动力严重不足80码后会好很多,节气门有清洗过。3:在等红绿灯起步挂d挡,转速表上到3000多转车子不动,然后回一下油门,慢慢加油车子会走,没有一个故障码。请各位大师帮忙看看是怎么回事,哪里出问题了!请帮帮忙,万分感谢!检修线路,发动机电脑版,节气门,变速箱。
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我是2012款手动舒适型的比亚迪L3(byd473qe)今天晚上发动突然怠速发抖,重新启动后刚开始正常,但是过了几分钟怠速突然突高突低的,然后怠速过低熄火了,之前一直都正常突然发生的(发动机故障灯一直没有亮),我踩到油门走了5公里左右又正常了。请问是怎么回事,是不是怠速马达有问题?
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我的车挂二档减速时油门松完之后车子会有一下顿挫,这是变速箱的问题吗?而且车子每次过坑的时候车轮位置会有一声嘣的声音是球头的问题吗?还是避震器太硬?,但是过减速带慢慢的过就没声音,还有过年回家(满载5个人加一后备箱的行李)跑高速时路面有点坡度的话会出现加速乏力,五档油门踩到底都上不了90公里每小时,没坡度就不会,这又是为什么?我走之前有做过保养,有洗三元催化节气门的火花塞也换了,我车子14年的比亚迪l3这种情况需要把气门间隙调节一下,异响需要检查平衡杆立杆,减震器,下摆臂这几个部件
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1、在正常行驶状态下(水温已升至正常状态),挂1档、2档或3档,松开油门,此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象(非常明显),必须持续给油才能消除此现象。 2、在正常行驶的过程过程中,松油门进行滑行,再次给油时车辆会发生顿挫。低速时比较严重,高速的时候也照样存在,再高速公路110-120时速行进中,松油门后马上再给油,照样有顿挫。 给4S检查说正常,然后自己换了汽油滤芯感觉好了不少,不过还是有,不过管不了多少公里问题就和原来差不多了,根本不知道什么问题导致的,清理节气门,清理怠速马达,换火花塞,换变速箱油,换贵的机油,换新的空气格,都无效,而且现在收油门会顿一下,踩油门会顿一下,这样顿去顿来的,这车真的无法开,特别是低速情况,开着简直是让人恼火,开朋友的车,低速高速,开着顺畅及了,也不知道正常还是不正常,有时觉得加油,车在惯性的冲,踩油门突然加速,所以就顿一下,想想应该正常,可开了朋友的在开自己的时候,就感觉不正常,朋友开自己的车也说顿挫强烈,
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比亚迪L3自动挡快五年了,七万多公里,这半年来经常抬刹车不走,给油也不走,就像不挂挡踩油门一样,再给一次油就走了,紧接着一档变二挡顿挫感特别强,非常强,油给的越猛,顿挫感越强,二挡变三挡还好一些,三挡变四挡也有顿挫感。这个毛病不是经常犯,说犯就犯,说好就好,正常行驶就犯,犯了一个小时,或者半天,自己就好了,也不知道咋好的,去4S店,到门口就好了,人家说了好了也查不出来,我想知道这大概是什么原因啊,哪里的问题啊?现在犯病的时候好像更严重了,有的时候给几次油都不走了,我就来回的N挡D挡的挂,一会又走了,求大神指点 非常感谢建议检查离合器半离合数据,刹车信号是否正确,电液内是否有故障码记录,读取半离合数据流。
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你好王师傅,我的比亚迪L3现在不管表显示跟实际油耗都很高这是怎么回事?正常单程行驶6或者7公里左右,走走停停的。如图一1.5L的自吸跑到13个多,有点吓人,后面去换了火花塞跟清洗了节气门,跟平时正常跑的话油耗基本没变化还是很高,图二,我有意的去跑了中高速80到100之间跑了30几公里,降到10.2不过我感觉还是因为跑了中高速才降下来的,要是按照我平时跑的话应该还是13点多,这种是什么原因引起的?您好 发动机油耗高导致的问题主要有 第一就是发动机内部积碳问题引起的,汽油被积碳吸附,所以引起的油耗高,需要清洗下发动机内部积碳了 第二就是火花塞点火性能不好引起的 第三就是氧传感器感应数据有问题,导致给电脑错误的信号,从而导致喷油量过大了 建议从这三方面来进行检查下看看
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昨天不小心把汽车的正极和负极接到电瓶上,冒了火花,后来车子打不着火了,后来各种检查,原来是主电源保险丝烧掉了,100A的,都怪我自己,没事非得折腾,我的是比亚迪L3自动挡的,现在问题是,不能一键启动了,以前踩下刹车,变绿灯,直接启动,现在要按两下,第三下才能启动,早上4s店的人检查了一下,现在阅读灯,导航一体机都能用了,请问到底是哪里出了问题,怎么解决,4s店的人说的挺严重的
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